Η Citroen μέσω του νέου προγράμματος «Απόσυρση από τη Citroen», δίνει την ευκαιρία σε όλους όσους έχουν ένα παλιό αυτοκίνητο πολύ χαμηλής αξίας να το αξιοποιήσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και να αποκτήσουν ένα μοντέλο της γαλλικής μάρκας, βγαίνοντας περισσότερο κερδισμένοι. Η εν λόγω ενέργεια εξασφαλίζει σημαντικά οικονομικά οφέλη σε όσους επιλέξουν να αντικαταστήσουν το παλαιό τους όχημα με ένα νέο, σύγχρονο και πιο φιλικό προς το περιβάλλον Citroen, με σαφώς χαμηλότερα έξοδα (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα, κατανάλωση καυσίμου, κ.τ.λ.). Συν του ότι θα έχουν το κεφάλι τους ήσυχο με την 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και οδική βοήθεια.
Συμφέρει πολύ το νέο Citroen C3 Aircross
Ανάμεσα στα Citroen που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα αυτό, είναι και το νέο C3 Aircross. Ακόμα και χωρίς την απόσυρση οι τιμές του είναι χαμηλές και προσιτές προς όλους, πόσο δε μάλλον όταν ο πελάτης λάβει το επιπλέον όφελος από το παλιό του αμάξι. Πιο αναλυτικά, το νέο C3 Aircross διατίθεται στην αρχική του έκδοση 1.2 PureTech 100 You! από μόνο 18.900 ευρώ (χωρίς την απόσυρση), με εξοπλισμό που περιλαμβάνει τα απαραίτητα: 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ψηφιακό πίνακα οργάνων, προβολείς LED, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, μηχανικό κλιματισμό, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και Smartphone Station με ενσωματωμένη βάση για smartphone.
Πολύ προσιτό παραμένει και στο επόμενο επίπεδο εξοπλισμού Plus στην τιμή των 21.500 ευρώ, ενώ με το αισθητά πιο αποδοτικό υβριδικό μοτέρ 1.2 Hybrid 145 και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS6 διατίθεται από 24.500 ευρώ (τιμές χωρίς όφελος απόσυρσης). Επιπρόσθετα εξοπλίζεται με οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, κάμερα οπισθοπορείας, μπάρες οροφής, φιμέ πίσω παράθυρα, διπλό πάτωμα χώρου αποσκευών, πιο αναπαυτικά καθίσματα Advanced Comfort και τροχούς 17 ιντσών με διακοσμητικό τάσι Sylvanite.
Ευχαριστιέσαι χώρους και άνεση
Το νέο C3 Aircross είναι ό,τι πρέπει για όσους θέλουν ένα ευρύχωρο και άνετο SUV, χωρίς όμως να «ξεφεύγει» ούτε σε τιμή, αλλά ούτε και σε διαστάσεις. Με μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.795 χλστ., ύψος 1.663 χλστ. και μεταξόνιο 2.670 χλστ. είναι μεγαλύτερο από τα μικρά SUV και λίγο πιο μικρό από τα μικρομεσαία SUV. Συνεπώς γεφυρώνει ιδανικά τις δύο αυτές πολύ δημοφιλείς κατηγορίες, οι οποίες φέτος στην Ελλάδα έχουν φτάσει το 55% των συνολικών ταξινομήσεων. Όσο για χώρους συγκρίνεται με τα C-SUV, αφού φιλοξενεί και πιο ψηλά άτομα χωρίς να στριμωχτούν, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 460 λίτρων χωράει πολλά μπαγκάζια και φτάνει μέχρι τα 1.600 λίτρα με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων. Κάτι ακόμα που θα ευχαριστηθούν όλοι οι επιβάτες του νέου C3 Aircross είναι τα εξαιρετικά αναπαυτικά του καθίσματα Advanced Comfort με επιπλέον αφρώδες υλικό (από την έκδοση Plus και άνω). Συν του ότι οι μαλακές αναρτήσεις του «λειαίνουν» με πολύ αποτελεσματικό τρόπο τις όποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος, εξασφαλίζοντας παράλληλα πολύ καλή σταθερότητα.
Κινητήρες αμιγώς βενζίνης ή hybrid
Στη βάση της γκάμας των κινητήρων του νέου C3 Aircross τοποθετείται ο αμιγώς βενζίνης 1.2 turbo με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει τους 100 ίππους και τα 205 Nm ροπής, ισχύς που επαρκεί για το σχετικά ελαφρύ αμάξωμα των 1,2 τόνων. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και φτάνει τα 179 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο 5,9 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 134 γρ./χλμ. CO2 (86 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Το υβριδικό σύνολο με τη συνδυαστική δύναμη των 145 ίππων έχει ως κύρια πηγή ισχύος τον 1.200άρη turbo των 136 ίππων και 230 Nm ροπής. Έξτρα μπουστάρισμα παρέχει το ηλεκτρομοτέρ των 28 ίππων και 55 Nm ροπής, ενώ η μετάδοση γίνεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCT 6 σχέσεων. Μαζί με την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 48V των 0,890 kWh (ωφέλιμη 0,432kWh) παρέχει ηλεκτρική κίνηση στους ελιγμούς του παρκαρίσματος και εν κινήσει σε χαμηλές ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα. Κάνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 9,1 δλ., καταναλώνει σε πραγματικές συνθήκες 7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 120 γρ./χλμ. CO2 (0 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
