Ετικέτα: Daihatsu
Τα Kei cars μπορεί να μην είναι ευρύτερα γνωστά στον κόσμο, αλλά στην Ιαπωνία αποτελούν μια από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες. Η Daihatsu διατηρεί ολοζώντανη παρουσία σε αυτή, παρουσιάζοντας την crossover εκδοχή του Tanto. Το FunCross είναι η πιο ενδιαφέρουσα προσθήκη στη γκάμα του ανανεωμένου Tanto, με τα πλαστικά προστατευτικά σε προφυλακτήρες και πλαϊνά να προσδίδουν […]
Οι κατασκευαστές μικρών, οικονομικών αυτοκινήτων έχουν βρει το μπελά τους από τους Κινέζους και τις ανάλογες κατασκευές τους, απειλώντας εδραιωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες ακόμα και εντός έδρας. Η Daihatsu δεν δίστασε να εκφράσει την έντονη ησυχία της, μέσω του CEO της. Ο Soichiro Okudaira παραχώρησε συνέντευξη στο Nikei Asia, δηλώνοντας δίχως περιφράσεις πως η εταιρία του και […]
Ο τομέας της αξιοπιστίας είναι μείζονος και νευραλγικής σημασίας για τους κατασκευαστές, για αυτό πριν λανσάρουν ένα νέο μοντέλο το τεστάρουν σε κάθε είδους αντίξοες συνθήκες. Ωστόσο, κάθε αυτοκίνητο είναι μια πολυσύνθετη και πολύπλοκη κατασκευή, η οποία μάλιστα περνάει από διάφορες δοκιμασίες από τους οδηγούς. Οπότε, με την πάροδο του χρόνου και της χρήσης, δεν […]
Τα SUV έχουν κυριαρχήσει στην αγορά του αυτοκινήτου, αφού έχουν «εξαπλωθεί» προς όλες τις κατηγορίες και τα οικονομικά βαλάντια. Για να αποκτήσει κανείς τώρα ένα καινούργιο μικρό ή μικρομεσαίο SUV θέλει τουλάχιστον 20.000 με 25.000 ευρώ, με κίνηση στους εμπρός τροχούς (εκτός ελαχίστων οικονομικών 4×4). Γυρνώντας το χρόνο πίσω 9 χρόνια, στις αρχές του 2013, η […]
Η απόκτηση ενός καινούργιου αυτοκινήτου αποτελεί για αρκετό κόσμο πολυτέλεια, οπότε στρέφεται στα μεταχειρισμένα και ειδικά στα πολύ φθηνά. Ορισμένοι βάζουν μέγιστη δαπάνη το ποσό των 5.000 ευρώ και ψάχνουν κυρίως ένα μικρό μοντέλο για να τους εξυπηρετεί στις και αστικές, καθημερινές μετακινήσεις. Σίγουρα θα πρέπει να γίνουν ορισμένες παραχωρήσεις, αφού με αυτά τα χρήματα […]
H Daihatsu είναι άμεσα συνυφασμένη με τα μικρά, οικονομικά και πολύ αξιόπιστα αυτοκίνητα (π.χ. Cuore, Sirion και Copen), καθώς και με το σκληροτράχηλο Terios. Παλαιότερα ήταν δημοφιλής με το Charade, είχε διεισδύσει και στα σεντάν με το Applause, ενώ στα 4×4 κυριαρχούσε με το Feroza ή Rocky. Ωστόσο, στις 31 Ιανουαρίου του 2013 σταμάτησε να […]
Η τριμερής των Toyota, Suzuki και Daihatsu φαίνεται πως έχει κι άλλα πλάνα κατά νου, πέρα από την επέκταση της ηλεκτροκίνησης. Αυτό αναφέρουν ιαπωνικά δημοσιεύματα, που θέλουν τις τρεις εταιρίες να εργάζονται στην από κοινού εξέλιξη ενός μικρού sportscar! Το Best Car Web αναφέρει πως η ιαπωνική «Τρόικα» ετοιμάζει ένα μικρό, κεντρομήχανο, sportscar στα πρότυπα […]
Μια νέα κοινοπραξία ανακοίνωσαν οι Suzuki, Toyota, και Daihatsu, που αφορά την επέκταση της ηλεκτροκίνησης στα επαγγελματικά οχήματα και τα μικρά αυτοκίνητα. Η Commercial Japan Partnership (CJP) συντάχθηκε τον περασμένο Απρίλιο, με την Toyota στη θέση του μεγαλομετόχου και τις Hino Motors, Isuzu να ακολουθούν. Σήμερα μπαίνουν στη συντεχνία οι Daihatsu και Suzuki, έχοντας ίσο […]
Στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο (10-12 Ιανουαρίου 2020), η Daihatsu θα παρουσιάσει τα μοντέλα της με διάφορες βελτιώσεις, μεταξύ των οποίων πιο πολύ ενδιαφέρον συγκεντρώνει το λιλιπούτειο 2θέσιο roadster Copen GR Sport. Δείτε ακόμη: Νέο Daihatsu Rocky: Το Terios του σήμερα Σε σχέση με τις πιο απλές εκδόσεις, το GR Sport διαθέτει πολλές αισθητικές και […]
Το νέο Daihatsu Rocky, ή αλλιώς το δίδυμο αδελφάκι του Toyota Raize, που είδαμε πριν από λίγες μέρες, κάνει τώρα την εμφάνισή του με εργοστασιακό bodykit και διάφορα αξεσουάρ, για όσους θέλουν πιο τονισμένα σπορτίφ ή εκτός δρόμου χαρακτηριστικά. Η αλήθεια βέβαια είναι, ότι ορισμένα αξεσουάρ είναι μάλλον αμφιβόλου αισθητικής και τελικά χωρίς αυτά το […]
Η Daihatsu είναι γεγονός πως κάπου τα έχει μπερδέψει με την γκάμα της. Το Terios έχει απαρνηθεί τον παραδοσιακό του χαρακτήρα, ακόμα και το μέγεθος, μεγαλώνοντας σε διαστάσεις, αγνοώντας την τετρακίνηση και γενόμενο ένα mainstream crossover για την αγορά της Ινδονησίας. Το Rocky, ευρύτερα γνωστό σε εμάς ως Feroza, επίσης δεν θυμίζει σε τίποτα το […]
Είναι γνωστή και εδραιωμένη η τάση των SUVs και των crossovers. Το αγοραστικό κοινό λίγο ενδιαφέρεται για εκτός δρόμου δυνατότητες και σκληροτράχηλους χαρακτήρες, αρεσκόμενο στην εμφάνιση και το παράστημα. Ο λόγος, δηλαδή, που μοντέλα σαν το Daihatsu Terios καταργήθηκαν ή μεταλλάχτηκαν. Το ιαπωνικό 4×4 αγαπήθηκε όσο λίγα στην Ελλάδα. Ωστόσο, από το 2013 που η […]
