Ετικέτα: Αυτονομία
Οι Κινέζοι έχουν πάει σε άλλο επίπεδο την αυτονομία και κυρίως, τις ταχύτητες φόρτισης. Ειδικότερα τις ταχύτητες στις γρήγορες συνδέσεις πρίζας, που κοντεύουν να τις φέρουν «ίσα βάρκα-ίσα νερά» με το γέμισμα στα βενζινάδικα! Το νέο Xpeng G6 έρχεται όσο πιο κοντά γίνεται για ηλεκτρικό, στους ανεφοδιασμούς των πρατηρίων καυσίμων, προσφέροντας 450 χλμ. αυτονομίας σε […]
Όταν η θερμοκρασία πέφτει χαμηλά τον χειμώνα και το χιόνι έρχεται να καλύψει τους δρόμους, η αυτονομία όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώνεται. Ωστόσο, η Ford προσφέρει αρκετά tips που μπορεί να ακολουθήσει κανείς, ώστε να έχει στο κρύο την καλύτερη δυνατή αυτονομία.{loadposition Fordcarcenter} Διάφοροι λόγοι μειώνουν την απόδοση των EV στις χαμηλές θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, […]
Τα κοντέρ αυτονομίας έσπασε το Opel Grandland PHEV, καθώς σε μετρήσεις της γερμανικής εταιρίας σε πραγματικές συνθήκες, κατάφερε να ξεπεράσει ακόμα και τα ίδια, τα εργοστασιακά νούμερα! Το plug-in υβριδικό Grandland κινείται από τον 1.600άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα των 150 ίππων/300 Nm και ένα ηλεκτρικό μοτέρ 125 ίππων/300 Nm, αποδίδοντας συνδυαστικά 195 ίππους και 350 Nm. […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. H Νορβηγική […]
Ξέχασε να μπει σε φορτιστή το VW ID.7 στο πρόσφατο τεστ που το υπέβαλλε η γερμανική εταιρία, συντρίβοντας το εργοστασιακό νούμερο αυτονομίας και αγγίζοντας τα 1.000 χλμ.! Το ID.7 μπήκε στην πίστα του Nardo, στη Βόρεια Ιταλία, εξοπλισμένο μπαταρία 86 kWh και αεροδυναμικό συντελεστή Cd μόλις στο 0,23. Εργοστασιακά, ανακοινώνεται στα 621 χλμ. αυτονομίας σε […]
Τις τελευταίες μέρες τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν πρώτο θέμα στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και κοινωνικής δικτύωσης, γιατί ακινητοποιήθηκαν σε ορεινούς προορισμούς με χιόνι και χαμηλές θερμοκρασίες, δημιουργώντας κυκλοφοριακό χάος. Από τη μία πλευρά τράβαγε ρεύμα η θέρμανση, ενώ από την άλλη η απόδοση των μπαταριών πέφτει με το πολύ κρύο, όπως άλλωστε συμβαίνει και με […]
Οι ακραίες θερμοκρασίες δεν συνδυάζονται καλά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Σε αμφότερες περιπτώσεις, αυτός που πλήττεται είναι η αυτονομία. Στη μεν ζέστη λόγω χρήσης κλιματισμού και ενδεχόμενης υπερθέρμανσης, στο δε κρύο λόγω πτώσης απόδοσης των μπαταριών. Γιατί, όμως, συμβαίνει αυτό; Στις υψηλές θερμοκρασίες είναι εύκολα κατανοητό το ζήτημα που μπορεί να προκαλέσει μια υπερθέρμανση, η […]
Νέο κάτοχο έχει το Ρεκόρ Γκίνες για αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς η Ford Mustang Mach-E «ξέχασε» να μπει σε φορτιστή και ταξίδεψε πάνω από 900 χλμ., πριν χρειαστεί σύνδεση σε πρίζα! Η ηλεκτρική Mustang, στην έκδοση Extended Range RWD με τον ηλεκτροκινητήρα των 294 ίππων/430 Nm και τη μπαταρία των 91 kWh, διέσχισε μια […]
To γνωρίζουν όλοι πια: τα μεγαλύτερα προβλήματα των ηλεκτρικών, είναι η αυτονομία και οι χρόνοι φόρτισης. Αν θες να ταξιδέψεις με EV, έχεις δυο επιλογές: είτε να ρεγουλάρεις το στυλ οδήγησης ώστε να εκμαιεύσεις και το τελευταίο χλμ. από τη μπαταρία, είτε να οπλιστείς με υπομονή και να περιμένεις ώρες πλησίον του φορτιστή. Οι πατέντες […]
Η συμβίωση με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες, αλλά και απαιτήσεις. Θα πρέπει να έχεις χώρο για να το φορτίζεις, διαφορετικά ψάχνεσαι με μπαλαντέζες ή σημεία φόρτισης. Επίσης, πρέπει να υπολογίζεις αποστάσεις και να προσαρμόζεις το στυλ οδήγησης, ακριβώς για να μην ψάχνεις φορτιστές στο ενδιάμεσο μιας διαδρομής. Αυτό είναι και το […]
Οι Κινέζοι έχουν βάλει σκοπό να κατακτήσουν τα πάντα στα ηλεκτρικά, αναβαθμίζοντας κάθε τομέα και κυρίως τον φλέγοντα της αυτονομίας. Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπερνά τα 1.000 χλμ. αυτονομίας είναι πραγματικότητα, εξακριβώμενο, πιστοποιημένο και με «σφραγίδα» από τον απόλυτο κριτή: το δρόμο. Η NIO ανακοίνωσε τα αποτελέσματα τριών ξεχωριστών δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν αυτήν την εβδομάδα, […]
Οι ακραίες θερμοκρασίες δεν συνδυάζονται καλά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Σε αμφότερες περιπτώσεις, αυτός που πλήττεται είναι η αυτονομία. Στη μεν ζέστη λόγω χρήσης κλιματισμού και ενδεχόμενης υπερθέρμανσης, στο δε κρύο λόγω πτώσης απόδοσης των μπαταριών. Γιατί, όμως, συμβαίνει αυτό; Στις υψηλές θερμοκρασίες είναι εύκολα κατανοητό το ζήτημα που μπορεί να προκαλέσει μια υπερθέρμανση, η […]
