Ετικέτα: Bugatti
Η Bugatti Tourbillon δεν χρειάζεται βοήθεια για να μαγνητίσει τα βλέμματα. Καταρχάς είναι Bugatti, οπότε εκεί και μόνο τελειώνει η κουβέντα. Ειδικά η Tourbillon, που έχει πάει τουλάχιστον ένα βήμα πάνω από τη Chiron σε εμφάνιση, δεν έχει αντίπαλο. Και να υπάρξει κάποιος που να την κοντράρει σε κεφαλογύρισμα, όμως, έρχεται το πακέτο Equipe Pur […]
Η Bugatti Tourbillon δεν χρειάζεται βοήθεια για να μαγνητίσει τα βλέμματα. Καταρχάς είναι Bugatti, οπότε εκεί και μόνο τελειώνει η κουβέντα. Ειδικά η Tourbillon, που έχει πάει τουλάχιστον ένα βήμα πάνω από τη Chiron σε εμφάνιση, δεν έχει αντίπαλο. Και να υπάρξει κάποιος που να την κοντράρει σε κεφαλογύρισμα, όμως, έρχεται το πακέτο Equipe Pur […]
BMW και Bugatti δεν τις λες ανταγωνιστικές εταιρίες. Άλλο φάσμα της αγοράς κοιτάει η μία, άλλο η άλλη. Ακόμα και αντίπαλοι να ήταν, πάντως, δεν υπάρχει λόγος να μην αναγνωρίζουν η μία την αξία της έτερης. Ούτε να μη δίνουν συγχαρητήρια οι Βαυαροί στο αφεντικό της Bugatti, ο οποίος είναι δηλωμένος λάτρης των BMW. Ο […]
Η μεγάλη «ατραξιόν» της Bugatti Tourbillon δεν είναι ούτε η σχεδίαση, ούτε τα 1.800 άλογα, ούτε τα 445 ηλεκτρονικά περιοριζόμενα χλμ./ώρα τελικής. Είναι ο υπεύθυνος πίσω από όλα αυτά: ο ολοκαίνουργιος, ατμοσφαιρικός (!) V16 των 8.3 λίτρων που τοποθετείται στο κέντρο του μνημειώδους hypercar. Ο μεγάλος φόβος όλων στον απόηχο της Chiron, ήταν το μέλλον […]
To καλύτερο ποδαρικό έκανε ο χρόνος σε έναν πολυεκατομμυριούχο συλλέκτη, ο οποίος την επομένη της πρώτης μέρας του νέου έτους παρέλαβε την Bugatti Bolide του, η οποία μάλιστα είναι η πρώτη που βγαίνει από το εργοστάσιο. Ο Manny Khoshbin είναι ο τυχερός που είδε το 2025 να τού μπαίνει με 1.600 άλογα, στην αντιπροσωπεία της […]
Η Centodieci κατέχει ξεχωριστή θέση μεταξύ των Bugatti, όσο κι αν οι διάφορες Chiron SS 300+/Pur Sport, Divo ή Mistral είναι ταχύτερες ή ισχυρότερες. Κι αυτό γιατί η «Εκατόν Δέκα», πέρα από τους εορτασμούς της ισάριθμης επετείου από τη δημιουργία της εταιρίας (το 2019 που παρουσιάστηκε), αποτίνει φόρο τιμής σε μια από τις σημαντικότερες δημιουργίες […]
Οι παλιές, «σκληροπυρηνικές», βασικές εκδόσεις με τους άβαφους προφυλακτήρες και τις ακάλυπτες σιδερένιες ζάντες, αποτελούν εδώ και αρκετά χρόνια παρελθόν. Εννοείται πως υπάρχουν «γυμνές» εκδόσεις, αλλά όλο το αμάξωμα είναι βαμμένο στο ίδιο χρώμα και τουλάχιστον έχουν τάσια. Το τελευταίο που περιμένεις να δεις, όμως, είναι μια ολοκαίνουργια Bugatti να μη φοράει ζάντες αλουμινίου! Κι […]
Η νέα Bugatti Tourbillon δεν κερδίζει πάσα εντύπωση μόνο με τα μυθικά τεχνικά χαρακτηριστικά της, την τεχνολογία που κρύβει και την ατελείωτη ισχύ της. Έχει και μια εκπληκτική εμφάνιση να πλαισιώνει όλα τα παραπάνω, η οποία αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο από το ιδιαίτερο πολιτιστικό μωσαϊκό και τα φώτα της Ανατολικής Ασίας. Εκεί, συγκεκριμένα στην Ιαπωνία (πρωτίστως) […]
H κουβέντα για τα 500 χλμ./ώρα έχει κοπάσει τα τελευταία χρόνια. Από εκεί που πηγαίναμε ολοταχώς για αυτό το ιστορικό ορόσημο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάπου φρέναραν. Bugatti και Koenigsegg είχαν ανακοινώσει πως αποσύρονται από τα ρεκόρ ταχύτητας, αφήνοντας μόνη της τη Hennessey. Προσωρινά, όπως αποδεικνύεται, καθώς η Bugatti έκανε θεαματικό comeback με τη Mistral. Και σύμφωνα […]
Κάποια χρόνια πριν, η Bugatti δήλωνε ότι δεν θα ασχολούνταν ξανά με τα ρεκόρ ταχύτητας. «Πρώτα βγαίνει η ψυχή και μετά το χούι», λέει ο θυμόσοφος λαός. Κι όπως με πολλά γνωμικά, έτσι και εδώ βρίσκει την τέλεια εφαρμογή. Η Bugatti όχι μόνο ξανα-ασχολήθηκε με τα ρεκόρ, αλλά με τη Mistral έγραψε ένα που θα […]
Η Bugatti Chiron αφήνει «κόκκαλο» τον κόσμο με την εμφάνισή της, από το εργοστάσιο. Γιατί, όμως, το εξαιρετικό να μη γίνει τέλειο; Η Vossen έρχεται να δώσει την απάντηση, βάζοντας μια τετράδα ζάντες-«ταμάμ» στις τέσσερις άκρες του εμβληματικού hypercar. Το μοντέλο LC3-12 μοιάζει σαν να σχεδιάστηκε ειδικά για τη Chiron, έχοντας πιο αεροδυναμικό σχέδιο ακόμα […]
H Bugatti χρειάστηκε να κάνει τη μια μηχανολογική υπέρβαση μετά την άλλη, προκειμένου να εξελίξει και εν τέλει κατασκευάσει τη νέα Tourbillon. Ο διάδοχος της μνημειώδους Chiron κατάφερε όχι μόνο να διατηρήσει του 16 κυλίνδρους στο μηχανοστάσιο, αλλά ταυτόχρονα να τους συνδυάσει με υβριδική τεχνολογία και μέγεθος κοντά στης προκατόχου. Ένας άθλος για μηχανικούς, τεχνικούς […]
