Ετικέτα: BMW
Το μάρκετινγκ και οι διαφημιστικές καμπάνιες μπορούν να πάρουν πολύ επιθετική μορφή στην Αμερική, σε βαθμό απευθείας αντιπαράθεσης ανταγωνιστικών προϊόντων σε σποτ. Η Acura πήγε ένα βήμα παραπέρα, συγκρίνοντας το νέο TLX με τη BMW Σειρά 3 στο ίδιο της το site, αλλά οι άνθρωποί της κάπου δεν διάβασαν σωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ανταγωνιστή… […]
Μέχρι πριν λίγους μήνες, η M5 CS ήταν η ταχύτερη και ισχυρότερη BMW παραγωγής όλων των εποχών. Η παρουσίαση της XM στέρησε το δεύτερο τίτλο, την ώρα που το λανσάρισμα της πρώτης δίτροχης M την αποκαθήλωσε και από τον θρόνο του M GmbH. Η 1000 RR έγινε η πρώτη μοτοσικλέτα που φόρεσε το σήμα των […]
Η νέα M2 έκανε πρεμιέρα πριν λίγες ημέρες και σχεδόν αμέσως, εμφανίστηκε η εκδοχή της με τα καλούδια M Performance. Αμφότερες προκάλεσαν ποικίλα σχόλια, κυρίως αρνητικά, ενώ ακόμα περισσότερες επικρίσεις δέχτηκε το έξτρα πακέτο. Σήμερα οι Βαυαροί έδωσαν στη δημοσιότητα το M Performance Package με λεπτομέρειες, προκαλώντας επιπλέον συζητήσεις σχετικά με το γούστο των σχεδιαστών. […]
Η νέα BMW M2 παρουσιάστηκε προ ολίγων ημερών και είναι ήδη διαθέσιμη στη χώρα μας, με τιμές που ξεκινούν λίγο κάτω από τις 100.000 ευρώ και τις ξεπερνούν πολύ άνετα, αν αρχίσουν να μπαίνουν στο παιχνίδι τα έξτρα. Η G87 «ανοίγει» στην Ελλάδα από τις 92.000 ευρώ, εξοπλισμένη με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Αν ο […]
Στην πρεμιέρα της BMW XM είχαμε ενημερωθεί για την ύπαρξη κορυφαίας έκδοσης, με το όνομα Red Label και απόδοση 750 ίππων. Ισχύς που εκτινάσσει τον πήχη της ισχύος για «Μπέμπες» παραγωγής, από τα ήδη ιστορικά 653 άλογα της απλής XM. Σήμερα, οι Βαυαροί μας δίνουν την πρώτη επίσημη εικόνα του απολύτως ισχυρότερου μοντέλου στα χρονικά […]
Το πιο ιδιαίτερο γνώρισμα των BMW και ένα από τα πιο γνωστά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά στο σύνολο της αυτοκίνησης, είναι φυσικά η μάσκα – «νεφρά». Πολλοί ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων έχουν ζηλέψει, εφαρμόζοντας κατά καιρούς διάφορες «πατέντες» για να κάνουν τα αυτοκίνητά τους να μοιάζουν σε BMW (έχουμε δει μάσκες σε Kia Sorento, για παράδειγμα). Μονωτική ταινία, […]
Με το ντεμπούτο της νέας 3.0 CSL να είναι προγραμματισμένο για τον επόμενο μήνα, η BMW εντείνει τις δοκιμές εξέλιξης του νέου, ξεχωριστού και πανάκριβου νέου μοντέλου της στο Nurburgring. Η ιδιαίτερη αυτή δημιουργία γιορτάζει τα 50 χρόνια BMW M και αποτίνει φόρο τιμής στην 3.0 CSL των 70’s, αναβιώνοντας μνήμες από το πρωτότυπο 3.0 […]
Το BMW M Fest έχει βγάλει πολύ ευχάριστες ειδήσεις για όλους τους petrolheads. Άλλη μια ήρθε και πάλι από τα χείλη του επικεφαλής των BMW M, ο οποίος διαβεβαίωσε άπαντες πως το χειροκίνητο κιβώτιο θα εξακολουθήσει να συγκαταλέγεται στο παλμαρέ των κορυφαίων μοντέλων της βαυαρικής φίρμας! Ο Franciscus van Meel μίλησε για το μέλλον της […]
Μπορεί να πει κάποιος ό,τι θέλει για την εμφάνιση της νέας BMW M2, η οποία είναι μια από τις πιο διφορούμενες «Μπέμπες» των τελευταίων ετών – κι αυτό, την ώρα που έχουν παρουσιαστεί μοντέλα όπως η XM. Για την ικανότητά της να πυρπολεί τα πίσω ελαστικά της, όμως, δεν χωράει κουβέντα. Η G87 είναι η […]
Μπορεί να ακούει πολλά η BMW για τη σχεδίαση της νέας M2, αλλά για την προσέγγιση των μοντέλων M δύσκολα μπορεί να την κακίσει κάποιος. Ιδιαίτερα όταν έρχονται ανακοινώσεις, που προκρίνουν τους εξακύλινδρους και V8 κινητήρες έναντι των τρικύλινδρων. Στα πλαίσια των προεόρτιων του BMW M Fest, οι Βαυαροί πραγματοποίησαν την καθιερωμένη συνέντευξη τύπου. Εκεί […]
Η νέα M2 έκανε επιτέλους πρεμιέρα χθες, έπειτα από μια συστάδα teasers και φώτο με το αυτοκίνητο καμουφλαρισμένο. Κρίνοντας από τις αντιδράσεις του κοινού, πολλοί μπορεί να ισχυρίστηκαν πως κακώς αφαιρέθηκε το καμουφλάζ από το αμάξωμα. Η F87 διχάζει με την εξωτερική της εμφάνιση, όμως μπροστά στο τι βλέπουμε με τα αξεσουάρ M Performance, ίσως […]
Οι BMW M3 και M4 έχουν αποδειχθεί αρκετά ντροπαλές με τα νούμερα ισχύος που ανακοινώνουν, καθώς στην πραγματικότητα κουβαλάνε αρκετά παραπάνω άλογα. Η M4 CSL δεν υπήρχε περίπτωση να κάνει την εξαίρεση, αφού φοράει τον ίδιο κινητήρα στην ισχυρότερη μορφή του. Ο 3.0λιτρος εξακύλινδρος εν σειρά twinturbo ανακοινώνεται με 550 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και […]
