Η Opel «τρέχει» μεγάλες προσφορές για όλα τα SUV μοντέλα της ανεξαρτήτως κινητήρα και επιπέδου εξοπλισμού, με τη μεγαλύτερη μείωση τιμής να φτάνει το ποσό των 6.000 ευρώ. Στη βάση της γκάμας της από πλευράς διαστάσεων και τιμής τοποθετείται το «ντιζαϊνάτο» Mokka, το οποίο δελεάζει και συμφέρει πάρα πολύ από την αρχική του έκδοση, αφού ούτε η δύναμη του λείπει, αλλά ούτε ο εξοπλισμός.
Με έκπτωση 2.500 ευρώ από τη βάση
Με προωθητική ενέργεια 2.500 ευρώ προσφέρει η Opel το νέο Mokka με τον κινητήρα 1.2T 136 PS και στα δύο αρχικά επίπεδα εξοπλισμού Mokka και Edition Plus, στις πολύ χαμηλές τιμές των 19.900 ευρώ και 20.900 ευρώ αντίστοιχα. Στην πρώτη περίπτωση ο εξοπλισμός περιλαμβάνει 6 αερόσακους, τα συστήματα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και αναγνώρισης πινακίδων ορίων ταχύτητας, infotainment με οθόνη αφής 10 ιντσών με ασύρματο Mirror link-Apple Carplay/Android Auto, πίνακα οργάνων 10 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματο μονοζωνικό κλιματισμός, αισθητήρες βροχής και φωτός, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω και ηλεκτρικούς καθρέπτες. Στο Mokka Edition προστίθενται 17άρες ζάντες αλουμινίου και μαύρη οροφή (διχρωμία). Όσοι πάλι επιθυμούν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε θα προσανατολιστούν απευθείας στο πιο αποδοτικό υβριδικό μηχανικό σύνολο 1.2Τ 145 PS με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCT 6 σχέσεων. Η τιμή του με την έκπτωση των 1.500 ευρώ ξεκινά από τις 24.150 ευρώ στην έκδοση Edition.
Δύναμη χωρίς «εκπτώσεις»
Συνήθως οι αρχικές εκδόσεις των πιο οικονομικών μοντέλων και μικρών SUV στην προκειμένη περίπτωση, εκκινούν από χαμηλότερης ισχύος κινητήρες που κυμαίνονται στα 100 άλογα. Όμως και εδώ η Opel με το νέο Mokka κάνει τη διαφορά, αφού από την τιμή των 19.900 ευρώ δεν κάνει «εκπτώσεις» σε ισχύ και το συνοδεύει με το 1.200άρι turbo μηχανικό σύνολο μέγιστης απόδοσης 136 ίππων και 230 Nm ροπής. Έτσι δίνει τη δυνατότητα σε κάθε οδηγό να έχει στο δεξί το πόδι την απαιτούμενη δύναμη για να κάνει και πιο άνετα ταξίδια φορτωμένο με όλους τους επιβάτες και τις αποσκευές, δίχως να «αναστενάζει» το αυτοκίνητο. Κατά συνέπεια αυξάνονται και τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, συν του ότι η μπόλικη ροπή που αποδίδεται από τις 1.750 σ.α.λ. ευνοεί το τράβηγμα και την ελαστικότητα από χαμηλά. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Opel το σπριντ στο 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,9 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει 208 χλμ./ώρα, ενώ η μεικτή κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 βρίσκονται στα 5,6 λτ./100 χλμ. και 127 γρ./χλμ. CO2 (81 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Το υβριδικό Mokka προσφέρει ακόμα περισσότερη συνολική δύναμη με χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2, μαζί με μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση από το αυτόματο σασμάν. Ο 1.2Τ κινητήρας παραμένει ο ίδιος, όμως στο eDCT6 ενσωματώνεται ένα ηλεκτρομοτέρ 28 ίππων και 55 Nm ροπής, το οποίο ανεβάζει τη συνδυαστική ισχύ στους 145 ίππους και ταυτόχρονα βελτιώνει ακόμα πιο πολύ το τράβηγμα. Παράλληλα με τη συνδρομή της αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,9 kWh το Mokka μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα, με αποτέλεσμα να πέφτει η κατανάλωση στα 4,8 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 108 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Ταυτόχρονα βελτιώνονται και οι επιδόσεις, με το τυπικό 0-100 χλμ./ώρα να είναι υπόθεση 8,2 δλ.
Έχει το… στιλ του
Πέρα από τα νούμερα των τιμών, επιδόσεων, καταναλώσεων κ.λπ., όποιος αντικρύζει το νέο Opel Mokka προσελκύεται αμέσως από το θελκτικό του σχεδιασμό εξωτερικά και το μοντέρνο του εσωτερικό. Το αιχμηρής αισθητικής αμάξωμά του φαίνεται μεγαλύτερο από όσο είναι στην πραγματικότητα (μήκος 4.150 χλστ.), γεγονός που ωφελεί την ευελιξία κατά την κίνηση στα αστικά κέντρα, αλλά χωρίς να στερείται ανέσεων. Ενήλικοι επιβάτες κανονικού ύψους φιλοξενούνται χωρίς πρόβλημα, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 350 λίτρων με το πλήρως αξιοποιήσιμο σχήμα φτάνει μέχρι τα 1.105 λίτρα με πεσμένες τις πλάτες του πίσω καθίσματος. Εκτός από μοντέρνο, το εσωτερικό του Mokka είναι και καλοφτιαγμένο, με χρήση λεπτών μαλακών υλικών σε ένα μεγάλο μέρος του ταμπλό και των εμπρός θυρών και γεροδεμένη συναρμογή που συμβάλλει στην στιβαρότητα της κατασκευής.
