Ετικέτα: Jaguar
Μια συλλεκτική Jaguar E-Type (μόλις το 10ο κομμάτι της παραγωγής) βρέθηκε παρατημένη και σε άθλια κατάσταση στο δάσος Gloucestershire, στη νοτιοδυτική Αγγλία. Το σπάνιο μοντέλο είχε αφεθεί στην τύχη του για πάνω από 30 χρόνια, εκτεθειμένο σε όλα τα καιρικά φαινόμενα. Απόλυτα λογικό να φτάσει στην τρομακτική κατάσταση που βρέθηκε. Όμως, ένα αυτοκίνητο τόσο μοναδικό […]
Μετά από μια αμφίρροπη μάχη με το Alpine A110, η Jaguar I-Pace ανακηρύχθηκε ως το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2019! Για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού, υπήρχε ισοψηφία στην πρώτη ψηφοφορία, με την πρωτιά να ανακοινώνεται στα εγκαίνια της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης. Τα δυο αυτοκίνητα, η Jaguar I-Pace και το Alpine […]
Δεν είναι ό,τι πιο συνηθισμένο να βλέπεις ένα ανοιχτό αυτοκίνητο σε αγώνες rally. Οι λόγοι προφανείς: σκόνη, πέτρες και ό,τι λογής αντικείμενο μπορεί να σηκώσουν οι τροχοί ενός αυτοκινήτου που κινείται με ταχύτητα σε ανώμαλο δρόμο, θα βρεθούν στο εσωτερικό του – και κατά πάσα πιθανότητα, στα κεφάλια οδηγού-συνοδηγού. Πριν 70 χρόνια, όμως, δεν υπήρχαν […]
H Mercedes-AMG E63 S δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Είναι ένα από τα ταχύτερα οικογενειακά του πλανήτη και προκαλεί «φόβο και τρόμο» σε εστιασμένες σπορ κατασκευές, αλλά και υπεραυτοκίνητα. Κάπου στο ενδιάμεσο τοποθετείται η Jaguar F-Type SVR, αλλιώς η ταχύτερη Jaguar ευρείας παραγωγής όλων των εποχών (εξαιρούνται supercars περιορισμένων «εμφανίσεων», όπως η XJR15 και η XJ220, αλλά και […]
Όπως έχουμε αναφέρει πολλάκις, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται για τα καλά προς την ηλεκτροκίνηση. Τα οχήματα του είδους, λοιπόν, χαρακτηρίζονται από τα εξής στοιχεία: μηδενικές εκπομπές ρύπων, πλουσιοπάροχη ροπή από το 0, ζητήματα αυτονομίας και απόλυτη ησυχία. Εκ των τεσσάρων το τελευταίο είναι αυτό που δυνητικά απειλεί την οδική ασφάλεια, καθώς οι πεζοί πολλές φορές δεν […]
Ας είμαστε ειλικρινείς… Πολλοί από εμάς έχουμε στερεότυπα και γενικεύσεις οι οποίες συνδέονται και με την αυτοκίνηση. Για παράδειγμα λέμε πως τα ιαπωνικά δεν σπάνε, δεν χαλάνε… Όμως αυτά τα στερεότυπα επεκτείνονται και στον τρόπο οδήγησης των ιδιοκτητών, αναλόγως μάρκας. Δείτε ακόμη: Πως και γιατί ο κινητήρας χάνει την δύναμή του Αυτό ακριβώς όμως είναι και […]
Ξέρουμε την Porsche Cayenne Turbo, η οποία πρακτικά δημιούργησε και «θέριεψε» την κατηγορία των υπερ-SUV. Γνωρίζουμε επίσης την πρόσφατη Lamborghini Urus των 650 ίππων και 850 Nm ροπής, αλλά και την Alfa Romeo Stelvio QV των 510 και το Range Rover Sport SVR των 575 ίππων, που διασταύρωσαν τα «ξίφη» τους στην πίστα του Nurburgring για τον […]
Προφανώς και το 2018 είναι σε εξέλιξη και έχουμε ακόμη μέλλον μέχρι να μας αποχαιρετήσει και να δούμε τους τελικούς πρωταθλητές. Παρόλα αυτά πλέον ο JATO, ο οποίος μελετά και ερευνά την αγορά αυτοκινήτου, έχει τα νούμερα του πρώτου εξαμήνου για την ευρωπαϊκή αγορά (27 χώρες συνολικά, μεταξύ των οποίων και η δική μας) και […]
Η Jaguar E-Type είναι από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης, ενώ δεν είναι λίγες οι φορές που έχει ψηφιστεί ως το ομορφότερο όλων των εποχών. Έμεινε στην παραγωγή για 14 ολόκληρα χρόνια -από το 1961 έως το 1974- και πλέον θεωρείται προαπαιτούμενη παρουσία για το γκαράζ κάθε συλλέκτη. Παρόλα αυτά, υπάρχουν άνθρωποι […]
Κάποια αυτοκίνητα έχουν το όνομα, αλλά χωλαίνουν στον τομέα της χάρης. Άλλα διαπρέπουν σε προσόντα, όμως από πλευράς εμφάνισης κάπου το «χάνουν». Λίγα είναι αυτά που συνδυάζουν ιδανικά το «είναι» με το «φαίνεσθαι». Η κατάμαυρη F-Type των φώτο και του video, δεν υπάρχει αμφιβολία σε ποια κατηγορία συγκαταλέγεται. Βελτιωμένη από την άλλοτε κραταιά ομάδα στους αγώνες αντοχής, […]
Έχετε αναρωτηθεί τι κλειδιά διαθέτουν κάποια αυτοκίνητα και ειδικά τα supercars; Η παρακάτω λίστα θα μπορούσε να σας λύσεις τις απορίες. Δείτε ακόμα: Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για την «αυτόνομη οδήγηση» (+video) BMW Series 7 Έρχεται με τέσσερα κουμπιά για να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο. Το βασικό διαθέτει μια έγχρωμη οθόνη αφής 2,2 […]
Μία βόλτα στην πιο απαιτητική και γρήγορη πίστα στο κόσμο, το Nürburgring θα ήταν από τις ωραιότερες εμπειρίες που θα μπορούσες να ζήσεις. Επειδή όμως η γερμανική πίστα δεν συγχωρεί λάθη με τις 73 στροφές να σε προκαλούν και το λάθος να παραμονεύει, μετά την BMW που σου έδινε την ευκαιρία να συνοδηγήσεις τη Μ5, […]
