Διάφορα νέα
Όπως γνωρίζουν πολλοί και έχουν βιώσει, οι τιμές των νέων αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά, λόγω και του ότι βασικές, «γυμνές» εκδόσεις δεν υπάρχουν. Πλέον, ακόμα και ένα νέο μίνι αμάξι εφοδιάζεται από την αρχική του έκδοση με 6 αερόσακους, όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ανέσεων, με οθόνη πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω […]
Μέχρι πέρσι-πρόπερσι ακούγαμε κάθε μέρα και μια διαφορετική αυτοκινητοβιομηχανία, σε δηλώσεις για πλήρη μεταστροφή στην ηλεκτροκίνηση, καταργήσεις θερμικών κινητήρων, μόνο ηλεκτρικό μέλλον κλπ κλπ. Τι ωραία που γυρίζει ο τροχός, όμως, ε; Σήμερα έχουμε τους ίδιους κατασκευαστές, να δηλώνουν τα ακριβώς αντίθετα. Ένας από ένας αφήνουν τα περί «μόνο EV τότε», με την Audi να […]
Το νέο A6 e-tron σπάει αρκετά καλούπια για την Audi, σημειώνοντας τα ανάλογα ορόσημα. Για αρχή, είναι το πρώτο αμιγώς A6. Δεύτερον, είναι το πρώτο παραδοσιακό μοντέλο της φίρμας που στρέφεται ολοκληρωτικά στην ηλεκτροκίνηση, αφήνοντας πίσω δεκαετίες θερμικής ιστορίας. Τρίτον, μιλάμε για το πιο αεροδυναμικό Audi παραγωγής όλων των εποχών. Μέσα σε όλα, το A6 […]
Σε μια κίνηση που θα αλλάξει ριζικά την εικόνα στους δρόμους της Ευρώπης προσανατολίζεται η Κομισιόν, εξετάζοντας πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο υποχρεωτικής απόσυρσης των παλαιών οχημάτων σε όλες τις εμπλεκόμενες χώρες-μέλη. Μια εξέλιξη που «φωτογραφίζει» την Ελλάδα, καθώς έχουμε -με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο- τον πιο γερασμένο στόλο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εκεί που ο […]
Delta Integrale βρίσκουμε πολλές σε αγγελίες και δημοπρασίες. Όλες απλησίαστες, όλες άψογες. Αμφιβάλλουμε, ωστόσο, αν υπάρχει κάποια παρόμοια σαν τη συγκεκριμένη. Διότι εδώ μιλάμε για ένα αυτοκίνητο, που κυριολεκτικά έχει ακόμα τις ζελατίνες πάνω! Ο ευτυχής κάτοχος την απέκτησε το 1992, στα «ντουζένια» της Lancia. Λογικά προέβλεψε τη μελλοντική εκτόξευση των τιμών στις Integrale, διαφορετικά […]
Η BYD ανακοίνωσε σήμερα μια πολυετή στρατηγική συνεργασία με την Uber, με σκοπό να προσφέρει 100.000 νέα ηλεκτρικά οχήματα μέσω της πλατφόρμας της Uber σε σημαντικές αγορές σε όλο τον κόσμο. Ξεκινώντας πρώτα από την Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική, η συνεργασία αναμένεται να προσφέρει στους οδηγούς Uber κορυφαίες τιμές και επιλογές χρηματοδότησης για τα […]
Στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έναν όμιλο με 102 χρόνια ιστορίας και ηγετικής παρουσίας στο ελληνικό επιχειρηματικό γίγνεσθαι, πυξίδα στην επιτυχημένη πορεία του αποτελεί η θεμελιώδης αρχή του να λειτουργεί υπεύθυνα και να είναι ωφέλιμος στην κοινωνία. Αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες και πραγματοποιώντας δράσεις με ουσιαστικό και μετρήσιμο κοινωνικό αποτύπωμα, στοχεύει στην έμπρακτη υποστήριξη του έργου της πολιτείας […]
Το μικρομεσαίο σεντάν της VW, το Jetta, ποτέ δεν έφτασε την επιτυχία του Golf στο οποίο βασιζόταν, όμως αποτελούσε ένα αξιόλογο οικογενειακό αυτοκίνητο. Σημαντικό του προσόν σε σχέση με το Golf ήταν οι μεγαλύτεροι χώροι και ειδικά το πορτ μπαγκάζ. Επίσης το γνωρίσαμε και με τις ονομασίες Bora και Vento. Τώρα στην Κίνα υπάρχει η […]
To Ford Escort Cosworth θεωρείται από πολλούς ως ο «λευκός καρχαρίας» των rally replicas. Όχι για τον τρόπο που κατασπάραζε τους αντιπάλους, εξάλλου αρκετές εκδόσεις των Subaru Impreza STI και Mitsubishi Lancer Evo της εποχής είναι ταχύτερες. Αλλά για τον τρόπο που κατασκευάστηκε. Για να δούμε το Tommi Makinen Edition, χρειάστηκε να περάσουν 6 γενιές […]
Από την ώρα που κυκλοφόρησε η είδηση, πως η Stellantis ετοιμάζει «τσεκούρι» για τις μάρκες του ομίλου που δεν είναι κερδοφόρες, κάποια brands άρχισαν να ετοιμάζουν βαλίτσες. Εκ των βασικότερων υποψηφίων για αποχώρηση, η Maserati. Η αβεβαιότητα στο μέλλον της «Τρίαινας» πήρε και επίσημη μορφή, δια των χειλών της Chief Financial Officer της Stellantis. Μέσες-άκρες, […]
Παραδοσιακό κλειδί στα σύγχρονα αυτοκίνητα, πρακτικά έχει πάψει να υφίσταται. Σε ελάχιστες περιπτώσεις πια κάνεις την κλασική κίνηση, του να βάλεις το κλειδί στη μίζα και να το στρίψεις για να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Τα start buttons έχουν μετατρέψει τα πάλαι ποτέ κλειδιά, σε απλούς διακόπτες κλειδώματος-ξεκλειδώματος. Σε πολλά μοντέλα δε, δεν υπάρχουν ούτε […]
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες το κάνουν, στη συντριπτική πλειοψηφία τους δίχως να παίρνουν ρίσκα. Δεν παίζεις με την παράδοση και την εικόνα που έχει δημιουργήσει εδώ και δεκαετίες, κάτι που η Mazda γνωρίζει πολύ καλά. Για αυτό και το φρεσκαρισμένο σήμα της, επί της ουσίας δεν θα έχει μεγάλες διαφορές με το σημερινό. Για την ακρίβεια, […]
