Ετικέτα: Lada
H Lada φημίζεται πρωτίστως για το Niva. Αυτονόητα πράγματα, καθώς μιλάμε για το μακροβιότερο μοντέλο (χωρίς αλλαγή γενιάς) και ένα από τα παλαιότερα ονόματα της αυτοκίνησης. Ο μεγαλύτερος Ρώσος κατασκευαστής, όμως, βγάζει κι άλλα αυτοκίνητα, κάποια εκ των οποίων μάλιστα σπορ καταβολών. Τα Granta Sport και Vesta Sportline είναι τα πιο «αθλητικά» της γκάμας, με […]
Το Lada Iskra δεν έχει έκδοση Sport στην κανονική του γκάμα, όμως για χάρη των αγώνων στον πάγο όχι μόνο γίνεται τέτοιο, αλλά φτάνει στα 175 άλογα δίχως συνδρομή υπερτροφοδότη! Το αγωνιστικό Iskra αποτελεί έργο της Lada Sport Rosneft, η οποία με άλλα λόγια αποτελεί την εργοστασιακή ομάδα της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Στην περίπτωση του Iskra […]
H Lada ξεκίνησε την παραγωγή του ισχυρότερου και πιο σπορ από ποτέ Niva Sport, το οποίο φέρει πολλές αλλαγές και αναβαθμίσεις εξωτερικά, στο εσωτερικό και στα μηχανικά μέρη σε σχέση με τις πιο απλές εκδόσεις. Το Niva Sport είναι ένα νέο μοντέλο που συνδυάζει τις θρυλικές εκτός δρόμου ικανότητες του μοντέλου με και τεχνολογίες που […]
Μια φορά κι έναν καιρό, το Lada 2105/2107/Nova ήταν ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Στην εποχή της πάλαι ποτέ Σοβιετικής Ένωσης, η ρωσική «κούρσα» πούλαγε τόσο πολύ ώστε ήταν Νο1 όχι μόνο στην εγχώρια αγορά, αλλά στη συντριπτική πλειονότητα του -τότε- Ανατολικού Μπλοκ (πάνω από 3,5 εκατομμύρια πωλήσεις, μεταξύ 1978 και 2012)! […]
Το αυτονόητο είναι ότι Lada και Moskvich κυριαρχούν στους δρόμους της Ρωσίας, ιδίως τα πρώτα, τόσο ως επιβατηγά αυτοκίνητα όσο και σε ταξί. Τα ρωσικά αυτοκίνητα, ωστόσο, έχουν μεγάλη επιτυχία και πέρα από τα σύνορα, ολόκληρης της Ευρώπης μάλιστα. Κανονικό διηπειρωτικό ταξίδι κάνουν, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις μεταφορικές ανάγκες μιας ιστορικά συνδεδεμένης χώρας με τη […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα επτά χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
Πλέον ψάχνουμε να βρούμε αυτοκίνητο που να μην γίνει ηλεκτρικό, «με το ντουφέκι». Άμα βλέπεις ακόμα και το Lada Niva να υποκύπτει στον εξηλεκτρισμό, καταλαβαίνεις ότι κανένα οχυρό δεν είναι άβατο. Να διευκρινίσουμε, βέβαια, πως μιλάμε για το πιο σύγχρονο Niva Travel, και όχι για το αειθαλές Niva Legend. To e-Niva παρουσιάστηκε στα πλαίσια του […]
Η Lada πραγματοποίησε τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου της Iskra (σημαίνει σπίθα), κατά τη διάρκεια του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ που έλαβε χώρα στην Αγία Πετρούπολη. Θα τοποθετηθεί στην κατηγορία των μικρών σεντάν αυτοκινήτων, η οποία είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στη Ρωσία. Το νέο αυτό μοντέλο θα μπει μεταξύ των Lada Granta και Vesta συμπληρώνοντας έτσι τη […]
Μια φορά κι έναν καιρό, το Lada 2105/2107/Nova ήταν ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Στην εποχή της πάλαι ποτέ Σοβιετικής Ένωσης, η ρωσική «κούρσα» πούλαγε τόσο πολύ ώστε ήταν Νο1 όχι μόνο στην εγχώρια αγορά, αλλά στη συντριπτική πλειονότητα του -τότε- Ανατολικού Μπλοκ (πάνω από 3,5 εκατομμύρια πωλήσεις, μεταξύ 1978 και 2012)! […]
Τα Lada είναι ξακουστά για την αντοχή, την αξιοπιστία και στην περίπτωση του Niva, τις εκτός δρόμου δυνατότητες. Όσο οξύμωρο κι αν φαίνεται, άλλο off roader στη γκάμα των Ρώσων δεν υπάρχει, δεδομένου ότι το Travel μοιράζεται το όνομα «Niva». Τα Granta και Vesta Cross βγαίνουν στο χώμα, αλλά καθαρόαιμες εκτός δρόμου κατασκευές δεν είναι. […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα επτά χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο αυτοκίνητο είναι) παρουσιάστηκε πριν […]
H Lada φημίζεται πρωτίστως για το Niva. Αυτονόητα πράγματα, καθώς μιλάμε για το μακροβιότερο μοντέλο (χωρίς αλλαγή γενιάς) και ένα από τα παλαιότερα ονόματα της αυτοκίνησης. Ο μεγαλύτερος Ρώσος κατασκευαστής, όμως, βγάζει κι άλλα αυτοκίνητα, κάποια εκ των οποίων μάλιστα σπορ καταβολών. Τα Granta Sport και Vesta Sportline είναι τα πιο «αθλητικά» της γκάμας, με […]
