Ετικέτα: Audi RS 3
Η Audi, όπως και ολόκληρο το VW Group (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων), αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα με τη λειτουργία των εργοστασίων της, έχοντας ήδη βάλει λουκέτο σε ένα. Άλλο τα οικονομικά και βιομηχανικά, όμως, άλλο το Nurburgring. Εκεί η φίρμα από Ίνγκολσταντ «δεν βλέπει» κανέναν, έχοντας δυο ενεργά ρεκόρ παραγωγής από τη γκάμα RS στο παλμαρέ της. […]
To Audi RS 3 ανανεώνεται και δίνει έμφαση -σε τι άλλο;- την ταχύτητα και τις επιδόσεις, μην παραλείποντας το αισθητικό κομμάτι τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Αλλαγές έχουμε επίσης στο στήσιμο και τα ηλεκτρονικά. Στο αισθητικό μέρος βλέπουμε την ανασχεδιασμένη μάσκα Singleframe και το διαφορετικό της περίγραμμα, τους επίσης ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, τα νέα LED ημέρας […]
Audi RS 3 και BMW M2 έχουν ανοίξει μόνιμη κόντρα, ειδικά μέσα στο Nurburgring όπου ανταλλάσσουν χτυπήματα και ρεκόρ. Το προ facelift RS 3 έθεσε τον πήχη στην κατηγορία των compact αυτοκινήτων παραγωγής, η M2 απάντησε και τώρα, ήρθε η σειρά της να αφήσει το θρόνο της «Πράσινης Κόλασης» και πάλι στο νέο RS 3. […]
Υπήρχε περίπτωση να μην πιάσει στα χέρια της η ABT το Audi RS 3; Ο περίφημος Γερμανός βελτιωτής περιμένει «στη γωνία» το λανσάρισμα γρήγορης έκδοσης από το VW Group, με την κορυφαία του A3 να δίνει στους μηχανικούς την καλύτερη αφορμή για «μαγικά» και πανηγύρια, ακόμα και απέναντι στη Ferrari Enzo! Το βελτιωμένο RS 3 […]
Το πόσο εύκολα παίρνουν άλογα τα Audi και γενικότερα τα αυτοκίνητα του VW Group, το ξέρουμε εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Από την εποχή του 1.8 20VT, που μετά έγινε 1.4/2.0 TSI και πάει λέγοντας. Ο πεντακύλινδρος 2.5 TFSI του RS 3 δεν αποτελεί εξαίρεση, όπως αποδεικνύει κόντρα στον -πολύ- μεγαλύτερο αδερφό ονόματι RS […]
Το VAG καθιέρωσε μεν τα κοινά μηχανικά μέρη μεταξύ διαφορετικών μοντέλων – με πρωτεργάτη τον 1.8 20VΤ και το πάτωμα του VW Golf IV – όμως κάποιους «γάμους» που πολύ θα θέλαμε, δεν τους έχουμε δει. Για παράδειγμα πεντακύλινδρο Golf R με τον κινητήρα του RS 3. Ο 2.0λιτρος TSI των 300 ίππων είναι ένα […]
Το Superb είναι εδώ και μια 23ετία (από το 2001) η ναυαρχίδα της Skoda. Μετρά ήδη 4 γενιές, με την τελευταία να παρουσιάζεται πριν λίγους μήνες και εν πολλοίς να κατευθύνει στον σχεδιαστικό προσανατολισμό της σημερινής γκάμας των Τσέχων. Το Superb, όμως, δεν είναι μόνο ντιζάιν και λούσα. Το ταχύτερο της Ευρώπης έχει το μοτέρ […]
Οι ενδο-VAG-ικές ανταλλαγές κινητήρων και μηχανικών μερών δεν είναι κάτι καινούργιο. Υπάρχουν πολλά VW με μοτέρ Audi, ιδίως από τα πεντακύλινδρα ράφια του Ίνγκολσταντ. Golf GTI ή R, ας πούμε, με κινητήρα RS 3. Ένα τέτοιο «πυροβόλο» είναι το συγκεκριμένο, που συνδυάζει στοιχεία από διάφορα μοντέλα πάνω του. Καταρχάς, πρόκειται για Golf GTI MK5. Κάτι […]
Η νέα γενιά M2 δέχτηκε σωρεία κριτικών για την εμφάνισή της, όμως έδωσε τις καλύτερες απαντήσεις εκεί που μετράει: στην πίστα. Και μάλιστα όχι σε κάποια της σειράς, αλλά στην πιο επικίνδυνη και διαβόητη του πλανήτη. Η BMW πήγε με το μικρότερο μέλος του M GmbH στο Nurburgring, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο όλων των εποχών […]
Το Audi RS 3 είναι «πύραυλος» ήδη από το εργοστάσιο. Μια 400άρα ίπποι και 500 Nm από τον 2.5άρη TFSI, σε συνδυασμό με τετρακίνηση Quattro και 7άρι S-tronic κιβώτιο, ικανά να το εκτοξεύσουν στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 3,8 δλ. και μέχρι τα 300 χλμ./ώρα με το πακέτο Performance. Πάρτε όλα τα παραπάνω και πολλαπλασιάστε […]
Από την ώρα που παρουσιάστηκε η νέα BMW M2, περιμέναμε αυτή τη στιγμή. Την ώρα που θα ερχόταν αντιμέτωπη με το Audi RS 3, στη μάχη για το απόλυτο compact γερμανικό sportscar. Ιδανικά θα θέλαμε και τη Mercedes-AMG A45 S στην ίδια ευθεία, αλλά προς το παρόν θα πρέπει να αρκεστούμε στη μονομαχία Βαυαρίας – […]
Τα καλύτερα νέα έρχονται για τους φίλους των Audi RS, και συγκεκριμένα του RS 3, καθώς το Ίνγκολσταντ φαίνεται πανέτοιμο να παρουσιάσει το ισχυρότερο όλων εποχών! Αυτό δήλωσε μέσες-άκρες το αφεντικό της Audi Sport στο βρετανικό Autocar, όταν ρωτήθηκε για τη δυναμική του πεντακύλινδρου 2.5 TFSI χωρίς την ανάγκη ηλεκτρικής συνδρομής. Ο Sebastian Grams απάντησε […]
