Ετικέτα: Honda Civic
Τα αυτοκίνητα της Honda είναι γνωστά για την αξιοπιστία τους και την αντοχή τους στο χρόνο, όπως αποδεικνύεται από τις έρευνες αξιοπιστίας αλλά και από την παράδοση που έχουν διατηρήσει εδώ και χρόνια. Με μια τυπική συντήρηση δουλεύουν χωρίς προβλήματα και έχουν ευχαριστημένους κατόχους, οι οποίοι δύσκολα τα αποχωρίζονται. Μια τέτοια περίπτωση είναι και το […]
Το προγενέστερο Honda Civic Type R έκανε τη μεγάλη αλλαγή στην πολύχρονη ιστορία του μοντέλου, αφού εκτός από το ότι διέθετε πάρα πολύ αγριεμένη εμφάνιση, ήταν το πρώτο μοντέλο στην γκάμα με turbo κινητήρα. Την κίνησή του αναλάμβανε ο 2.0 λτ. VTEC TURBO με απόδοση 310 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής στις […]
Δυο μοντέλα που έχουν ταυτιστεί με τη μικρομεσαία κατηγορία εδώ και πολλά χρόνια, το Honda Civic και το Toyota Corolla, αποτελούν παγκόσμια best sellers. Πλέον αμφότερα έχουν εκσυγχρονιστεί, έχουν «αγριέψει» σε εμφάνιση (ειδικά το Corolla συγκριτικά με το παρελθόν του) και ενσωματώνουν την τελευταία λέξη της αυτοκινητιστικής τεχνολογίας πάνω τους. Δείτε ακόμα: Δοκιμή Honda Civic 1.5 […]
Η Honda έχει μακροχρόνια παράδοση στους αποδοτικούς κινητήρες, ενώ με την προσθήκη του turbo ανέβασε και άλλο την ισχύ τους, σε συνδυασμό με ιδιαίτερα πολιτισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας και γραμμική απόδοση. Δείτε ακόμα: Δοκιμή Honda Civic 1.5 λτ. VTEC Turbo 182 PS CVT Στοιχεία που αφορούν και τον 1.5 VTEC Turbo που τοποθετείται στο Civic και αποδίδει από […]
Η Honda έχει μακρόχρονη φήμη στους δυνατούς κινητήρες βενζίνης, με τους παλαιότερους ατμοσφαιρικούς VTEC και τους πιο σύγχρονους με την προσθήκη Turbo, να αποτελούν παραδείγματα προς μίμηση. Όχι μόνο ως προς την απόδοσης και τις επιδόσεις τους, αλλά και με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους. Διαβάστε επίσης: «Τάπα» με το Honda S2000 20th Anniversary (+video) Χαρακτηριστικό παράδειγμα […]
Honda Civic, Toyota Corolla και VW Golf «σκοτώνονται» μεταξύ τους εδώ και σχεδόν 50 χρόνια. Ο Γερμανός παρουσιάστηκε τελευταίος, το 1974, τη στιγμή που το Civic είχε λανσαριστεί 2 χρόνια νωρίτερα. Το Corolla όμως έδειξε το δρόμο και στα δύο, όντας στο «κουρμπέτι» από το 1966! Σήμερα, το μικρομεσαίο Toyota βρίσκεται στη 12η γενιά, ο […]
Το επί σειρά ετών δημοφιλές μικρομεσαίο μοντέλο της Honda, το Civic, παρουσιάζεται πιο σύγχρονο και ολοκληρωμένο από ποτέ στην υπάρχουσα, 10η γενιά του. Το 5θυρο και το σεντάν συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο αγοραστικό ενδιαφέρον, ειδικά με τον 1.500άρη turbo κινητήρα βενζίνης. Δείτε ακόμα: Οδηγούμε τα νέα Honda Jazz και Honda e Για όσους λοιπόν σκέφτονται την […]
Το μικρό hot hatch GR Yaris θα μας απασχολήσει για αρκετό καιρό σε συγκρίσεις επιταχύνσεων με πολλά και διάφορα μοντέλα, όπως στην προκειμένη περίπτωση όπου στήνεται δίπλα σε ένα Civic Type R. Δείτε ακόμα: Οι τιμές των νέων Honda Civic Type R στην Ελλάδα Μεταξύ τους τα δύο αυτοκίνητα, πέρα από την Ιαπωνική καταγωγή και τα […]
Πολύς κόσμος θέλει ένα Type R και ακόμα περισσότεροι ιδιοκτήτες απλών Honda Civic. Αυτοί του Sedan δε, μπορεί να λαχταρούν και πιο απλά πράγματα όπως την διπλή εξάτμιση στο κέντρο, που είναι αποκλειστικό προνόμιο του χάτσμπακ 1.5 Turbo VTEC. Ένας, ωστόσο, κάπου έχασε το μέτρο και το μέτρημα. Δείτε ακόμα: Μια κλάση πάνω το ολοκαίνουργιο […]
Η 11η γενιά του Honda Civic μόλις παρουσιάστηκε, έστω σε μορφή πρωτοτύπου. Η καλύτερη στιγμή για να πάμε 20 χρόνια και 5 εκδοχές πίσω, στο «αμυγδαλοφάναρο». Για την ακρίβεια, θα πρέπει να πάμε 2μιση δεκαετίες για την πρεμιέρα του, καθώς το Civic EJ λανσαρίστηκε το 1995. Ετούτο μπορεί να είναι μοντέλο του 2000, όμως η […]
Περίπου ένα μήνα μετά τη διαρροή εικόνων από τα πατενταρισμένα σχέδια της Honda για το νέο Civic, οι Ιάπωνες παρουσιάζουν το πρωτότυπο που μας δείχνει κατά τεράστιο ποσοστό τη μορφή της 11ης γενιάς του μικρομεσαίου τους. Το εμπρός μέρος εμφανίζεται περισσότερο στρογγυλεμένο, με τα μακρύτερα και λιγότερο αιχμηρά φωτιστικά σώματα, να θυμίζουν τα αντίστοιχα των […]
Παρότι η 10η γενιά του Civic παραμένει επίκαιρη, η Honda προχώρησε σε μια περιορισμένης έκτασης ανανέωση, με προσεγμένες αλλαγές εξωτερικά και στο εσωτερικό. Ο τρικύλινδρος 1.000άρης Turbo VTEC παραμένει η πιο προσιτή, αλλά ουχί συμβιβαστική, λύση για όποιον θέλει να αγοράσει το ιαπωνικό μικρομεσαίο. Η τιμή ξεκινά από τις 20.650 ευρώ για την έκδοση Comfort, […]
