Διάφορα νέα
Η σημερινή Δευτέρα 18 Ιανουαρίου θεωρείται η πιο καταθλιπτική μέρα για το 2021, όχι γιατί έγινε κάτι, αλλά γιατί είναι «Blue Monday». Η τρίτη Δευτέρα του χρόνου θεωρείται από επιστήμονες της Μεγάλης Βρετανίας ως η μέρα που οι άνθρωποι έχουν τα πιο πολλά μελαγχολικά συναισθήματα, από όποια άλλη μέρα του έτους. Οι λόγοι είναι ο […]
Η ηλεκτροποίηση δεν είναι φαινόμενο μόνο της αυτοκίνησης, αλλά ολόκληρου του κλάδου των μεταφορών. Υβριδικά/ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία κυκλοφορούν ήδη, τα τρακτέρ θα γλίτωναν; Όχι μόνο δεν γλιτώνουν, αλλά κερδίζουν και βραβεία. Υπεύθυνος, το Steyr Konzept. Το πρωτότυπο της αυστριακής εταιρίας παρουσιάστηκε το 2019 και μόλις πριν λίγες μέρες κατέκτησε το βραβείο «Good Design Award», […]
Όποιος ζει και οδηγεί στην Ελλάδα, δεν μπορεί να μην γνωρίζει πως μια από τις συνηθέστερες «καρμανιόλες» των δρόμων είναι οι λακκούβες. Αυτά τα κενά στο οδόστρωμα, που έχουν την τάση να μεγαλώνουν υπό κανονικές συνθήκες και να καλύπτονται με χαλίκι ή άλλα πρόχειρα μέσα όταν ζυγώνουν δημοτικές εκλογές, αφού πρώτα έχουν περάσει μήνες -στην […]
Το VW Polo είναι έτοιμο να δεχτεί το καθιερωμένο facelift της 4ετίας, ερχόμενο πιο κοντά στο μεγαλύτερο Golf από ποτέ! Τα renderings του Kolesa.ru βασίζονται σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες και μας δείχνουν ένα αυτοκίνητο, που ειδικά στο πίσω μέρος μιμείται τον μεγάλο του αδερφό όσο καμία άλλη φορά. Τα φανάρια, για πρώτη φορά στην 45ετή πορεία […]
Στα τέλη του 2020 το κινεζικό ηλεκτρικό μοντέλο Suda SA01 λανσαρίστηκε στη Γερμανία και επωφελείται στης κρατικής επιδότησης, όμως πρόκειται για ένα επικίνδυνο αυτοκίνητο με πολλές ελλείψεις στον τομέα της ασφάλειας. Η τιμή του με την επιδότηση ξεκινά από μόλις 10.390 ευρώ (19.390 ευρώ χωρίς τα μπόνους), ωστόσο στον εξοπλισμό του δεν διαθέτει ESP, αλλά […]
Το VW Golf μπορεί να είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως για ποια από τις 8 γενιές του μιλάμε, αλλά υπάρχουν κάποια συγκεκριμένα και πανάκριβα δείγματα. Όπως το R MK7 του 2017 που βλέπουμε στις φωτογραφίες. Κανονικά, δεν δικαιολογούνται 79.300 ευρώ για την αγορά του. Καινούργιο κόστιζε από 40 έως 50.000, αναλόγως αγοράς. […]
Το Fiat Uno Turbo i.e. έμεινε στην Ιστορία ως μία από τις πρώτες μικρές «βολίδες», με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Ξεκίνησε την καριέρα του το 1985, σταμάτησε το 1993 και αποτέλεσε πνευματικό -και όχι μόνο- πατέρα του Punto GT. Αρχικά το μοτέρ ήταν 1.301 κ.εκ. και απέδιδε 105 ίππους, ενώ η ανανέωση του 1989 έφερε νέο κινητήρα 1.372 κ.εκ. και 118 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις […]
Η Volkswagen και τα μοντέλα της είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο και σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Τα περισσότερα από αυτά είναι αρκετά δημοφιλή σε επίπεδο πωλήσεων, ωστόσο έχουν υπάρξει και κάποια που δεν έφεραν τα αναμενόμενα. Ένα από αυτά, ήταν η πιο αποτυχημένη έκδοση του Toyota Hilux, το VW Taro. Κάποια ελάχιστα Taro […]
Η μάχη στα μικρομεσαία hot hatch αναμένεται να φουντώσει για τα καλά, μετά και από την επανείσοδο της Toyota με το GR Corolla. Ένα αυτοκίνητο που θα επαναφέρει το ιαπωνικό μικρομεσαίο στην κατηγορία, μετά το T-Sport. Σε σχέση με εκείνο πάντως, το GR θα είναι τουλάχιστον ένα επίπεδο πάνω. Κάτω από το καπό θα πάρει θέση ο πανίσχυρος […]
Η Kia ανακοίνωσε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους νέους στόχους και τις φιλοδοξίες της για το μέλλον κατά τη διάρκεια μιας ψηφιακής εκδήλωσης. Υποστηριζόμενη από το νέο κύριο σλόγκαν, «Movement that inspires», η Kia αποκαλύπτει σήμερα νέα στοιχεία μιας στρατηγικής που θα της επιτρέψει να ξεπεράσει την κατασκευή οχημάτων για να δημιουργήσει βιώσιμες λύσεις κινητικότητας […]
Υπάρχουν πολλοί χρηστικοί λόγοι για να επιλέξει κάποιος το πλύσιμο στο χέρι, αντί της επίσκεψης στο πλυντήριο. Αυτό που έπαθε ο τερματοφύλακας της Τζένοα, Φεντερίκο Μαρκέτι, και η Ferrari του, συνθέτουν άλλον έναν. Ο Ιταλός πορτιέρε πήγε την 812 Superfast του για πλύσιμο, σε τοπική επιχείρηση της Γένοβας. Κατόπιν επέστρεψε στο προπονητικό κέντρο της ομάδας, […]
Η Porsche 911 Turbo S είναι ο απόλυτος και αδιαφιλονίκητος κυρίαρχος των dragster. Σε εργοστασιακή μορφή, έχει στείλει «αδιάβαστα» ισχυρότερα supercars και κοντράρει μέχρι hypercars. Ποιος να περίμενε πως «δάσκαλός» της θα βρισκόταν ένα Audi RS 3! Το μικρότερο των Audi RS βελτιώνεται με τη σκέψη, έχοντας τον 2.5άρη TFSI να πηγαίνει από τα 400 […]
