Ετικέτα: Lada Niva
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα επτά χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
Πλέον ψάχνουμε να βρούμε αυτοκίνητο που να μην γίνει ηλεκτρικό, «με το ντουφέκι». Άμα βλέπεις ακόμα και το Lada Niva να υποκύπτει στον εξηλεκτρισμό, καταλαβαίνεις ότι κανένα οχυρό δεν είναι άβατο. Να διευκρινίσουμε, βέβαια, πως μιλάμε για το πιο σύγχρονο Niva Travel, και όχι για το αειθαλές Niva Legend. To e-Niva παρουσιάστηκε στα πλαίσια του […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα επτά χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
Ένας επίδοξος Ρώσος κασκαντέρ πήγε να κάνει άλμα από μια τετραώροφη πολυκατοικία σε μία άλλη με ένα Lada Niva, αλλά η προσπάθειά του στέφθηκε με απόλυτη αποτυχία. Όπως μπορούμε να δούμε στα βίντεο, είχαν στηθεί ράμπες στην ταράτσα της μιας πολυκατοικίας, προκειμένου να πάρει φόρα για να πηδήξει στην απέναντι ταράτσα. Όμως η απόσταση που […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα έξι χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
Είναι γεγονός πως από την πρώτη στιγμή της κυκλοφορίας του το μακρινό 1977, το Lada Niva δεν έχει αλλάξει γενιά. Δέχεται μόνο τις απαραίτητες αναβαθμίσεις που του επιτρέπουν να διατηρεί την τιμή του χαμηλά, ενώ παραμένει ένα αυτοκίνητο με ανεξάντλητες εκτός δρόμου δυνατότητες. Η Lada συμπληρώνει φέτος 46 χρόνια ζωής και ετοιμάζεται να προσφέρει την […]
Ο παραλογισμός με τις τιμές που ζητάνε σε κλασικά μεταχειρισμένα, ή αυτοκίνητα των οποίων οι ιδιοκτήτες νομίζουν ότι είναι κλασικά, δεν σταματά. Δεν απαγορεύεται κιόλας, ελεύθερη αγορά έχουμε, καθείς απαιτεί ό,τι του κατεβάσει η «γκλάβα». Κάπως έτσι σκέφτεται ο κάτοχος του συγκεκριμένου Lada Niva, κοστολογώντας το σε ύψη καινούργιας Lamborghini! Για το Niva δεν χρειάζονται […]
Το Lada Niva αποτελεί το αυτοκίνητο που παράγεται τα περισσότερα χρόνια, δίχως να έχει αλλάξει γενιά. Συγκεκριμένα παρουσιάστηκε το 1977 και έκτοτε έχει δεχτεί αρκετές βελτιώσεις, όπως είναι στο αμάξωμα, στο εσωτερικό και σε κινητήρες, όμως το «σκαρί» του είναι το ίδιο. Επιστροφή στα 1.600 κ.εκ. Αρχικά λανσαρίστηκε με 1.600άρη κινητήρα ισχύος 72 ίππων, ενώ […]
Το Lada Niva δεν καταλαβαίνει ούτε από ελλείψεις μικροτσίπ, ούτε από πολέμους, ούτε από κυρώσεις. Συνεχίζει ακάθεκτο, ανανεώνεται και αποκτά ακόμα περισσότερες εκδόσεις, που δεν αφήνουν με το παράπονο ούτε τους επαγγελματίες. Η AvtoVAZ παρουσίασε το νέο Niva Legend LCV, με δυνατότητες διαμόρφωσης για κάθε κλάδο κλάδο του μεροκάματου. To επαγγελματικό Niva φέρει ενισχυμένο σασί […]
Μετά την αποχώρηση της Renault και Nissan από την AvtoVAZ, η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έκλεισε, αλλά αυτό συνεπάγεται προβλήματα για το μέλλον. Δεν θα σταματήσει να παράγει αυτοκίνητα, αλλά θα μείνει με τα υπάρχοντα μοντέλα για πολλά χρόνια ακόμα ή θα παρουσιάζει νέα με τη βοήθεια των κινέζων. Παρόλη την κατρακύλα της συνολικής αγοράς αυτοκινήτων […]
Από το 1977 έως σήμερα, το Lada Niva (Legend από το 2021) παράγεται χωρίς να έχει αλλάξει γενιά, ωστόσο όλα αυτά τα χρόνια έχει αναμενόμενα δεχτεί κάποιες απαραίτητες αναβαθμίσεις. Όχι ότι είναι σύγχρονο για τα τωρινά δεδομένα, αλλά έτσι καταφέρνει και διατηρεί τις χαμηλές τιμές του στη Ρωσία. Φέτος η Lada γιόρτασε στο Toλιάτι τα […]
Το μακροβιότερο αυτοκίνητο που παράγεται από το 1977 έως σήμερα, δεν είναι άλλο από το «αειθαλές» σκληροτράχηλο 4×4, το Lada Niva. Οι πολύ χαμηλές του τιμές συντέλεσαν στο να γίνει δημοφιλές και στην Ελλάδα, αφού για παράδειγμα το 2005 που είχε έρθει το -τότε- ανανεωμένο Niva 4×4 κόστιζε από 10.890 ευρώ και είχε στάνταρ το υδραυλικό […]
