Ετικέτα: BMW M2
Η νέα M2 έκανε πρεμιέρα πριν λίγες ημέρες και σχεδόν αμέσως, εμφανίστηκε η εκδοχή της με τα καλούδια M Performance. Αμφότερες προκάλεσαν ποικίλα σχόλια, κυρίως αρνητικά, ενώ ακόμα περισσότερες επικρίσεις δέχτηκε το έξτρα πακέτο. Σήμερα οι Βαυαροί έδωσαν στη δημοσιότητα το M Performance Package με λεπτομέρειες, προκαλώντας επιπλέον συζητήσεις σχετικά με το γούστο των σχεδιαστών. […]
Η νέα BMW M2 παρουσιάστηκε προ ολίγων ημερών και είναι ήδη διαθέσιμη στη χώρα μας, με τιμές που ξεκινούν λίγο κάτω από τις 100.000 ευρώ και τις ξεπερνούν πολύ άνετα, αν αρχίσουν να μπαίνουν στο παιχνίδι τα έξτρα. Η G87 «ανοίγει» στην Ελλάδα από τις 92.000 ευρώ, εξοπλισμένη με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Αν ο […]
Μπορεί να πει κάποιος ό,τι θέλει για την εμφάνιση της νέας BMW M2, η οποία είναι μια από τις πιο διφορούμενες «Μπέμπες» των τελευταίων ετών – κι αυτό, την ώρα που έχουν παρουσιαστεί μοντέλα όπως η XM. Για την ικανότητά της να πυρπολεί τα πίσω ελαστικά της, όμως, δεν χωράει κουβέντα. Η G87 είναι η […]
Η νέα M2 έκανε επιτέλους πρεμιέρα χθες, έπειτα από μια συστάδα teasers και φώτο με το αυτοκίνητο καμουφλαρισμένο. Κρίνοντας από τις αντιδράσεις του κοινού, πολλοί μπορεί να ισχυρίστηκαν πως κακώς αφαιρέθηκε το καμουφλάζ από το αμάξωμα. Η F87 διχάζει με την εξωτερική της εμφάνιση, όμως μπροστά στο τι βλέπουμε με τα αξεσουάρ M Performance, ίσως […]
Η νέα M2 είναι εδώ, χειροκίνητη, πισωκίνητη, ισχυρότερη μηχανικά, αλλά και πιο αμφιλεγόμενη σχεδιαστικά από κάθε άλλη φορά. Η BMW ακολούθησε ριζικά διαφορετική προσέγγιση σε σχέση με την προηγούμενη, ενώ άλλαξε σε μεγάλο βαθμό το αμάξωμα και σε σχέση με τις απλές (και ήδη αμφισβητούμενες εμφανισιακά) 2 Coupe. H G87 δεν έχει καμία σχέση με […]
Η BMW έχει δώσει αρκετές επίσημες φωτογραφίες της νέας M2, έστω με καμουφλάζ, για να λύσει τα χέρια των ψηφιακών σχεδιαστών και να μας δώσουν με τη σειρά τους την πιθανή τελική μορφή του αυτοκινήτου. Το Kolesa.ru αφαίρεσε τα αυτοκόλλητα από το «γυμνασμένο» αμάξωμα του πολυαναμενόμενου κουπέ, που συνεχίζει να διακρίνεται για τα τα φουσκώματα […]
Όσο πλησιάζουμε στο ντεμπούτο της νέας M2, τόσο η BMW δίνει πληροφορίες και εικόνες για το νέο της sportscar. Φυσικά ήδη έχουμε αρκετά δεδομένα για αμφότερες τις κατηγορίες, ωστόσο πλέον έχουμε αρκετές επίσημες φωτογραφίες του αυτοκινήτου και δεδομένα για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Το καμουφλάζ στα χρώματα του M GmbH καλύπτει το σύνολο του αμαξώματος, […]
H ΒΜW έχει στα σκαριά όχι μια, αλλά δύο M. Η επόμενη M2 και η πολυαναμενόμενη M4 CSL εξελίσσονται στο Nurburgring και εκτινάσσουν τα επίπεδα αδημονίας στα ύψη, ιδίως όταν τις βλέπουμε να πηγαίνουν «κουβάρια» κυνηγώντας η μία την άλλη. Τη M4 CSL την έχουμε δει κι άλλες φορές στην «Πράσινη Κόλαση». Η M2, όμως, […]
H πολυαναμενόμενη νέα BMW 2 Coupe παρουσιάστηκε επίσημα, η πίσω κίνηση δηλώνει εμφατικά παρούσα και το μόνο που απομένει πια, είναι να δούμε τη διάδοχο της εξαίσιας M2. To Kolesa μας δίνει μια πολύ καλή πρόγευση από την τελική μορφή της κορυφαίας 2άρας, μέσα από την ψηφιακή του καλλιτεχνία. Ο επιθετικός προφυλακτήρας με τις αιχμηρές […]
H νέα Σειρά 1 ξίνισε αρκετά στους φίλους της BMW, ελέω μετάβασης στην κίνηση μπροστά. Η τετρακίνητη Μ135i xDrive λείανε κάπως τις αντιδράσεις, όμως η πισωκίνηση θεωρείται εκ των ων ουκ άνευ για σπορ μοντέλο της βαυαρικής φίρμας. Η επερχόμενη M2, αναμένεται να λειτουργήσει ως βάλσαμο. Οι Βαυαροί είχαν αποσαφηνίσει προ τετραετίας, πως η Σειρά 2 θα συνεχίσει να είναι […]
Κυκλοφορούν πολλές βελτιωμένες BMW M2, όμως καμία δεν έχει την εμφάνιση και την ιστορική σύνδεση της συγκεκριμένης, με το όνομα CSL Turbomeister. Δείτε ακόμα: «Βόμβα» BMW M2 CS με 550 ίππους και 740 Nm M2 CSL οι Βαυαροί δεν παρουσίασαν ποτέ, όμως η αγγλική εταιρία περιποίησης αυτοκινήτων Topaz, μαζί με τον ιδιοκτήτη μιας Competition, πήραν […]
Διαχρονικά, η M3 αποτελεί το σημαιοφόρο της BMW. Η M5 μπορεί να τοποθετείται πιο πάνω και τα τελευταία χρόνια τα μοντέλα M γενικότερα να έχουν πληθύνει, όντας παράλληλα πανίσχυρα, όμως ο ρόλος της M3 είναι απαράλλαχτος. Μόνο που η M2 της έχει κάνει σεβαστή «χαλάστρα». Δείτε ακόμα: Επίσημο: Νέες BMW M3 και M4 με έως […]
