Ετικέτα: VW
Η VW παρουσίασε για την αγορά της Κίνας ένα από τα πιο δυναμικά σχέδια που έχουμε δει σε αυτοκίνητό της, με τη μορφή του νέου Lamando L. Του μοντέλου που συνιστά την κινεζική οπτική σε ένα πιο προσιτό Arteon. Όπως εκείνο, έτσι και το Lamando L απορρέει από πιο «ταπεινές» ρίζες. Τόσο αυτό, όσο και […]
Η VW έχει μακρόχρονη και ισχυρή παρουσία στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν με το Passat, το οποίο έχει σημειώσει πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, σε σχεδόν πέντε δεκαετίες εμπορικής καριέρας. Μέχρι σήμερα το μεσαίο από το Βόλφσμπουργκ αριθμεί 9 γενιές, με την τελευταία να αποποιείται το αμάξωμα τριών όγκων και να […]
Τα εσωτερικά των σημερινών VW, ειδικά των ηλεκτρικών, δέχονται επικρίσεις για τα πάντα. Από την εργονομία και την ευχρηστία των χειριστηρίων, μέχρι την ποιότητα των πλαστικών. Τα πλήκτρα αφής, που εσφαλμένα οι Γερμανοί πίστευαν ότι θα αποτελούσαν το συνδετικό κρίκο μεταξύ κουμπιών και οθονών, επίσης δεν βοηθούν την κατάσταση. Σύμφωνα με το Βόλφσμπουργκ πάντως, ήρθε […]
Το Scirocco αποχώρησε από την αγορά το 2017, πληρώνοντας το «μάρμαρο» των χαμηλών πωλήσεων γενικά στα mainstream κουπέ. Μια κατηγορία που χρόνια τώρα, παλεύει να μην εξαφανιστεί. Η αμέσως πιο πάνω, όμως, τα πηγαίνει μια χαρά. Εκεί, δηλαδή, όπου η Ford Mustang πάει από ρεκόρ σε ρεκόρ ταξινομήσεων. Κάπως έτσι μπαίνει σε δεύτερες σκέψεις η […]
Η VW έχει μια από τις πληρέστερες γκάμες SUV στην ευρωπαϊκή αγορά, ωστόσο σε άλλα μέρη προσφέρει ακόμα περισσότερα μοντέλα. Το Teramont, για παράδειγμα, είναι ένα από τα μεγαλύτερα που κυκλοφορούν, ανεξαρτήτως αγοράς. Πριν λίγες ώρες παρουσιάστηκε η ανανεωμένη του εκδοχή, η οποία σε πρώτο πλάνο εννοείται διατηρεί τις «ατελείωτες» διαστάσεις, που πάνε πακέτο με τον επιβλητικό χαρακτήρα. Το νέο Teramont […]
Η VW είδε τις πωλήσεις ηλεκτρικών της να μειώνονται κατά 2,7% το 2024. H Audi βίωσε ακόμα εντονότερη κάμψη, φτάνοντας το -7,8% στις παραδόσεις EV. Συνολικά, η ζήτηση για τα μοντέλα μηδενικών εκπομπών ρύπων του Ομίλου VW μειώθηκε κατά 3,4%, αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση σε μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα θα είναι ανώμαλη. Οι Γερμανοί βλέπουν […]
Η VW εμπλουτίζει την ευρωπαϊκή της γκάμα και την κάνει ακόμα πιο «πικάντικη», δίνοντας σε τρία από τα mainstream μοντέλα της την καρδιά ενός hot hatchback. Από εδώ και στο εξής, τα SUV Tiguan και Tayron, αλλά και το Passat, θα διατίθενται με τον ίδιο 2.0λιτρο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα των 265 ίππων, που φωλιάζει στο […]
Ξέχασε να μπει σε φορτιστή το VW ID.7 στο πρόσφατο τεστ που το υπέβαλλε η γερμανική εταιρία, συντρίβοντας το εργοστασιακό νούμερο αυτονομίας και αγγίζοντας τα 1.000 χλμ.! Το ID.7 μπήκε στην πίστα του Nardo, στη Βόρεια Ιταλία, εξοπλισμένο μπαταρία 86 kWh και αεροδυναμικό συντελεστή Cd μόλις στο 0,23. Εργοστασιακά, ανακοινώνεται στα 621 χλμ. αυτονομίας σε […]
Η VW έχει μια από τις πληρέστερες γκάμες SUV στην ευρωπαϊκή αγορά, ωστόσο σε άλλα μέρη προσφέρει ακόμα περισσότερα μοντέλα. Το Talagon, για παράδειγμα, είναι ένα από τα μεγαλύτερα που κυκλοφορούν, ανεξαρτήτως αγοράς. Πριν λίγες ώρες παρουσιάστηκε η ανανεωμένη του εκδοχή, η οποία σε πρώτο πλάνο εννοείται διατηρεί τις πληθωρικές διαστάσεις, που πάνε πακέτο με τον επιβλητικό χαρακτήρα. Το νέο Talagon […]
Η παραγωγή του ιστορικού VR6 σταμάτησε πριν λίγες μέρες, οπότε ποια καλύτερη ευκαιρία να αναζητήσουμε μία από τις καλύτερες εφαρμογές του; Το Golf R32 πολλές φορές περνάει «στα ψιλά» των γρήγορων VW, καθώς από το 2003 που εμφανίστηκε, έχουν μεσολαβήσει Golf/Passat R36, Scirocco R, Golf GTI Clubsport και φυσικά το πνευματικό του τέκνο – το […]
H VW δεν έχει παρουσιάσει πολλά κάμπριο στην πορεία της. Οι Cabriolet παραλλαγές του Golf είναι οι πιο διαχρονικές, το Eos η πιο επιτυχημένη της πρόταση στη χώρα μας. Σε αρκετούς διαφεύγει της προσοχής, αλλά «ξεσκούφωτο» VW προσφέρεται ακόμα. Πολύ επιτυχημένο, αναλογικά με τον ανταγωνισμό και το εμπορικό μέγεθος της κατηγορίας, αλλά σε λίγα χρόνια […]
Το εμβληματικό χάτσμπακ της VW ακολουθεί τα χνάρια του Beetle και μετακομίζει στο Μεξικό, καθώς η εταιρεία ανακοίνωσε μια τεράστια αναδιάρθρωση που θα στοιχίσει 35.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία έως το 2030. Ο κολοσσός από το Βόλφσμπουργκ ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με τα εργατικά συνδικάτα για δραστικά απαραίτητες αλλαγές, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα […]
