Ετικέτα: Bugatti
Η συντήρηση ενός hypercar μπορεί να αποδειχτεί πιο κοστοβόρα και δύσκολη, ακόμα κι από την αγορά του. Για την απόκτηση μιας Bugatti Veyron, ας πούμε, δίνεις μια φορά ένα σκασμό λεφτά. Στη συμβίωση μαζί της, όμως, τα «ακουμπάς» καθημερινά. Και η παραμικρή εργασία συντήρησης είναι πανάκριβη σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η αλλαγή μπουζί, για παράδειγμα, σε ένα καθημερινό τετράτροχο είναι σέρβις ρουτίνας. Με τη […]
Τα απολύτως αυτονόητα: οτιδήποτε έχει σχέση με αυτοκίνητα επιπέδου Bugatti Chiron, είναι απλησίαστο για τους κοινούς θνητούς. Από το πιο απλό, όπως ένας καθρέπτης, μέχρι τα πιο σύνθετα. Μια επισκευή από τρακάρισμα, για παράδειγμα. Αμάξι με αρχική τιμή πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ, δεν είναι καν να πέφτει κουτσουλιά πάνω του, όχι να το τρακάρεις. […]
Η Bugatti παρουσίασε την Tourbillon στα τέλη του 2024, ωστόσο οι δοκιμές εξέλιξης ακόμα συνεχίζονται προκειμένου το hypercar των 3,8 εκατ. ευρώ να είναι πανέτοιμο, για τις πρώτες παραδόσεις το 2026. Μέρος των δοκιμών πραγματοποιείται στα χιόνια, συγκεκριμένα στην Κροατία (την έδρα της μητρικής Rimac), αλλά οι ατυχείς στιγμές δεν λείπουν. Ένα από τα πρωτότυπα […]
Δεν περιμένει κανείς να είναι οικονομικό στη συντήρηση ένα hypercar εκατομμυρίων, όπως η Bugatti Bolide. Τα πάντα σε τέτοιες κατασκευές, από την τεχνολογία και την ισχύ μέχρι την τιμή αγοράς και τα πάγια έξοδα, απαντώνται σε υπερθετικό βαθμό. Ωστόσο, παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον το πόσο στοιχίζει η συμβίωση με ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η εν λόγω Bolide ανήκει στον […]
Τα απολύτως αυτονόητα: οτιδήποτε έχει σχέση με αυτοκίνητα επιπέδου Bugatti Chiron, είναι απλησίαστο για τους κοινούς θνητούς. Από το πιο απλό, όπως ένας καθρέπτης, μέχρι τα πιο σύνθετα. Μια επισκευή από τρακάρισμα, για παράδειγμα. Αμάξι με αρχική τιμή πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ, δεν είναι καν να πέφτει κουτσουλιά πάνω του, όχι να το τρακάρεις. […]
Εμείς εδώ, να κοιτάμε την τιμή της ξαπλώστρας – όσοι μπορούν να φύγουν για διακοπές πάντα- κι αλλού, να μη βρίσκεις Bugatti ούτε για δείγμα. Κι όχι για τώρα, αλλά για τα επόμενα 4μιση χρόνια! Η παραγωγή των Bolide και Tourbillon έχει εξαντληθεί, όσο κι αν είναι περιορισμένη – άρα και πιο εύκολο να εξαφανιστεί. […]
Δεν περιμένει κανείς να είναι οικονομικό στη συντήρηση ένα hypercar εκατομμυρίων, όπως η Bugatti Bolide. Τα πάντα σε τέτοιες κατασκευές, από την τεχνολογία και την ισχύ μέχρι την τιμή αγοράς και τα πάγια έξοδα, απαντώνται σε υπερθετικό βαθμό. Ωστόσο, παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον το πόσο στοιχίζει η συμβίωση με ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η εν λόγω Bolide […]
Η Bugatti πήρε μια γενναία και ταυτόχρονα ριζοσπαστική απόφαση, στην εξέλιξη της Tourbillon: να «πετάξει» τις τέσσερις τουρμπίνες από το μηχανοστάσιο, να βάλει στο ράφι της Ιστορίας τον 8.0 W16 quadturbo των Veyron και Chiron, προκειμένου να δημιουργήσει εκ του μηδενός ένα ολοκαίνουργιο, ατμοσφαιρικό και υβριδικό σύνολο. Σε αυτή τη ρηξικέλευθη προσέγγιση, πρωτεύοντα ρόλο έπαιξε […]
Στα τέλη του 2020 η Bugatti είχε παρουσιάσει μια πρωτόγνωρη κατασκευή, ονόματι Bolide. Ένα αυτοκίνητο με 1.850 άλογα και κάθετη δύναμη στα επίπεδα της Formula 1. Τώρα, η πιο εξωφρενική Bugatti της Ιστορίας ετοιμάζεται να μπει στην παραγωγή, σπέρνοντας στο μεσοδιάστημα τον τρόμο παντού. Σε κάθε ανταγωνιστή, μέσα στο Nurburgring κιόλας. Όχι τη μεγάλη διαδρομή, […]
Η Bugatti Tourbillon δεν χρειάζεται βοήθεια για να μαγνητίσει τα βλέμματα. Καταρχάς είναι Bugatti, οπότε εκεί και μόνο τελειώνει η κουβέντα. Ειδικά η Tourbillon, που έχει πάει τουλάχιστον ένα βήμα πάνω από τη Chiron σε εμφάνιση, δεν έχει αντίπαλο. Και να υπάρξει κάποιος που να την κοντράρει σε κεφαλογύρισμα, όμως, έρχεται το πακέτο Equipe Pur […]
Η Bugatti Tourbillon δεν χρειάζεται βοήθεια για να μαγνητίσει τα βλέμματα. Καταρχάς είναι Bugatti, οπότε εκεί και μόνο τελειώνει η κουβέντα. Ειδικά η Tourbillon, που έχει πάει τουλάχιστον ένα βήμα πάνω από τη Chiron σε εμφάνιση, δεν έχει αντίπαλο. Και να υπάρξει κάποιος που να την κοντράρει σε κεφαλογύρισμα, όμως, έρχεται το πακέτο Equipe Pur […]
BMW και Bugatti δεν τις λες ανταγωνιστικές εταιρίες. Άλλο φάσμα της αγοράς κοιτάει η μία, άλλο η άλλη. Ακόμα και αντίπαλοι να ήταν, πάντως, δεν υπάρχει λόγος να μην αναγνωρίζουν η μία την αξία της έτερης. Ούτε να μη δίνουν συγχαρητήρια οι Βαυαροί στο αφεντικό της Bugatti, ο οποίος είναι δηλωμένος λάτρης των BMW. Ο […]
