Ετικέτα: Honda
Τα kei cars είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ιαπωνία. Και το Honda N-One είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο αυτής, κάτι που το έχρισε ως το πιο εμπορικά επιτυχημένο αυτοκίνητο της εγχώριας αγοράς για το 2019. Οι Ιάπωνες παρουσίασαν την 2η γενιά του, που έρχεται να συνεχίσει το σουξέ του προκατόχου που κρατάει από το […]
Η Honda είναι γνωστή για τις επιτυχίες της στην F1, όμως και στην απέναντι όχθη του Ατλαντικού έχει αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα της. Στο εκεί κορυφαίο πρωτάθλημα μονοθεσίων (CART), ο Alessandro Zanardi κατέκτησε το πρωτάθλημα Οδηγών 2 σερί χρονιές (1997 και 1998) με ένα χαρακτηριστικό ερυθρόλευκο μονοθέσιο και τα αυτοκόλλητα «TARGET» (με λίγο κίτρινο) σε πρώτο πλάνο. Η αμερικανική εκδοχή του […]
Η Honda είναι άμεσα συνδεδεμένη με το Civic, το οποίο άλλωστε αποτελεί το best seller μοντέλο της και ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, ότι το πρώτο 6μηνο του 2020 η Honda βρέθηκε στην τρίτη θέση των παγκοσμίων πωλήσεων. Δείτε ακόμα: Ποια πρωτιά κατείχε το Honda S2000; To Civic έκανε […]
Το Limited Edition δεν είναι απλά μια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής του Civic Type R. Αποτελεί ένα από τα ταχύτερα Honda της Ιστορίας, είναι το πιο γρήγορο «Τάπερ» (NSX συμπεριλαμβανομένου) σε πίστα και το απολύτως ταχύτερο μπροστοκίνητο στη Suzuka, ρίχνοντας 1,5 δλ. στο Renault Megane R.S. Trophy-R. Δείτε ακόμα: Ταχύτερο από Ferrari F40 το Honda […]
Κεντρομήχανο 3.2 V6 από την Honda, ξέρουμε το NSX. Ένα Civic του 1984 όμως, ζήλεψε την αίγλη του «υπερ-αδελφού» του και μεταλλάχθηκε σε ένα απίστευτο κράμα. Η μετατροπή δεν είναι πρόσφατη και έλαβε χώρα από το 1987, όταν ο Αμερικανός βελτιωτής/δημιουργός hot rod κατασκευών, Andy Barcheck, πήρε στα χέρια του ολοκαίνουργιο το γκρι Civic των […]
Το Prelude, κατά γενική ομολογία, ζει στη σκιά πολλών Honda από ιστορικής και σημειολογικής άποψης. Η φήμη του, για παράδειγμα, δεν συγκρίνεται με αυτή του NSX. Ούτε διατηρεί το κοινό του Civic Type R, ούτε έχει κερδίσει χαρακτηρισμούς όπως «το καλύτερο μπροστοκίνητο όλων των εποχών», όπως το Integra Type R. Προφανώς και η εμπορική του […]
Τα ηλεκτρικά έχουν καταθέσει διαπιστευτήρια στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με τις εξαιρετικές επιδόσεις των Porsche Taycan και Tesla Model 3. Ο αντίλογος θα αναφέρει πως πρόκειται για high end επιλογές, απευθυνόμενες σε ανάλογα βαλάντια, και θα προτάξει το πέρασμα του SEAT Mii Electric ως αντεπιχείρημα πως τα μικρά ηλεκτρικά, δεν στρίβουν. Κι εδώ έρχεται το […]
Το S660 έχει κερδίσει τον χαρακτηρισμό «S2000 τσέπης». Μάλιστα, αυτή τη στιγμή, το μικρό διθέσιο είναι το μοναδικό roadster στην γκάμα της Honda. Και η Mugen φροντίζει να το φέρει ακόμα πιο κοντά στο S2K, τουλάχιστον από πλευράς χαρακτήρα. Διαβάστε επίσης: Ποια πρωτιά κατείχε το Honda S2000; Για την ακρίβεια, ο φημισμένος Ιάπωνας βελτιωτής δεν […]
Η Honda φέρεται ότι αποφάσισε να μετακινήσει στην Ιαπωνία ένα μέρος της παραγωγής της από το εργοστάσιο του Swindon στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο θα κλείσει το 2021, σύμφωνα με το site asia.nikkei.com. Καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να αποχωρήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι κυβερνήσεις της Ιαπωνίας και της Μ. Βρετανίας βρίσκονται στο τελικό […]
Δυο δεκαετίες έχουν περάσει από την εμφάνιση του Honda S2000 AP1 και ο κόσμος όχι μόνο δεν το ξεχνάει, αλλά αυξάνει εκθετικά τον βαθμό λατρείας. Ένα από τα πιο «αντρικά» αυτοκίνητα όλων των εποχών, απαιτώντας χειριστή υψηλού επιπέδου πίσω από το τιμόνι προκειμένου να αναδείξει τις αρετές του. Δείτε ακόμα: Όταν η Toyota Supra «έδερνε» τον ανταγωνισμό (+video) […]
Ένα από τα αυτοκίνητα της Honda που έχουν αφήσει ιστορία και ακόμα έχουν κοινό και κόσμο που τα αναζητά στις αγορές των μεταχειρισμένων, είναι το τελευταίο CRX del Sol με τη χαρακτηριστική targa οροφή. Παρουσιάστηκε το 1992 και ως Civic del Sol και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1998, με το κόμπακτ αμάξωμα των μόλις […]
Το υπάρχον, 10ης γενιάς Honda Civic το οποίο παρουσιάστηκε το 2016 και φέτος δέχτηκε ένα ελαφρύ φρεσκάρισμα, το γνωρίζουμε με το 5θυρο και το σεντάν αμάξωμα, καθώς και με τους VTEC Turbo κινητήρες βενζίνης και τον i-DTEC πετρελαίου. Ο πολύ καλός όμως 1.600άρης ντίζελ των 120 ίππων, δυστυχώς καταργήθηκε, ωστόσο παρέμειναν τα αποδοτικά μηχανικά σύνολα […]
