Ετικέτα: Αυτονομία
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ζουν δύσκολες στιγμές στο κρύο. Η αυτονομία τους πέφτει, οι χρόνοι φόρτισης ανεβαίνουν, χρειάζονται αντλίες θερμότητας για να διατηρούνται οι μπαταρίες τους σε φόρμα. Βέβαια απαιτούνται αρκετά χαμηλές θερμοκρασίες για να αρχίσουν τα προβλήματα, αλλά όχι και πολικές. Τι παθαίνει ένα ηλεκτρικό, όμως, όταν βρεθεί σε τέτοιες; Η Αμερική πλήττεται από απίστευτο […]
Η αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι γνωστό πως δεν τα πάει καλά με την οδήγηση στην εθνική οδό, καθώς το σταθερό γκάζι εκεί δεν επιτρέπει στην ανάκτηση ενέργειας να φορτίσει τη μπαταρία. Από τη στιγμή που απειροελάχιστες φορές θα αφήσει το γκάζι ή θα πατήσει φρένο ο οδηγός, η συστοιχία πρακτικά δεν παίρνει ανάσα. Μοντέλα […]
Πριν από λίγες μέρες οριστικοποιήθηκε επισήμως από την Ε.Ε., ότι από το 2035 και μετά θα πωλούνται μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γεγονός που αναμενόμενα διεγείρει πάρα πολλά ερωτηματικά και αμφιβολίες. Παρόλα αυτά οι κατασκευαστές δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια περιμένοντας αυτή την ημερομηνία, αφού έχουν ήδη στις γκάμες τους από ένα έως αρκετά EVs, καλύπτοντας […]
Αν τα ηλεκτρικά μπορούσαν να φορτίσουν μέσα σε λίγα λεπτά, όπως δηλαδή ανεφοδιάζονται με καύσιμο τα αυτοκίνητα με κανονικούς κινητήρες, τότε δεν θα κάναμε καν κουβέντα για το μέλλον και το αύριο. Θα είχαν ήδη κυριεύσει την παγκόσμια αγορά και πιθανότατα, θα είχαν καταστήσει τη μηχανή εσωτερικής καύσης μουσειακό έκθεμα. Για καλή τύχη των θερμικών […]
Η Vision EQXX σχεδιάστηκε ως η πιο αποδοτική Mercedes όλων των εποχών και με στόχο τη μέγιστη αξιοποίηση του μηχανικού της συνόλου. Το ηλεκτρικό πρωτότυπο έκανε πριν λίγο καιρό ρεκόρ αυτονομίας, καλύπτοντας 1007,4 χλμ. με μια φόρτιση. Επίδοση που μόλις συνετρίβη, έπειτα από το νέο επίτευγμα του τεχνολογικού αριστουργήματος από τη Στουτγκάρδη.{loadposition ekka} Η EQXX […]
Ένα ερώτημα το οποίο για να απαντηθεί, θα πρέπει να εξεταστούν διάφοροι παράγοντες, όπως είναι για παράδειγμα ο τρόπος οδήγησης. Πάντα η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αφορούσε το άγχος της αυτονομίας παρά την ίδια την αυτονομία, τουλάχιστον από ένα σημείο και μετά. Οι κατασκευαστές έχουν φροντίσει, πάντως, με την τοποθέτηση μεγαλύτερων μπαταριών στην εξάλειψη του […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. Το κινεζικό […]
Μετά τις μετρήσεις που διενήργησαν οι ειδικοί της ADAC και σάς παρουσιάσαμε πρόσφατα, όσον αφορά τις αποκλίσεις στις καταναλώσεις που δηλώνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, σε σχέση με τις πραγματικές, ήρθε η στιγμή να δούμε τι συμβαίνει και με την αυτονομία 36 ηλεκτρικών μοντέλων, σύμφωνα πάλι με την ADAC. Τα νούμερα του παρακάτω πίνακα που σας παραθέτουμε έχουν […]
Όπως γνωρίζουμε, η μεγαλύτερη έγνοια σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο -εφόσον το οικονομικό δεν αποτελεί πρόβλημα- είναι η αυτονομία. Κι όχι τόσο η απόλυτη δυνατότητα κάλυψης αποστάσεων με μια φόρτιση, όσο ο χρόνος που απαιτείται να μείνει το όχημα στην πρίζα ώστε να «γεμίσει». Εδώ δεν έχει «βάλε 10 ευρώ ρεύμα» και ξεμπέρδεμα μέσα σε 5 […]
