Ετικέτα: Audi
Μέχρι πρότινος υπήρχε η -επιβεβαιωμένη δια επισήμων χειλών- αίσθηση πως τα Audi RS θα στρεφόντουσαν ολοκληρωτικά στην ηλεκτροκίνηση. Η σημερινή γενιά RS 3, RS Q3, RS 4, RS 6, RS 7 και RS Q8 είχε «κλειδώσει» πως θα συνοδευόντουσαν μελλοντικά, από το «e-tron». Η στροφή 180 μοιρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όμως, που ανέβαλλε την εφαρμογή […]
Στις 10 Οκτωβρίου συμπληρώθηκαν 40 χρόνια ιστορίας της Audi Sport GmbH, η οποία προήλθε ως μετεξέλιξη της quattro GmbH. Στις αρχές του καλοκαιριού, η Audi ξεκίνησε τις εκδηλώσεις για τον εορτασμό αυτής της επετείου παράλληλα με το Nürburgring 24 Hours και μια έκθεση στις εγκαταστάσεις του Neckarsulm. Η quattro GmbH ιδρύθηκε το 1983 και το […]
Το Audi TT έχει ανακοινωθεί πως αποχωρεί από την παραγωγή στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο ακόμα έχει σφυγμό. Κι όσο διατηρείται ο παλμός του γερμανικού κουπέ, τόσο θα παρουσιάζονται ειδικές εκδόσεις. Η Special Edition είναι η πιο πρόσφατη, αλλά και η πιο περιορισμένης παραγωγής. Το TT Special Edition βασίζεται στο 45 TFSI Quattro, που σημαίνει […]
Η Audi ανανεώνει το SQ8, αναβαθμίζοντάς το οπτικά και δηλώνοντας πίστη στην αμόλυβδη βενζίνη, χάρη στην αποκλειστική παρουσία του 4.0 V8 twinturbo. Πλέον ο «υπαρχηγός» της γκάμας του Q8 διατίθεται μόνο με τον TFSI, καθώς ο 4.0 TDI V8 των 435 ίππων καταργείται. Σχεδιαστικά η γενναία παρουσία ασημί ενθέσεων στη μάσκα και τις εισαγωγές του […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει για τα καλά στο DNA της Audi, έτοιμη να στρέψει ολόκληρη την γκάμα στο ρεύμα. Τα μοντέλα RS δεν εξαιρούνται, ούτε φυσικά η κορωνίδα όλων: το R8. Όσο μπορούμε να το απολαμβάνουμε με τον V10 κινητήρα ας το εκμεταλλευτούμε, καθώς η σημερινή δεύτερη γενιά θα είναι η τελευταία με κινητήρα εσωτερικής […]
Η Audi εγκαινίασε το νέο της Κέντρο Ασφάλειας Οχημάτων στο Ίνγκολσταντ, ανοίγοντας έναν νέο ορίζοντα crash tests στους κύκλους εξέλιξης των μοντέλων της. Οι υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις χρειάστηκαν 3 χρόνια για να ολοκληρωθούν, αντλώντας συνολικά κονδύλια ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ. Οι Γερμανοί Audi σχεδίασαν το Vehicle Safety Center με γνώμονα τις μελλοντικές εξελίξεις στον τομέα της […]
To Audi Sport GmbH κλείνει φέτος 40 χρόνια και το γιορτάζει, με το αυτοκίνητο που πρώτο έδειξε τις μελλοντικές τάσεις των γρήγορων τετράτροχων από το Ίνγκολσταντ. Το RS E-Tron GT σβήνει τα 40 κεράκια του αγωνιστικού τμήματος των «τεσσάρων κύκλων», μέσα από την ειδική και περιορισμένης παραγωγής έκδοση Ice Race. Το «παγωμένο» RS E-Tron GT […]
Η Audi ανανεώνει τη ναυαρχίδα της οικογένειας Q, το Q8, προσθέτοντάς του πιο σύγχρονη τεχνολογία και χαρίζοντάς του ακόμα πιο δυναμική και επιβλητική εμφάνιση. Παράλληλα διακρίνεται για την υψηλή πολυτέλεια, τις μεγάλες ανέσεις και τους δυνατούς κινητήρες. Εξωτερικά και συγκεκριμένα στο εμπρός τμήμα του αμαξώματός του, τα βλέμματα πέφτουν απευθείας πάνω στην ανασχεδιασμένη μεγάλη οκταγωνική […]
Η Audi αποκαλύπτει πλήρως το εσωτερικό του νέου Q6 e-tron, το οποίο είχαμε δει μέχρι τώρα μόνο εξωτερικά με ελαφρύ καμουφλάζ. Το ταμπλό είναι προσαρμοσμένο περισσότερο από ποτέ στις ανάγκες του χρήστη και έχει σχεδιαστεί ανάλογα, συνδυάζοντας την υψηλή τεχνολογία και πολυτέλεια με πολύ ισορροπημένο τρόπο. Επεκτείνεται έως τις εμπρός πόρτες και δίνει την αίσθηση […]
Αν γυρίσουμε το χρόνο δύο με τρία έτη πίσω και συγκρίνουμε τις τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων τότε με σήμερα, θα δούμε τεράστιες διαφορές. Απλά, καθημερινά αμάξια για το ευρύ αγοραστικό κοινό έχουν ακριβύνει σε πολλές περιπτώσεις τουλάχιστον 5.000 ευρώ. Οι εξαιρέσεις στον κανόνα είναι απειροελάχιστες και είναι πραγματικά άξιο απορίας, πώς γίνεται κάποια μοντέλα να […]
Το πρώτο Audi RS 6-LE, κατασκευασμένο από την ABT στις ΗΠΑ έφτασε στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι πριν από το δημόσιο ντεμπούτο του στο φεστιβάλ Exotics στο Broadway, στις ακτές της Καλιφόρνια το ερχόμενο Σάββατο. Το RS 6 LE (Legacy Edition) κατασκευάζεται από τον συνεργάτη της Audi στις ΗΠΑ, την LCE Performance USA, στο Φοίνιξ […]
Με τις τιμές των αυτοκινήτων συνεχώς να ανεβαίνουν, πλέον μοντέλα που δεν προέρχονται από πολυτελείς μάρκες έχουν φτάσει να πωλούνται ακριβότερα από premium μοντέλα. Μικρομεσαία χάτσμπακ για παράδειγμα κοστίζουν σε αρχικές τους εκδόσεις από 27.000 ευρώ, όταν λίγα χρόνια πριν μπορούσε να αποκτήσει κανείς φουλ εκδόσεις τους με 20.000 ευρώ. Ευτυχώς όμως ακόμα υπάρχουν δύο […]
