Ετικέτα: Manhart
Η BMW X5 M είναι ένα από τα ταχύτερα SUV σε εργοστασιακή μορφή, με επιδόσεις που άνετα παραπέμπουν σε supercars 10ετίας. Ειδικά η Competition, που θέλει μόλις 3,8 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ./ώρα. Γιατί να μη γίνει ακόμα πιο τρομοκρατική, όμως; Γιατί να μην βάλει μια κατάμαυρη φορεσιά, ας πούμε, και να φτάσει στα […]
Η Manhart φημίζεται για τις πανίσχυρες παρεμβάσεις που κάνει σε μοντέλα της BMW, όμως δεν λείπουν οι εξαιρέσεις. Τα «φορτωμένα» Audi RS 3 Sedan και Sportback που βλέπουμε, λειτουργούν ως ιδανική πιστοποίηση. Εξωτερικά, ο κλασικός -για αυτοκίνητο της Manhart- χρωματικός συνδυασμός μαύρου-χρυσαφί κεντρίζει τα βλέμματα. Οι λωρίδες στις πόρτες και από το πάνω μέρος της μάσκας μέχρι πίσω, χαρίζουν μοναδική παρουσία […]
BMW και να μη δεχτεί τις περιποιήσεις της Manhart, γίνεται; Εννοείται πως όχι. Για αυτό και ο φημισμένος Γερμανός βελτιωτής κάνει δώρο στην X7 μια σειρά από αναβαθμίσεις, που την καθιστούν φόβητρο. Εμφανισιακά συναντάμε τον κλασικό συνδυασμό μαύρου αμαξώματος-χρυσαφί αυτοκόλλητων, αεροδυναμικές προσθήκες στο αμάξωμα (splitter στον εμπρός προφυλακτήρα, διαχύτη στον πίσω, ποδιές στο πλάι, αεροτομή […]
Η BMW X5 M είναι ένα από τα ταχύτερα SUV σε εργοστασιακή μορφή, με επιδόσεις που άνετα παραπέμπουν σε supercars 10ετίας. Ειδικά η Competition, που θέλει μόλις 3,8 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ./ώρα. Γιατί να μη γίνει ακόμα πιο τρομοκρατική, όμως, Κλέφτες θα γίνουν στη Manhart; Ο περίφημος Γερμανός βελτιωτής πήρε την κορυφαία […]
Μπορεί οι diesel κινητήρες να τείνουν να μπουν στο χρονοντούλαπο της αυτοκινητιστικής ιστορίας, όμως σε ορισμένες χώρες και για ορισμένα μοντέλα, οι πετρελαιοκινητήρες είναι must. Κάτι τέτοιο φαίνεται πως πιστεύει κι η Manhart κι αποφάσισε να βελτιώσει την εντυπωσιακή κι άκρως πολυτελή BMW 740d xDrive, δίνοντας της το όνομα Manhart MH7 400d. Μια λιμουζίνα μεγάλων […]
Αναμφίβολα η BMW M8 είναι ένα ταχύτατο, πανίσχυρο και θελκτικότατο αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί της Manhart, πάντως, ασπάζονται το δόγμα «εχθρός του γρήγορου, το γρηγορότερο». Για αυτό προσθέτουν 200 ίππους στην Competition, χαρίζοντας παράλληλα απίστευτα νούμερα επιτάχυνσης. Η εργοστασιακή M8 Competition αποδίδει 625 ίππους και 750 Nm από τον twinturbo V8 των 4.4 λίτρων. Η BMW ανακοινώνει 3,2 δλ. για […]
Για αρκετούς το Audi RS Q8 αποτελεί ένα φθηνότερο alter ego της εκθαμβωτικής Lamborghini Urus. Ωστόσο η δημιουργία της Manhart, το υπερ-βελτιωμένο RS Q8, όχι μόνο είναι πιο δυνατό από το ιταλικό SUV, αλλά και αρκετά πιο άγριο. To Audi RS Q8 ξεκίνησε την καριέρα του, εξοπλισμένο με τον V8 twinturbo κινητήρα των 4 λίτρων […]
Μπορεί τα ηλεκτρικά να είναι η τάση της εποχής και το μέλλον της αυτοκίνησης γενικότερα, ωστόσο η Manhart έχει άλλη οπτική για την αυτοκίνηση. Η γνωστή βελτιωτική εταιρεία που κατά καιρούς μας έχει παρουσιάσει μερικά από τα πλέον δυνατά αυτοκίνητα, αυτή τη φορά ανέλαβε μια Mercedes-AMG C 63 S Estate. Το όνομα του project είναι […]
Οι Γερμανοί βελτιωτές αγαπούν τα γερμανικά αυτοκίνητα, όπως αποδεικνύει εδώ και δεκαετίες η Novitec. Ως φαίνεται τα ίδια συναισθήματα μοιράζονται και οι μηχανικοί της Manhart, που έκαναν ένα διάλειμμα από τις BMW και τα Audi για χάρη της Alfa Romeo Giulia QV. H Ιταλίδα φόρεσε τον κλασικό -για αυτοκίνητο της Manhart- χρωματικό συνδυασμό μαύρου-χρυσαφί, που εδώ […]
Η Manhart φημίζεται για τις πανίσχυρες παρεμβάσεις που κάνει σε μοντέλα της BMW, όμως δεν λείπουν οι εξαιρέσεις. Η βαρβάτη Mercedes-AMG E63 S που βλέπουμε, το πιστοποιεί. Εξωτερικά, ο κλασικός -για αυτοκίνητο της Manhart- χρωματικός συνδυασμός μαύρου-χρυσαφί κεντρίζει τα βλέμματα. Οι λωρίδες στις πόρτες και από το πάνω μέρος της μάσκας μέχρι πίσω, χαρίζουν μοναδική παρουσία στο υπερ-σεντάν […]
Η γνωστή εταιρεία βελτιώσεων Manhart αποφάσισε να αγριέψει ακόμα περισσότερο την ήδη μπρουτάλ BMW X6 Μ Competition φτάνοντας την ισχύ της στους 725 ίππους! Η αρχή έγινε από την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου, με τους βελτιωτές να «ντύνουν» στην Χ6 Μ με ένα ανθρακί ματ χρώμα (Matte Charcoal Metallic), προσθέτοντας παράλληλα μικρές λεπτομέρειες σε μερικά […]
BMW M5 και Nissan GT-R έχουν συναντηθεί ουκ ολίγες φορές σε πίστες ή ευθείες. Ειδικά από την ώρα που η Βαυαρή έγινε τετρακίνητη και έφτασε στα 600 άλογα, οι συγκρίσεις ήταν αναπόφευκτες. Οι εκδόσεις Competition και CS, των 625 και 635 ίππων αντίστοιχα, κατέστησαν τη M5 ισχυρότερη ακόμα και από το Nismo. Φόβο, όμως, δεν […]
