Ετικέτα: Service
Δεν περιμένει κανείς να είναι οικονομικό στη συντήρηση ένα hypercar εκατομμυρίων, όπως η Pagani Huayra. Τα πάντα σε τέτοιες κατασκευές, από την τεχνολογία και την ισχύ μέχρι την τιμή αγοράς και τα πάγια έξοδα, απαντώνται σε υπερθετικό βαθμό. Ωστόσο, παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον το πόσο στοιχίζει η συμβίωση με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, ειδικά όταν μιλάμε για […]
Τα καινούργια αυτοκίνητα γίνονται ολοένα πιο τεχνολογικά προηγμένα, ασφαλή και καλοεξοπλισμένα. Ταυτόχρονα, όμως, γίνονται και πιο επιρρεπή στις βλάβες. Όσο πιο πολύπλοκο είναι κάτι, τόσο περισσότερα μπορούν να χαλάσουν πάνω του. Ακόμα, όμως, και «σκυλί» να είναι όμως μια κατασκευή, μπορεί να βρεθεί στην άτυχη στιγμή ενός τρακαρίσματος. Και εκεί, η τσέπη του ιδιοκτήτη θα […]
Δεν γινόμαστε σοφότεροι όταν εξετάζουμε τις απίστευτες τιμές στα ανταλλακτικά και τις επισκευές αυτοκινήτων σαν τη LaFerrari. Από τη στιγμή που μιλάμε για κατασκευές του 1 εκατομμυρίου (και βάλε πλέον, στα μεταχειρισμένα) ευρώ, μόνο λογικό είναι να βλέπεις αστρονομικά κόστη για σέρβις και εργατικά. Δεν παύει, ωστόσο, να προκαλεί έκπληξη, ή καλύτερα, δέος. Η LaFerrari […]
Οι ανατιμήσεις έχουν χτυπήσει κάθε πτυχή της καθημερινότητας, κι όχι μόνο στην Ελλάδα. Η κρίση της ακρίβειας είναι διεθνής, ασχέτως του πώς αντιμετωπίζεται και πόσο επηρεάζει την κάθε κοινωνία. Κοινή συνισταμένη πάντως, είναι μία: όταν ακριβαίνουν τα αγαθά και τα έσοδα των νοικοκυριών μένουν ίδια, αρχίζουν οι περικοπές. Όλοι «κόβουν» από κάπου, με τα σέρβις […]
Η συντήρηση ενός αυτοκινήτου παίζει σημαντικό ρόλο ως προς τη μακροζωία του και τη χρήση δίχως προβλήματα, αρκεί πάντα να γίνεται από άρτια καταρτισμένο προσωπικό και με τα πιο σύγχρονα εργαλεία. Όταν το service δεν πραγματοποιείται με βάση τα πρότυπα αυτά, τότε ίσως τίθεται θέμα ασφάλειας, αυξημένη κατανάλωση και μεγαλύτερο κόστος συντήρησης μελλοντικά. Η Opel, δίνοντας […]
Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν πλέον πληθήνει αρκετά και κατηγοριοποιούνται στα mild hybrid, τα full hybrid και τα plug-in hybrid. Μεταξύ αυτών πιο δημοφιλή είναι χρόνια τώρα τα full hybrid της Toyota, όπως είναι κυρίως τα μοντέλα Yaris, Corolla και C-HR. Χαμηλότερη τιμή ή κατανάλωση; Ένα από τα βασικότερα πλεονεκτήματα των full hybrid έναντι των αμιγώς […]
Κάθε αυτοκίνητο για να λειτουργεί σωστά και να μην αρχίσει να ρετάρει, θέλει τη φροντίδα του. Κοινώς να γίνονται τα service και οι όποιοι απαιτούμενοι έλεγχοι, οι οποίοι είναι άκρως απαραίτητοι για τη μακροζωία του κινητήρα και λοιπών επιμέρους μερών του. Έτσι ο οδηγός θα έχει ήσυχο το κεφάλι του και δεν θα ρισκάρει για […]
Η σωστή συντήρηση κάθε αυτοκινήτου αποτελεί το «A και Ω» για την εύρυθμη λειτουργία του. Διαφορετικά θα αρχίσει να υπολειτουργεί, εάν για παράδειγμα δεν αλλαχτούν τα λάδια, φίλτρα και δεν γίνουν οι όποιοι απαραίτητοι έλεγχοι. Κάποιοι οδηγοί «αποφεύγουν» το service, γιατί δεν δύναται να καλύψουν το κόστος που απαιτείται. Βέβαια, αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος, […]
Η J.D. Power παρουσίασε την ετήσια έρευνα που σχετίζεται με το επίπεδο εξυπηρέτησης των αντιπροσωπειών στα service, αλλά και των γενικότερων υπηρεσιών τους. Η έρευνα ικανοποίησης περιλαμβάνει διάφορους παράγοντες αλληλεπίδρασης μεταξύ ιδιοκτήτη και ντίλερ, όπως το πόσο αργεί να κλείσει ένα ραντεβού για σέρβις, αν αποστέλλονται μηνύματα υπενθύμισης για ενέργειες όπως η συγκεκριμένη, η δυνατότητα […]
Η πολυτέλεια που παρέχει μια μάρκα δεν είναι κάτι που πρέπει να αποτυπώνεται μόνο στο αυτοκίνητο αυτό, καθ’ αυτό, αλλά και να αποδεικνύεται και μετά την αγορά του! Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι σημαντικό ρόλο παίζει το πως η κατασκευάστρια εταιρεία υποστηρίζει τον πελάτη, είτε κατά την καθιερωμένη συντήρηση του αυτοκινήτου, ή σε μια πιθανή […]
H αγορά ενός αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό ζήτημα. Κοστίζει μεν, αλλά πρόκειται για έξοδα «μια κι έξω» (αν δεν βάλεις δόσεις). Κάτι που σημαίνει πως αν υπάρχει υπομονή ή οικονομική βοήθεια (ή και τα δυο), μπορεί κάποιος να αποκτήσει μέχρι Mercedes S-Class. Ακόμα κι αν φαινομενικά βρίσκεται εντελώς εκτός budget. Τα -πολλά- ζόρια αφορούν τη […]
Η Ευρώπη οδηγείται προς ολοταχώς στην ηλεκτροκίνηση, με μεγάλους κατασκευαστές να δηλώνουν ότι από τα επόμενα δέκα με δεκαπέντε χρόνια θα διαθέτουν στην γκάμα τους μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Προς το παρόν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης κυριαρχούν και ειδικά οι βενζίνης, μαζί με τα υβριδικά συστήματα, οποιασδήποτε τεχνολογίας (mild hybrid, full hybrid και plug-in hybrid). […]
