Ετικέτα: Suzuki
Οι ιαπωνικές μάρκες αυτοκινήτων ανέκαθεν βρίσκονταν ψηλά στην εκτίμηση του ελληνικού αγοραστικού κοινού και ειδικά εκείνες με τα πιο προσιτά σε τιμές μοντέλα. Μεταξύ αυτών είναι και η Suzuki με το δημοφιλές Swift, το οποίο στη νέα τέταρτη γενιά του είναι καλύτερο από ποτέ, ενώ οι τιμές που πωλείται είναι πολύ χαμηλότερες από την πλειοψηφία […]
Τα Suzuki είναι ιαπωνικά, όλοι το ξέρουν. Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν, είναι πως πλέον είναι από -αυτό που λέμε- τα τελευταία «γνήσια» made in Japan, σε ορισμένα μοντέλα. Κατασκευάζονται στην Ιαπωνία, δηλαδή, και όχι σε κάποιο εργοστάσιο στην Ευρώπη. Suzuki, ωστόσο, έχουμε και ινδικά. Maruti Suzuki, για την ακρίβεια. Οι Ινδοί, λοιπόν, κατάφεραν το ακατόρθωτο: να φτιάξουν […]
Η Suzuki ανακοίνωσε εδώ και λίγο καιρό τη διάθεση του Vitara με αλλαγές στους κινητήρες και στα συστήματα μετάδοσης. Ο 1.4 Boosterjet αποτελεί το μοναδικό μηχανικό σύνολο, αφού τo φουλ υβριδικό μοτέρ 1.5 Strong Hybrid 116 PS έπαψε να πωλείται (αν υπάρχει μόνο σε απόθεμα). Πλέον ο γνωστός mild hybrid 1.400άρης turbo αποδίδει λιγότερους ίππους […]
Με μερίδιο ταξινομήσεων που έχει φτάσει το εντυπωσιακό 35% το πρώτο 7μηνο του 2025 στην Ελλάδα, τα μικρά SUV είναι οι απόλυτοι κυρίαρχοι της εγχώριας αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων. Οι επιλογές που έχει να κάνει ο υποψήφιος πελάτης είναι πολλές και είναι βέβαιο ότι θα βρει το μοντέλο που καλύπτει καλύτερα τις όποιες απαιτήσεις του. […]
Μπορεί εδώ και 17 χρόνια να μην εισάγεται στην Ελλάδα, ενώ ακόμα και το διάδοχο Splash σταμάτησε να διατίθεται προ αμνημονεύτου, όμως το Suzuki Wagon R παραμένει ένα από τα πιο αγαπημένα μικρά αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς. Οι μεγάλοι –αναλογικά με το μικρό του μέγεθος- χώροι, η χαμηλή κατανάλωση, η απλότητα στην κατασκευή και η […]
Η Suzuki και ο Όμιλος Σφακιανάκη, παρουσιάζει στην ελληνική αγορά το Suzuki Care+, ένα καινοτόμο πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης έως 10 χρόνια που ενισχύει την αξιοπιστία και προστασία του αυτοκινήτου, ακόμη και μετά τη λήξη της εργοστασιακής εγγύησης. Το πρόγραμμα Suzuki Care+ προσφέρεται δωρεάν στους κατόχους Suzuki, που ακολουθούν το προβλεπόμενο πρόγραμμα συντήρησης στο Επίσημο Δίκτυο […]
Το νέο και σημαντικά αναβαθμισμένο Suzuki Swift Hybrid αποτελεί μια άκρως συμφέρουσα αγορά στα supermini μοντέλα, αφού πωλείται σε χαμηλή τιμή για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ διαθέτει μοναδικά γνωρίσματα. Καταρχήν, είναι ένα βέρο ιαπωνικό αυτοκίνητο (παράγεται στο εργοστάσιο Sagara της Suzuki στην Ιαπωνία) και είναι το φθηνότερο μικρό χάτσμπακ υβριδικής τεχνολογίας. Το νέο Swift […]
Άργησε να πάει στην Ιαπωνία το πεντάπορτο Jimny, αλλά από την ώρα που κατέφτασε η Suzuki δεν προλαβαίνει τις παραγγελίες. Στην κυριολεξία, καθώς η φίρμα από το Χαμαμάτσου είχε κλείσει τις παραγγελίες στις αρχές του έτους, μόλις 4 μέρες μετά το άνοιγμά τους! Οι ευχάριστοι πονοκέφαλοι, ωστόσο, δεν σταματούν – άλλο που για τους Ιάπωνες […]
H Suzuki ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του αναβαθμισμένου Vitara με αλλαγές στον κινητήρα 1.4 Boosterjet 48V Hybrid και την επιστροφή του αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων (6AT), το οποίο είχε σταματήσει να προσφέρεται με το mild hybrid σύνολο. Μέχρι πρότινος αυτόματο Vitara υπήρχε μόνο με το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6AGS και το Strong Hybrid (φουλ υβριδικό) […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων έχει κατακλυστεί από SUV διαφόρων τιμών, μεγεθών και κατασκευαστών, με τον καθένα από αυτούς να διεκδικεί όσο το δυνατόν περισσότερες πωλήσεις. Οι πελάτες από την πλευρά τους εξετάζουν πολλούς τομείς και το μόνο σίγουρο είναι ότι τα λεφτά που θα δαπανήσουν θέλουν να πιάσουν τόπο, αφού σε κάθε περίπτωση το […]
Η Suzuki, ανακοινώνει την έναρξη του προγράμματος δωρεάν τεχνικού ελέγχου αυτοκινήτου Drive ‘N Smile Summer Edition 2025. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας αυτής, όλοι οι κάτοχοι αυτοκινήτων Suzuki – ανεξαρτήτως μοντέλου ή έτους κυκλοφορίας – μπορούν να επωφεληθούν από δωρεάν Καλοκαιρινό Τεχνικό Έλεγχο 12 σημείων, που θα πραγματοποιείται από το εξειδικευμένο και πιστοποιημένο δίκτυο τεχνικών της […]
Τα hot hatches ανεβαίνουν διαρκώς σε απόδοση, επιδόσεις, δυνατότητες, αλλά και τιμή. Η δυναμική των «καυτών» χάτσμπακ δεν συγκρίνεται με αυτή που είχαν πριν λίγα χρόνια, αλλά ταυτόχρονα αρκετός κόσμος είναι αυτός που πιστεύει πως το έχουν παρακάνει. Δεν χρειάζονται όλοι 300 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 6,0 δλ. για να είναι ευτυχισμένοι […]
