Μια νέα ευκαιρία αγοράς καινούργιου και πολύ δημοφιλούς αυτοκινήτου ανακοινώθηκε και αφορά το best seller μοντέλο του A-Segment, το Fiat Panda Hybrid. Τώρα, η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει το μίνι SUV σε τιμή από μόνο 14.990 ευρώ, ετοιμοπαράδοτο σε δύο επιλογές χρώματος, μπλε και λευκό. Πληροφοριακά, το νέο Panda Hybrid με βάση τον ισχύοντα τιμοκατάλογο εκκινεί από τις 18.000 ευρώ, ενώ με την προωθητική ενέργεια λιανικής πέφτει στις 15.800 ευρώ. Όμως η νέα προσφορά που αφορά τα συγκεκριμένα χρώματα και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος, καθιστά το Panda Hybrid ακόμα πιο συμφέρον.
Βασικός εξοπλισμός Fiat Panda Hybrid Urban: 4 αερόσακοι, συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, διατήρησης στη λωρίδα κίνησης και αναγνώρισης πινακίδων, πληροφοριακή οθόνη οδηγού 7 ιντσών, ηχοσύστημα με οθόνη 5 ιντσών, ψηφιακό δέκτη ραδιοφώνου (DAB) και Bluetooth, τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, cruise control, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες. Εγγύηση: 5 χρόνια και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια.
Μανιτζέβελο και οικονομικό
Το Fiat Panda με το κόμπακτ σε διαστάσεις αμάξωμα των 3.686 χλστ. μήκους και 1.643 χλστ. πλάτους είναι ιδιαίτερα εξυπηρετικό για τους οδηγούς που θέλουν να κινούνται με μεγάλη ευκολία στους στενούς δρόμους των πόλων, όπως επίσης και να παρκάρει πανεύκολα. Παράλληλα είναι πολύ εύκολο στους χειρισμούς, περνά με άνεση τις διάφορες ανωμαλίες του οδοστρώματος και πάει χωρίς πρόβλημα και σε μακρύτερες αποστάσεις. Για την κίνησή του φροντίζει ο 1.000άρης τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός και ήπια υβριδικός κινητήρας βενζίνης. Η μέγιστη απόδοση των 70 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και των 92 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ. είναι αρκετή για να επιταχύνει με μπρίο το αμάξωμα των 1.055 κιλών. Επιπρόσθετα το μοτέρ δέχεται έξτρα υποβοήθηση από την ηλεκτρογεννήτρια ισχύος 3,6 kW, που τροφοδοτεί με ρεύμα μια μικρή και ελαφριά αυτοφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου τάσης 12V. Το πολιτισμένο σε λειτουργία μηχανικό αυτό σύνολο εμφανίζεται ελαστικό στις συνεχόμενες αυξομειώσεις ρυθμών στην κίνηση της πόλης, επιταχύνει το Panda από 0-100 χλμ./ώρα σε 13,9 δλ., καταναλώνει σε μεικτή χρήση 5 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή) και με εκπομπές CO2 109 γρ./χλμ. δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας.
Πρακτικό και υπερυψωμένο εσωτερικό
Το αυξημένο ύψος του αμαξώματος του Panda των 1.551 χλστ. εξασφαλίζει περισσότερο ωφέλιμο αέρα στην καμπίνα των επιβατών. Σε συνδυασμό με την υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων και σε συνάρτηση με τις πολλές και μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, παρέχεται σε όλους τους φιλοξενούμενους απρόσκοπτη ορατότητα και φωτεινότητα. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό που εξυπηρετεί πολύ τον οδηγό, είναι ο ψηλά τοποθετημένος λεβιές των ταχυτήτων στη βάση της κεντρικής κονσόλας, που έρχεται ακριβώς στο ύψος του χεριού και βοηθά στις αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης. Επίσης, η απλή κεντρική οθόνη, τα φυσικά χειριστήρια και ο προσαρμόσιμος ψηφιακός πίνακας οργάνων, μεγιστοποιούν την εργονομία. Παρότι «μαζεμένο» εξωτερικά και με μεταξόνιο μόλις 2,3 μέτρα, το Panda χωρά χωρίς στρίμωγμα τέσσερα άτομα κανονικού αναστήματος, πόσο δε μάλλον παιδιά για το σχολείο, δραστηριότητες κ.λπ. Το πορτ μπαγκάζ των 225 λίτρων φτάνει για τις καθημερινές μεταφορικές ανάγκες, αλλά και για μια εκδρομή, όπου μπορούν να χωρέσουν μικροί σάκοι.
