Ετικέτα: Ferrari
Η Pirelli δείχνει μεγάλη αγάπη σε όλες τις Ferrari, περιλαμβανομένων των ιστορικών που δεν βρίσκονται πλέον στην παραγωγή. Μετά τις F40, F50, Enzo και LaFerrari λοιπόν, ήρθε η ώρα για το θρυλικό τους πρόγονο να αποκτήσει λάστιχα «του κουτιού» με σημερινές προδιαγραφές, αλλά εμφάνιση και διάσταση εκείνων της πρώτης τοποθέτησης. Η ιταλική φίρμα ελαστικών, που […]
Πολλές φορές η τεχνολογία μας δυσκολεύει τη ζωή. Πολυπλοκότητα και έξτρα ενέργειες, για διαδικασίες που υπό πιο αναλογικές συνθήκες θα γίνονταν με το πάτημα ενός κουμπιού. Η αλήθεια, όμως, είναι πως σε αρκετές περιπτώσεις, τα gadgets μπορούν να αποδειχθούν σωτήρια. Ο ιδιοκτήτης μιας Ferrari 812 GTS, για παράδειγμα, ακόμα θα έψαχνε το αυτοκίνητό του αν […]
Οι Ferrari παραδοσιακά αποτελούν κομψοτεχνήματα, που συνδυάζουν ονειρική εμφάνιση, φλογερό χαρακτήρα και κορυφαίου επιπέδου δυναμική. Αρετές που δεν περιορίζονται στα supercars του Μαρανέλο, αλλά πλημμυρίζουν και την Purosangue. Όλα αυτά, βέβαια, πριν πέσουν στα χέρια της Mansory. Ο γερμανικός οίκος βελτίωσης είναι διαβόητος για το γούστο του, που μετατρέπει σε αντικείμενο συζήτησης κάθε αυτοκίνητο που […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές, λανσάροντας το κιβώτιο F1 στην F355 μια 24ετία πριν. Πλέον, όμως, όποιο […]
Σε πολλούς εξ ημών έχει τύχει να παρκάρουμε και μετά, να μη θυμόμαστε πού είναι το αυτοκίνητο. Άλλο το «πού» όμως, άλλο να ξεχάσουμε τελείως ότι έχουμε παρκάρει αυτοκίνητο! Και μάλιστα όχι ένα οποιοδήποτε τετράτροχο, αλλά τη μυθική Ferrari F40. Κι όμως, αυτό ακριβώς συνέβη σε έναν Ρουμάνο δισεκατομμυριούχο. Το όνομα Ion Tiriac δεν λέει […]
Δεν έχουν μείνει πολλά κάστρα όρθια στο Μαρανέλο, μετά και την παρουσίαση της Purosangue. Η Ferrari έχει ήδη παρουσιάσει υβριδικά, plug-in hybrid, V6 (η 296 GTB και τα δυο τελευταία χαρακτηριστικά) και πλέον SUV μοντέλα, αφήνοντας μόνο το ηλεκτρικό για το μέλλον. Πολλοί τρέμουν την ώρα που θα βγει αυτοκίνητο από τις πύλες του εργοστασίου […]
Η 296 GTB δέχτηκε αρκετές επικρίσεις όταν παρουσιάστηκε, λόγω του V6 κινητήρα της και του συνδυασμού με ηλεκτροκινητήρα σε plug-in υβριδική διάταξη. Φυσικά αυτό ούτε στο ελάχιστο δεν επηρέασε τις πωλήσεις, με τη GTB να αναδεικνύεται στη δεύτερη πιο καλοπουλημένη Ferrari μετά την Purosangue. Εμπορικά, λοιπόν, πάει εξαιρετικά. Κι όπως κάθε Ferrari, δεν γινόταν να […]
Η αλήθεια είναι πως μερικά από τα πλέον ακριβά και πολυπόθητα αυτοκίνητα εκεί έξω είναι οι Ferrari, κι όχι άδικα. Είναι όμως κάποιες οι οποίες όταν έρθει η στιγμή να αλλάξουν χέρια, χορεύουν εκατομμύρια για χάρη τους – και αυτή η 250 GT California Spider το επιβεβαιώνει εμφατικά. Ούτως ή άλλως η 250 GT California, κλειστή και […]
Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο συνοδεύεται με διάφορες εγγυήσεις, μεταξύ των οποίων η πιο σημαντική είναι αυτή που αφορά τα μηχανικά μέρη. Τα λιγότερα χρόνια που δίνονται είναι τα 2, μετά 4-5, ενώ λίγοι κατασκευαστές δίνουν 7-8. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση υπάρχει περιορισμός χιλιομέτρων ή ψιλά γράμματα γιατί κάποια χρόνια μπορεί να είναι επέκταση της εργοστασιακής. Και […]
H πρώτη plug-in υβριδική και μια από τις ταχύτερες Ferrari όλων των εποχών, μπαίνει και επίσημα στις τελευταίες μέρες της. Η παραγωγή της SF90 Stradale ολοκληρώνεται, εν αναμονή του νέου hypercar που εξελίσσει το Μαρανέλο. Μαζί της και η 812 GTS, που έχει ήδη αντικατασταθεί από τη συγκλονιστική νέα 12Cilindri. Οι εξελίξεις στη γκάμα της […]
H Roma Spider είναι η ιδανική Ferrari για το καλοκαίρι. Το ιδανικό γίνεται ακόμα καλύτερο, όμως, όταν το πιάνουν στα χέρια τους οι μάστορες της Novitec. Και δεν μιλάμε μόνο για το θέμα της δύναμης. Οι Γερμανοί ξέρουν πώς να κάνουν καλλονή, μία ήδη σαγηνευτική Ιταλίδα. Το καλλίγραμμο κορμί της ανοιχτής Roma κολακεύεται περαιτέρω, από […]
Ίσως η πιο μπερδεμένη Ferrari στον κόσμο είναι αυτή που βλέπουμε, καθώς σε ένα πακέτο συνδυάζει 3 διαφορετικά αυτοκίνητα – εκ των οποίων τα 2 ιαπωνικά! Για πάμε να δούμε από την αρχή, τί θέλει να μας πει η εν λόγω Ιταλογιαπωνέζα. Το τετράτροχο ενώπιόν μας, ξεκίνησε την καριέρα του ως Ferrari 456 GT. Ένα […]
