Ετικέτα: Fiat
Την εποχή της ηλεκτροκίνησης και του εξηλεκτρισμού των αυτοκινήτων, τα μοντέλα με κινητήρες πετρελαίου συνεχώς λιγοστεύουν. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα εταιρείες που προσφέρνουν ντίζελ και μάλιστα σε προσιτές τιμές. Σε συνδυασμό με την οικονομία που παρέχουν λόγω χαμηλής κατανάλωσης και τιμής καυσίμου, αποτελούν κατάλληλες επιλογές για όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα καθημερινά και θέλουν μεγάλη αυτονομία. Εδώ […]
Τα οικογενειακά αυτοκίνητα είναι πολυεργαλεία που καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος των καθημερινών μας αναγκών. Τι καλύτερο λοιπόν από το να έχεις ένα μοντέλο που σου προσφέρει αυτά που ζητάς και σε ιδιαίτερα προσιτή τιμή; Υπάρχει ένα αυτοκίνητο στην αγορά που προσφέρει πρακτικότητα, ευρυχωρία κι ένα πολύ καλό Value for Money. Ο λόγος για το Fiat […]
Οι συνεργασίες μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών είναι πολύ συχνό φαινόμενο, ιδίως όταν κάποιος κατασκευαστής θέλει να μπει σε κατηγορία που δεν το συνηθίζει. Ή να επιστρέψει σε αυτή, μετά από 10 χρόνια. Η Fiat πρωταγωνιστεί σε μια τέτοια ιστορία. Η φίρμα από το Τορίνο εκπροσωπείτο στα μεγαλομεσαία με το Croma, από το 1985 μέχρι το 1986. Ένα […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας και το μόνο σίγουρο είναι πως τα επόμενα χρόνια θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο. Πλέον όλες σχεδόν οι εταιρείες έχουν στη γκάμα τους έστω ένα ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ κάποιες άλλες σε κάθε κατηγορία που δραστηριοποιούνται. Εμείς σε αυτό το αγοραστικό αφιέρωμα θα σας παρουσιάσουμε δυο μοντέλα, […]
Η Fiat έχει μακρόχρονη και ισχυρή παράδοση στα αυτοκίνητα πόλης, από το πρώτο 500 που παρουσιάστηκε το 1957 και κατασκευάστηκε σε 3,9 εκατομμύρια αντίτυπα, έως το 1975 που σταμάτησε να παράγεται. Άξιος διάδοχός του είναι το σύγχρονο Fiat 500 που έκανε πρεμιέρα το 2007 και συνεχίζει να διατίθεται μέχρι σήμερα, έχοντας ξεπεράσει τις 2 εκατομμύρια πωλήσεις. […]
Με σχεδόν 2.000.000 Fiat 500 να βρίσκονται ήδη στους δρόμους, η Fiat ανανεώνει τη σειρά του δημοφιλούς μοντέλου, προσφέροντας μια σειρά εκδόσεων με ξεχωριστό χαρακτήρα που ανταποκρίνονται στις διαφορετικές προτιμήσεις και ανάγκες του κοινού. Η νέα σειρά του Fiat 500 είναι διαθέσιμη, τόσο σε 3θυρο αμάξωμα, όσο και σε cabrio και αποτελείται από τις εξής […]
Η συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των Crossovers αποκτά ένα νέο και ενδιαφέρον μέλος, το οποίο βασίζεται σε δημοφιλές μικρομεσαίο χάτσμπακ, αλλά διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος και παρουσιάζει ένα πιο περιπετειώδες παρουσιαστικό. Πρόκειται για το Fiat Tipo Cross, τη νέα δυναμική πρόταση στην κατηγορία των C-Crossovers. Με ξεχωριστό στιλ, εξαιρετική ευρυχωρία και πρακτικότητα, αλλά και […]
Ο σοφός λαός λέει πως ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις. Έκφραση που πιάνει τόπο και στον κλάδο του αυτοκινήτου. Επομένως είναι απορίας άξιο γιατί η Fiat το 2018 αποφάσισε να παύσει την κυκλοφορία του Fiat Punto! Το Fiat Punto είναι ένα από τα μοντέλα που έχει συνδέσει το όνομά του με την ιστορία της […]
Καλώς ή κακώς το SUV αμάξωμα, ακόμα και στις μέρες μας, θεωρείται σύμβολο κύρους και prestige. Όμως τα κοινώς λεγόμενα «τζιπάκια» είναι και εξαιρετικά χρηστικά αυτοκίνητα, για το λόγο ότι προσφέρουν πολλά σε ένα πακέτο. Στην πλειοψηφία τους πωλούνται σε τσιμπημένες τιμές, ενώ κάποια άλλα σε πιο προσιτές. Υπάρχει όμως ένα μοντέλο στην αγορά το […]
Τα αυτοκίνητα με υβριδική τεχνολογία έχουν πληθύνει και προσφέρονται στην πλειοψηφία τους σε συνδυασμό με κινητήρες βενζίνης. Σκοπός τους είναι να συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, καθώς και την αύξηση της ισχύος, ειδικά στα full hybrid και στα plug-in hybrid. Στη βάση τοποθετούνται τα mild hybrid, όπως είναι και το νέο […]
Η Fiat ανακοίνωσε τις τιμές του ανανεωμένου Tipo για την ελληνική αγορά, το οποίο διατίθενται με νέους κινητήρες και εκδόσεις, σε τιμές που ξεκινούν από μόλις 14.500 ευρώ. Εκτός από τις σχεδιαστικές αλλαγές στο αμάξωμα και στο εσωτερικό, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το νέο crossover Tipo Cross. Βασισμένο στο χάτσμπακ αμάξωμα διαθέτει αρκετές αλλαγές εξωτερικά που […]
Το Fiat Uno Turbo i.e. έμεινε στην Ιστορία ως μία από τις πρώτες μικρές «βολίδες», με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Ξεκίνησε την καριέρα του το 1985, σταμάτησε το 1993 και αποτέλεσε πνευματικό -και όχι μόνο- πατέρα του Punto GT. Αρχικά το μοτέρ ήταν 1.301 κ.εκ. και απέδιδε 105 ίππους, ενώ η ανανέωση του 1989 έφερε νέο κινητήρα 1.372 κ.εκ. και 118 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις […]
