Ετικέτα: Koenigsegg
Η Koenigsegg είναι πασίγνωστη για τα αυτοκίνητα με τις χιλιάδες άλογα, τους κτηνώδεις V8 και τα ρεκόρ ταχύτητας. Εξίσου γνωστή, όμως, είναι και για το πόσο ψάχνεται με την τεχνολογία και τους πειραματισμούς. Πριν δυο χρόνια, ας πούμε, παρουσίασε το Gemera. Ένα plug-in υβριδικό, τρικύλινδρο και οικογενειακό hypercar (hyper gt, ορθότερα), με συνολικά 1.724 ίππους, […]
Με την παρουσίαση του Jesko Absοlut, πριν 4 χρόνια, ο Christian von Koenigsegg ξεκαθάριζε τις προθέσεις του ταχύτερου αυτοκινήτου που έχει παρουσιάσει, αλλά και πρόκειται να παρουσιάσει η εταιρία του. Καλά διαβάσατε. Σύμφωνα με τον Koenigsegg, η εταιρία του δεν πρόκειται να εξελίξει ταχύτερο μοντέλο από το Absolut. Όχι γιατί δεν μπορεί, ή δεν θα […]
Όσοι δεν είχαν ξανακούσει για Koenigsegg και Jesko, τα έμαθαν μετά το λαμπάδιασμα στην Αττική Οδό. Μετά τη φωτιά εδώ, όμως, ήρθε η ώρα για του Σουηδούς να ξαναβάλουν στα χρονόμετρα, κάνοντας μια σειρά από ρεκόρ. Το Jesko Absolut ξαμολήθηκε σε έναν άδειο αεροδιάδρομο και διέλυσε την επίδοση του Regera, στο 0-400-0 χλμ./ώρα. Η κορυφαία […]
Τις προηγούμενες μέρες είδαμε σοκαρισμένοι ένα Koenigsegg Jesko να τυλίγεται στις φλόγες, στην Αττική Οδό. Το σουηδικό hypercar ήρθε στη χώρα μας, στα πλαίσια του «6to6 Europe Tour 2024», αλλά δεν προλάβαμε να το χαρούμε. Ούτε εμείς, αλλά κυρίως ούτε ο ιδιοκτήτης του. Για αδιευκρίνιστους λόγους, το Jesko άρπαξε φωτιά από το πουθενά και καταστράφηκε […]
Τα Koenigsegg δεν χρειάζονται μεγάλη προσπάθεια για να ξεχωρίζουν στο δρόμο ή την πίστα. Είναι που είναι σπάνια, συνοδεύονται και από ασύλληπτες επιδόσεις. Συν τοις άλλοις, έχουν και μερικές απίστευτες ειδικές εκδόσεις και one-off να δημιουργούν πλείστες περισσότερες εντυπώσεις. Το εν λόγω full carbon Jesko, με πινελιές χρυσού 24 καρατίων μάλιστα, είναι μια τέτοια εξέχουσα […]
Το κόκκινο είναι αδιαμφισβήτητα το χρώμα της Ferrari. Αυτό δεν σημαίνει πως μόνο στα αυτοκίνητα του Μαρανέλο πηγαίνει η απόχρωση. To Koenigsegg Jesko, ας πούμε, μια χαρά δείχνει ντυμένο στα κόκκινα. Οι Σουηδοί δημοσίευσαν φωτογραφίες από το φλογερό Jesko, που ετοίμασαν για έναν εκλεκτό πελάτη τους. Οι προτιμήσεις του περιλαμβάνουν, εκτός του ερυθρού χρωματισμού στο […]
Τα Koenigsegg δεν χρειάζονται μεγάλη προσπάθεια για να ξεχωρίζουν στο δρόμο ή την πίστα. Είναι που είναι σπάνια, συνοδεύονται και από ασύλληπτες επιδόσεις. Συν τοις άλλοις, έχουν και μερικές απίστευτες ειδικές εκδόσεις και one-off να δημιουργούν πλείστες περισσότερες εντυπώσεις. Το εν λόγω full carbon Jesko, με πινελιές χρυσού 24 καρατίων μάλιστα, είναι μια τέτοια εξέχουσα […]
Το Gemera είναι Koenigsegg με τα όλα του: twinturbo V8 με 2.000+ ίππους, 0-100 χλμ./ώρα σε 1,9 δλ., τελική 400 χλμ./ώρα, τεχνολογία και καινοτομία μέχρι τελευταίας βίδας. Το Gemera, όμως, είναι και πολλά περισσότερα από ό,τι είχαν συνηθίσει τα Koenigsegg μέχρι σήμερα: υβριδικό, με χώρο για τέσσερις, πορτμπαγκάζ που χωράει τα μπαγκάζια τους, ταξιδιάρικο χαρακτήρα […]
Κάθε αυτοκίνητο που φεύγει από το εργοστάσιο της Koenigsegg στο Ängelholm της Σουηδίας είναι μοναδικό. Υπάρχουν όμως 3 μοντέλα που ξεχωρίζουν από τα περισσότερα, καθώς είναι τα μόνα που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία με το φινίρισμα Koenigsegg Naked Carbon (KNC). Ο κατασκευαστής υπεραυτοκινήτων πέρασε αρκετά χρόνια δοκιμών και ανάπτυξης του «γυμνού» φινιρίσματος από ανθρακονήματα, […]
Τα Koenigsegg έχουν κάνει συλλογή από ρεκόρ ταχύτητας, αλλά σε αγώνες δεν έχουν κατέβει ποτέ. Τουλάχιστον όχι στην πραγματικότητα. Στα video games (σε λίγα η αλήθεια είναι) μπορείς να πάρεις Agera ή CCX και να πας στο Le Mans. Στην πραγματική ζωή κάτι τέτοιο πήγε να γίνει, αλλά ακυρώθηκε την τελευταία στιγμή. Το λευκό και […]
Είμαστε στον Ιούνιο του 2023 και ακόμα, δεν έχουμε δει αυτοκίνητο παραγωγής να πιάνει ή ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα. Για μια περίοδο, πριν μια τετραετία, η κουβέντα γύρω από το ποιος θα κατάφερνε να φτάσει ή σπάσει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα στα αυτοκίνητα παραγωγής, ήταν το πιο hot topic της αυτοκίνησης. Μετά βέβαια ήρθε […]
Τον τελευταίο καιρό πάμε από ρεκόρ ταχύτητας, χάρις στην επέλαση των ηλεκτρικών hypercars. Μία το Rimac Nevera, μία το Pininfarina Battista, μετά και πάλι απάντηση από το Rimac, ύστερα το Aspark Owl για να φτάσουμε στο σημείο να έχουμε αυτοκίνητα παραγωγής, που περνούν το 400άρι με ταχύτητα εξόδου κοντά 320 χλμ./ώρα (το Owl) και κάνουν […]
