Ετικέτα: Ferrari
Στα τέλη του προηγούμενου έτους η Ferrari άφησε τους πάντες άναυδους, αναβιώνοντας το θρυλικό όνομα «Testarossa» για χάρη της νέας της ναυαρχίδας. Η 849 Testarossa ήρθε να αντικαταστήσει την SF90 Stradale, συνεχίζοντας την plug-in υβριδική παράδοση και ξεπερνώντας πανεύκολα τους 1.000 ίππους σε απόδοση. Τώρα έρχεται η ώρα να απολαύσουμε φωτογραφίες και video από τη […]
Δεν είναι δα κανένα μυστικό ότι η 488 GTB Pista είναι από τις πιο γρήγορες και εστιασμένες Ferrari που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ. Την έχουμε δει να επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 2,26 δλ., οι Ιταλοί υποστηρίζουν πως στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών τους (το Fiorano) μπορεί να πετύχει καλύτερο χρόνο ακόμα και από την επική LaFerrari, ενώ […]
Η Ferrari F50 συνιστά ιστορική παρουσία για το Μαρανέλο. Υπήρξε ο διάδοχος της μυθικής F40 και το «Cavallino Rampante» που ήρθε πιο κοντά στην περιγραφή «Formula 1 για το δρόμο», όσο κι αν η σκιά της F40 κάλυψε αρκετό από το μεγαλείο της όταν ήταν καινούργια. Η F50, ωστόσο, κάνει ρελάνς ως μεταχειρισμένο, σπάζοντας τα κοντέρ […]
Το μοναδικό αυτοκίνητο του Μαρανέλο, που έχει την τιμή να φέρει το όνομα του ίδιου του Έντσο Φεράρι, είναι φυσικά η ανεπανάληπτη Ferrari Enzo. Ένα από τα πιο εμβληματικά δημιουργήματα υπό το «Cavallino Rampante», που σήμερα αλλάζει χέρια για εκατομμύρια. Η συγκεκριμένη είναι η υπ’ αριθμόν 323 από τις 400 που κατασκευάστηκαν, βαμμένη στο παραδοσιακό (και σπάνιο, 11 όλες […]
Για κάποια εκλεχτά αυτοκίνητα τα χρήματα είναι κάτι πολύ λιγότερο από «πετσετάκια» – και για τους ανθρώπους που μπορούν να δίνουν 60 εκατομμύρια ευρώ έτσι (70 εκατ. δολάρια, ήτοι 59,75 εκατ. ευρώ), βέβαια. Πρωταγωνίστρια μια Ferrari 250 GTO «του γαλάκτου», η οποία στο κλείσιμο της δημοπρασίας αναμένεται να μπει στο top 3 των ακριβότερων «Cavallino» […]
Οι ρημαγμένοι (βλέπε ελληνικοί) δρόμοι και οι λακκούβες είναι «κίνδυνος-θάνατος» για τα περισσότερα αυτοκίνητα. Τα SUV νιώθουν πιο άνετα, αλλά αρκετά από δαύτα πλέον κυκλοφορούν με 20άρες και 21άρες ζάντες, οπότε και εκεί χρειάζεται προσοχή. Για supercars δεν μιλάμε καν. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, μεγάλες ζάντες (19άρες μίνιμουμ), προφίλ-φλοίδα στα ελαστικά και αεροδυναμικά βοηθήματα να […]
Τρομερά περιπολικά έχουμε πια πάλι και στη χώρα μας. Πέρα από τη γνωστή Porsche Cayenne που συλλέγει διπλώματα στην παραλιακή, υπάρχει μια BMW Z4 (βελτιωμένη κιόλας), αναφορές κάνουν λόγο για Hyundai i30 N με φορεσιά της ΕΛ.ΑΣ., παλιότερα κυκλοφορούσε Mitsubishi Evo X. Γενικότερα, γίνεται δουλίτσα στα γκαράζ της ΓΑΔΑ. Ντουμπάι όμως, δεν πρόκειται να γίνουμε […]
Η Ferrari F40 αποτελεί ούτως ή άλλως πόλο έλξης, οπότε πανεύκολα φανταζόμαστε τι πανικό επικρατεί όταν εμφανίζεται μια «ξεχειλωμένη» και με τη σημαία της Ιαπωνίας στις πόρτες. Η μοναδική αυτή Ιταλογιαπωνέζα προέρχεται από τη Liberty Walk, αποτελώντας project που ξεκίνησε να υλοποιείται στα τέλη του 2021. Το ιδιαίτερο αυτό εγχείρημα αποπνέει την αύρα της αγωνιστικής […]
Η παρουσίαση της Ferrari F80 σήκωσε πολλή κουβέντα, κι όχι μόνο για τους αριθμούς-ρεκόρ που θέτει στα χρονικά του Μαρανέλο. Η είδηση ότι καρδιά της νέας κορωνίδας του «Cavallino» δεν είναι κάποιος V12, αλλά ένας υβριδικός V6 τούρμπο κινητήρας, έφερε θυμηδία από πάρα πολλούς φαν των Ιταλών. Οι ίδιοι, ωστόσο, υπεραμύνονται της απόφασής τους. Η Ferrari μετέδωσε […]
Τα supercars σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με σκοπό να οδηγούνται. Παίρνεις μια Ferrari 12Cilindri, ας πούμε; Οι Ιταλοί έχουν γράψει χιλιάδες χιλιόμετρα σετάροντας ανάρτηση/πλαίσιο/φρένα/κινητήρα, προκειμένου το αυτοκίνητο να αποδίδει στο 100% όταν πηγαίνει «τάπα». Γίνεται μια τέτοια συνταγή ακόμα πιο απολαυστική; Αν είσαι η Novitec, δεν νοείται να πεις «όχι». Συνεπώς, αρχίζεις τις βελτιώσεις. Διακριτικές στην […]
Σε οίστρο αναβίωσης και ιστορικών αναμνήσεων η Ferrari, η οποία μετά την Testarossa επαναφέρει στο προσκήνιο την πιο εμβληματική της δημιουργία: την αλήστου μνήμης και επιθυμίας, F40! Η νέα F40, δεν είναι… νέα F40. H SC40 ναι μεν αποτίνει φόρο τιμής στην και εμπνέεται από την τελευταία Ferrari που εξελίχθηκε υπό το βλέμμα του «Γέρου», […]
Η 296 GTB δέχτηκε αρκετές επικρίσεις όταν παρουσιάστηκε, λόγω του V6 κινητήρα της και του συνδυασμού με ηλεκτροκινητήρα σε plug-in υβριδική διάταξη. Φυσικά αυτό ούτε στο ελάχιστο δεν επηρέασε τις πωλήσεις, με τη GTB -και τη roadster GTS– να αναδεικνύεται στη δεύτερη πιο καλοπουλημένη Ferrari μετά την Purosangue. Εμπορικά, λοιπόν, πάει εξαιρετικά. Κι όπως κάθε […]
