Ετικέτα: Ferrari
Τα supercars σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με σκοπό να οδηγούνται. Παίρνεις μια Ferrari 12Cilindri, ας πούμε; Οι Ιταλοί έχουν γράψει χιλιάδες χιλιόμετρα σετάροντας ανάρτηση/πλαίσιο/φρένα/κινητήρα, προκειμένου το αυτοκίνητο να αποδίδει στο 100% όταν πηγαίνει «τάπα». Γίνεται μια τέτοια συνταγή ακόμα πιο απολαυστική; Αν είσαι η Novitec, δεν νοείται να πεις «όχι». Συνεπώς, αρχίζεις τις βελτιώσεις. Διακριτικές στην […]
Σε οίστρο αναβίωσης και ιστορικών αναμνήσεων η Ferrari, η οποία μετά την Testarossa επαναφέρει στο προσκήνιο την πιο εμβληματική της δημιουργία: την αλήστου μνήμης και επιθυμίας, F40! Η νέα F40, δεν είναι… νέα F40. H SC40 ναι μεν αποτίνει φόρο τιμής στην και εμπνέεται από την τελευταία Ferrari που εξελίχθηκε υπό το βλέμμα του «Γέρου», […]
Η 296 GTB δέχτηκε αρκετές επικρίσεις όταν παρουσιάστηκε, λόγω του V6 κινητήρα της και του συνδυασμού με ηλεκτροκινητήρα σε plug-in υβριδική διάταξη. Φυσικά αυτό ούτε στο ελάχιστο δεν επηρέασε τις πωλήσεις, με τη GTB -και τη roadster GTS– να αναδεικνύεται στη δεύτερη πιο καλοπουλημένη Ferrari μετά την Purosangue. Εμπορικά, λοιπόν, πάει εξαιρετικά. Κι όπως κάθε […]
Ακούμε διαρκώς για αυτή εδώ και 2-3 χρόνια, βλέπουμε renderings και κατασκοπευτικές φωτογραφίες. Τώρα, όμως, ήρθε η ώρα για τις πρώτες επίσημες κουβέντες και εικόνες, γύρω από την πρώτη ηλεκτρική Ferrari όλων των εποχών. Το Μαρανέλο έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά και φωτογραφίες από την πλατφόρμα, που θα δώσει ζωή στην Elettrica – […]
Η Ferrari F50 συνιστά ιστορική παρουσία για το Μαρανέλο. Υπήρξε ο διάδοχος της μυθικής F40 και το «Cavallino Rampante» που ήρθε πιο κοντά στην περιγραφή «Formula 1 για το δρόμο», όσο κι αν η σκιά της F40 κάλυψε αρκετό από το μεγαλείο της όταν ήταν καινούργια. Η F50, ωστόσο, κάνει ρελάνς ως μεταχειρισμένο, σπάζοντας τα […]
Η Ferrari παρουσίασε τη νέα 849 Testarossa, η οποία αντικαθιστά την SF90 Stradale. Πρόκειται για μια plug-in hybrid super sports berlinetta εξοπλισμένη με τρεις ηλεκτροκινητήρες παράλληλα με τον V8 με διπλό τούρμπο στο κέντρο του πίσω μέρους, αποδίδοντας συνολικά 1.050 ίππους, 50 περισσότερους από το αυτοκίνητο που αντικαθιστά. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης των 3.990 κ.εκ. […]
Η απαξίωση μάρκες και κατηγορίες δεν κοιτά, αλλά είθισται οι Ferrari να τυγχάνουν διαφορετικής αντιμετώπισης. Οι καλλονές από το Μαρανέλο είναι πασίγνωστες για την αύξηση της αξίας τους όσο περνούν τα χρόνια, στις περισσότερες των περιπτώσεων. Όσο πιο σπάνιο και καλομεταχειρισμένο το αυτοκίνητο, τόσο υψηλότερη η τιμή στην αγγελία ή τη δημοπρασία. Παντού, όμως, υπάρχουν […]
Οι λακκούβες είναι «κίνδυνος-θάνατος» για τα περισσότερα αυτοκίνητα. Τα SUV νιώθουν πιο άνετα, αλλά αρκετά από δαύτα πλέον κυκλοφορούν με 20άρες και 21άρες ζάντες, οπότε και εκεί χρειάζεται προσοχή. Για supercars δεν μιλάμε καν. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, μεγάλες ζάντες (19άρες μίνιμουμ), προφίλ-φλοίδα στα ελαστικά και αεροδυναμικά βοηθήματα να απέχουν μια ανάσα από την […]
Η περιποίηση του αυτοκινήτου είναι μια από τις καλύτερες ψυχοθεραπείες που υπάρχουν. Ένα πλύσιμο στο χέρι, ακόμα και η διαδρομή για το πλυντήριο κι η ικανοποίηση που παίρνεις μετά, όταν το βλέπεις να γυαλίζει, φτάνουν για να αποσυμπιέσουν τον ψυχισμό. Η περιποίηση, όμως, όσο ανεβαίνει επίπεδο το αυτοκίνητο, θα πρέπει να ακολουθεί. Μια Ferrari Enzo, […]
Η Ferrari εξέδωσε πρόγραμμα ανάκλησης για πάνω από 500 Purosangue, κάτι που δεδομένου του πόσο λίγες κατασκευάζει ετησίως, είναι σαν να ισοδυναμεί με μαζική ανάκληση. Και μάλιστα για ζήτημα που αφορά έναν τόσο ζωτικό τομέα, όπως τα φρένα. Σύμφωνα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, το όλο ζήτημα εντοπίζεται σε ένα καλώδιο που φεύγει από την ασφαλειοθήκη […]
Δεν είναι μυστικό ότι οι κατασκευαστές δοκιμάζουν/εξετάζουν/αναλύουν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου. H Ferrari με τη Lamborghini και την Porsche ας πούμε, δεκαετίες τώρα τεστάρουν μέχρι και τις βίδες των κατασκευών μεταξύ τους. Πλέον, περηφάνια ότι συγκαταλέγεται σε αυτά τα επίπεδα, για τη συγκεκριμένη συνθήκη πάντα, μπορεί να νιώθει και η Xiaomi. Το κορυφαίο […]
Τί να πρωτοπούμε για τη Ferrari F40, που να μην το έχει ήδη καταγράψει η Ιστορία; Κατά τους περισσότερους, το καλύτερο «Cavallino» όλων των εποχών και κατά πολλούς το πρώτο αυτοκίνητο, ικανό να φέρει το χαρακτηρισμό «supercar» (η Lamborghini Miura, βέβαια, εκφράζει έντονη διαφωνία). Όνειρο όλων, απόκτημα ελάχιστων. Το αρχικό πλάνο, πίσω στο 1987, ήταν […]
