Ετικέτα: Honda
Το εμβληματικό Honda Civic γιορτάζει δύο επετείους φέτος: 50 χρόνια συνεχούς παραγωγής και 25 χρόνια παρουσίας για την υψηλών προδιαγραφών και με αγωνιστικά γονίδια έκδοση Type R, που ξαναέγραψε τους κανόνες για τον ορισμό ενός hot hatch. Παρά το γεγονός ότι γεννήθηκαν ως τα πιο ‘προσγειωμένα’ Type R, οι εκδόσεις Civic ενσωματώνουν στο μέγιστο βαθμό […]
Το Integra επέστρεψε, τα πηγαίνει εξαιρετικά από πλευράς πωλήσεων και ήδη έβαλε το πρώτο Type R στη θέση του, όταν κλήθηκε να το αντιμετωπίσει. Όσο γκάζι κι αν έχει, όμως, την αύρα και τη θελκτικότητα του DC2 δεν πρόκειται να την πλησιάσει. Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν […]
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα έχουν ισχυρό όνομα και παράδοση στον τομέα της αξιοπιστίας, όπως άλλωστε αποδεικνύεται από αποτελέσματα ελέγχων και ερευνών που ανακοινώνονται. Μία από τις εταιρίες που δεν απασχολεί τους κατόχους των μοντέλων της με προβλήματα είναι και η Honda, με την εξηλεκτρισμένη πλέον γκάμα, αποτελούμενη από αμιγώς ηλεκτρικά και full hybrid αυτοκίνητα. Ένα από […]
Το Honda NSX MK1 δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα πρώτα (κατά κοινή ομολογία, και εδώ το πρώτο) που συνδύασαν επιδόσεις, ικανότητες, αξιοπιστία και ευχρηστία. Με λίγα και απλά λόγια, το καλύτερο supercar της εποχής του και το εγχειρίδιο κατασκευής για τα σημερινά. Με μπροστάρη το […]
Το νέο Civic Type R είναι πιο διακριτικό από το προηγούμενο, έχοντας αφήσει τις αιχμηρές ακμές και τους ψεύτικους αεραγωγούς. Το πιο αεροδυναμικό και μετρημένο σχήμα που του έδωσαν οι σχεδιαστές της Honda γίνεται ακόμα πιο ευάρεστο οπτικά, με την προσθήκη των αξεσουάρ Honda Access. Το πλήρως «φορτωμένο» FL5 έκανε την εμφάνισή του στο Fuji […]
Όσο συνυφασμένα με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ και τα VTEC είναι τα γρήγορα Civic, άλλη τόση έφεση στο τούρμπισμα δείχνουν. Από την εποχή του EG, πριν σχεδόν 30 χρόνια, τα ιαπωνικά μοτέρ έκαναν καταπληκτικό «χωριό» με τους υπερσυμπιεστές. Ιδίως ο B16A, που μεγαλούργησε/μεγαλουργεί στα μηχανοστάσια των VTi. Το συγκεκριμένο διαθέτει εκτεταμένες μετατροπές στον 1.600άρη κινητήρα του, αποδίδοντας […]
Τι ζητούν οι περισσότεροι από ένα καινούργιο αυτοκίνητο; Κυριολεκτικά τα πάντα! Να έχει χαμηλή κατανάλωση, όλο τον εξοπλισμό, να είναι ευρύχωρο, πρακτικό και ευέλικτο, γιατί με αυτό θα κινείται καθημερινά. Επίσης, να είναι αξιόπιστο, να μην πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και να κυκλοφορεί στο δακτύλιο, για όσους μπαίνουν στο κέντρο της Αθήνας. Όλα τα παραπάνω ζητούμενα παρέχει […]
Το νέο Civic Type R παρουσιάστηκε πριν λίγες μέρες κι από ό,τι φαίνεται, ενέπνευσε το μικρότερο Jazz. Η Honda μόλις έδωσε την πρώτη εικόνα της σπορτίβ έκδοσης RS, που θέλει να μοιάσει στον μεγαλύτερο (και ασύγκριτα ισχυρότερο) αδερφό του. Το Fit -όπως ονομάζεται στην Ιαπωνία το ιαπωνικό σουπερμίνι- RS δανείζεται στοιχεία από το FL5 «Τάπερ», […]
Το νέο Honda Civic ήρθε στη χώρα μας γεμάτο τεχνολογία, αποκλειστικά υβριδικό και ολιστικά αναβαθμισμένο σε σχέση με το απερχόμενο, σε όλους τους τομείς. Ένας από αυτούς που τράβηξαν κατευθείαν ματιές, πέρα από την αεροδυναμική σχεδίαση και το σύστημα κίνησης, ήταν η τιμή. Υψηλότατη εκ πρώτης όψεως, αλλά με μια δεύτερη και πιο λεπτομερή ανάγνωση […]
Η Honda άνοιξε τις παραγγελίες στην Ελλάδα για το νέο και αποκλειστικά υβριδικό Civic e:HEV, το οποίο προσφέρει με έκπτωση 50% στο τέλος ταξινόμησης. Για τον πελάτη το όφελος φτάνει μέχρι και τις 2.600 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση. Να σημειωθεί ότι η προσφορά ισχύει για προ-παραγγελίες από ιδιώτες μέσω του επίσημου δικτύου εμπόρων Honda […]
Η επιστροφή του ονόματος «Integra» συνοδεύτηκε από θερμή υποδοχή, όπως αποδεικνύουν οι παραγγελίες που δέχεται η Acura. Η 5η γενιά Integra μπορεί να μην έχει -ακόμα- έκδοση Type R ή κουπέ έκδοση, όμως το ρεύμα που δημιούργησαν τα DC2 και DC5 είναι τέτοιο, ώστε οι αγοραστές ευχαρίστως κάνουν αυτές τις δυο «παραχωρήσεις». Βέβαια ακόμα και […]
H επίσημη παρουσίαση του νέου Civic Type R έβαλε τέλος στις περισσότερες από τις φήμες το συνόδευαν, κατά τη διάρκεια της εξέλιξης. Ούτε τετρακίνητο είναι, ούτε 400 άλογα έχει τελικά. Τη θέση της μέχρι πρότινος φημολογίας, ωστόσο, παίρνει μια άλλη – και μάλιστα μέσω της ίδιας, της Honda! O τεχνικός σύμβουλος της Honda Ευρώπης, Ko […]
