Διάφορα νέα
Η Porsche είναι συνώνυμη με την 911 (τα τελευταία χρόνια και με την Cayenne). Το αυτοκίνητο-οικόσημο του Τσουφενχάουζεν και ένα εκ των τοτέμ της αυτοκίνησης, ωστόσο, λίγο έλειψε να καταργηθεί δυο φορές. Η πρώτη ήταν με την 912, το 1965. Η δεύτερη και σαφώς πιο βάσιμη προσπάθεια, η 928 του 1978. Οι Γερμανοί παρουσίασαν […]
Οι Βαυαροί εξελίσσουν αυτή την περίοδο τη M4 CSL. Το αυτοκίνητο, στους ώμους του οποίου εναποτίθεται το τεράστιο βάρος της διαδοχής μιας εκ των καλύτερων BMW όλων των εποχών: της αθεράπευτα μνημειώδους M3 CSL. Από το 1972, όταν παρουσιάστηκε η πρώτη CSL, μόλις 2 «Μπέμπες» έχουν φορέσει τα εν λόγω γράμματα: η αλησμόνητη 3.0 CSL […]
To 205 είναι ένα από τα πιο ιστορικά/θρυλικά αυτοκίνητα της Peugeot, από όποια πλευρά κι αν το παρατηρήσει κάποιος. Από εμπορικής, πολιτισμικής (βλέπε 205 GTI και επίδραση στα hot hatches), αλλά και αγωνιστικής, καθώς μέσω αυτού οι Γάλλοι κατάφεραν να σπάσουν το «μπλοκ» των Audi Quattro. Για να το καταφέρουν, δημιούργησαν το T16. Μια κατασκευή που θύμιζε 205, […]
H Pagani έχει παρουσιάσει μερικά από τα πιο ακραία και «οργασμικά» αυτοκίνητα, όμως το Zonda Revolución θεωρείται ως η κορωνίδα του Ιταλού κατασκευαστή, κι ας υπάρχει σήμερα η Huayra R των 850 ίππων. Παρουσιάστηκε το 2012, αποτελώντας την αναβαθμισμένη εκδοχή του αγωνιστικού Zonda R. Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, όπως και κάθε κομμάτι […]
Η Bugatti Chiron είναι ένα από τα ορόσημα της ταχύτητας σε αυτοκίνητο παραγωγής. Κινούμενη απόδειξη του πόσο έχει προοδεύσει η αυτοκίνηση, ώστε πλέον χρειάζεται ηλεκτρονικός περιοριστής για να μείνει ένα τετράτροχο που μπορεί να κυκλοφορεί κανονικότατα σε δημόσιους δρόμους, στα 420 χλμ./ώρα. Βάλτε και μια επιτάχυνση 2,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, σε συνδυασμό με τους 1.500 ίππους και τα 1.600 Nm του 8.0 […]
Από το 1994 που ανέλαβε η VW την Skoda μέχρι και σήμερα, η τσέχικη φίρμα δεν έχει παρουσιάσει κάποιο παραδοσιακό κουπέ μοντέλο. Το μοναδικό Skoda που ανταποκρίνεται στον χαρακτηρισμό, έστω φευγαλέα και γραφειοκρατικά, είναι το Kodiaq GT, που λογίζεται ως κουπέ-SUV. Κλασικό, δίθυρο αμάξωμα τριών όγκων με το βέλος στο καπό, δεν έχουμε δει. Ιδίως σε παραλλαγή της […]
Τα διδυμάκια Toyota GR 86 και Subaru BRZ ετοιμάζονται να μπουν στην κατηγορία των πολυτέκνων, αλλά όχι και των τριδύμων. Υπεύθυνη για την έντονη διαφοροποίηση, η Lexus. Σύμφωνα με το ιαπωνικό site Spyder7 και κατασκοπευτικές φωτογραφίες, που δείχνουν ένα υπό εξέλιξη κουπέ με τα σήματα της ιαπωνικής εταιρίας, βρίσκεται στα σκαριά μια ριζικά διαφοροποιημένη εκδοχή […]
To Lexus LFA είναι ένα από τα πιο συλλεκτικά αυτοκίνητα της τελευταίας 20ετίας. Κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό 500 αντιτύπων, σε μια στιγμή «τρέλας» των Toyota-Yamaha που δημιούργησαν μια ατμοσφαιρική μηχανή απόλαυσης 9.500 σ.α.λ. Αναμενόμενα, οι τιμές που πιάνει ένα τέτοιο αυτοκίνητο όταν βγαίνει στην αγορά των μεταχειρισμένων είναι δυσθεώρητες. Ειδικά όταν το μοτέρ δεν έχει […]
Το λανσάρισμα του Toyota GR Yaris και οι δηλώσεις της Subaru για το επόμενο WRX STI, έχουν ανοίξει για τα καλά την όρεξη των απανταχού λάτρεων των rally replicas. Μια κατηγορία που φέρει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή του Mitsubishi Lancer Evo. Τελευταία φορά που το είδαμε να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής, ήταν πριν 5 χρόνια. Το Μάιο του 2016 […]
H Skoda παρουσίασε τη στρατηγική “NEXT LEVEL – SKODA STRATEGY 2030”, η οποία θα οδηγήσει τη μάρκα στην τρέχουσα δεκαετία, με ορίζοντα το 2030. Η στρατηγική, όπως την παρουσίασε ο Thomas Schäfer, CEO της Skoda Auto, περιλαμβάνει φιλόδοξους στόχους.{loadposition skoda} Η μάρκα θα επιδιώξει να επεκταθεί περαιτέρω σε διεθνές επίπεδο, να εξηλεκτριστεί ακόμα περισσότερο και […]
Αρκετές φορές, δυστυχώς, έχουμε διαβάσει δυσάρεστες ειδήσεις που μια οικογένεια ξέχασε το παιδί της ή το κατοικίδιο της στα πίσω καθίσματα! Μια αμέλεια που ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες έχει στοιχίσει ζωές! {loadposition Fordcarcenter} Όμως η εφαρμογή που έχει αναπτύξει η Ford με την ονομασία Rear Occupant Alert, φροντίζει για την αποφυγή τέτοιων δυσάρεστων περιστατικών, υπενθυμίζοντας […]
Οι τάσεις της εποχής δεν μπορούν να αφήσουν ανεπηρέαστα ούτε τα πιο παραδοσιακά/εμβληματικά μοντέλα. Καλή ώρα το Mazda MX-5, που ετοιμάζεται να διαβεί τον ηλεκτρικό Ρουβίκωνα. Οι δηλώσεις που είχε κάνει προ διετίας ο επικεφαλής του τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης της Mazda, Ichiro Hirose, δεν άφηναν περιθώριο για αμφιβολία: «Θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε τα καλύτερα μηχανικά […]
