Το προγενέστερο Fiat 500 έχει σταματήσει να παράγεται από τα μέσα του 2024, ωστόσο κάποια στοκ αυτοκίνητα συνέχιζαν να πωλούνται για αρκετό χρονικό διάστημα και στην Ελλάδα. Το εντελώς νέο 500e έκανε την εμφάνισή του το 2020, ενώ το καλοκαίρι του 2025 αποκαλύφθηκε η βενζινοκίνητη εκδοχή του με τον κινητήρα mild hybrid 12V του 1.0 λτ. ισχύος 65 ίππων. Στην Ελλάδα δεν έχει έρθει ακόμα (αναμένεται εντός των προσεχών μηνών), ενώ στην Ιταλία που λανσαρίστηκε έχει αρχική τιμή 19.900 ευρώ (χωρίς τις προωθητικές ενέργειες).
Το εικονιζόμενο προγενέστερο Fiat 500 Hybrid πιθανώς να είναι το μοναδικό διαθέσιμο (ή έστω από τα απειροελάχιστα) με μηδέν χιλιόμετρα. Στην αγγελία αναφέρεται ότι είναι καινούργιο και πωλείται στην τιμή των 17.300 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου το χρώματος και των εξόδων ταξινόμησης. Στον εξοπλισμό του ανήκουν τα απαραίτητα, όπως είναι 7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, air condition και ραδιόφωνο. Το μίνι Fiat με μήκος 3.571 χλστ., πλάτος 1.627 χλστ., ύψος 1.488 χλστ. και μεταξόνιο 2.300 χλστ. παραμένει ένα από τα πιο «κουκλίστικα» αυτοκίνητα με πολλές θελκτικές καμπύλες εξωτερικά όπως και στο εσωτερικό του με το νεανικό στιλ. Η καμπίνα του είναι καλά φτιαγμένη, με συμπαγή σκληρά πλαστικά και γεροδεμένη συναρμογή, ενώ προορίζεται κυρίως για δύο ενήλικους επιβάτες, αφού στο πίσω κάθισμα χωράνε κυρίως παιδιά. Επίσης, το μικρό πορτ μπαγκάζ των 185 λίτρων εξυπηρετεί στις καθημερινές ανάγκες και χωρά μικρούς σάκους για μια εκδρομή.
Ο τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας του 1.0 λτ. με την ισχύ των 70 ίππων και 92 Nm ροπής λαμβάνει ενίσχυση από τη μίζα γεννήτρια και την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία 12V που είναι τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Στην πράξη εμφανίζει καλό τράβηγμα και ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές, κάτι που είναι καλοδεχούμενο στις αστικές μετακινήσεις με τις συνεχόμενες αυξομειώσεις ρυθμών. Σε συνδυασμό με το εύχρηστο χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 13,8 δλ., καταναλώνει σε πραγματικές συνθήκες 6,5 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής) και οι εκπομπές CO2 είναι 109 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας).
