Περνάει «στα ψιλά» μέσα στον ορυμαγδό των Hilux, Ranger, Navara και στην Αμερική Tundra, Tacoma, Titan και F-150, όμως η Cadillac είχε αγροτικό από το 1959. Την χρονιά που παρουσιάστηκε πρώτη φορά το El Camino, δηλαδή. Από τον ιστορικό της πρόγονο εμπνεύστηκε μια CTS Coupe, η οποία απέκτησε καρότσα και μετετράπη στη μία και μοναδική pick up Cadillac των τελευταίων τουλάχιστον 38 χρόνων.
Το 1987 ήταν η τελευταία φορά που βγήκε El Camino από γραμμή παραγωγής Cadillac. Μέχρι τώρα, πλην ελαχίστων ιδιοκατασκευών Escalade, Caddy με ανοιχτό χώρο φόρτωσης δεν έχουμε δει επίσημα. Ούτε τώρα το κάνουμε, αλλά η ποιότητα της δουλειάς σε αυτή τη CTS είναι τόσο προσεγμένη, ώστε κάλλιστα θα νόμιζες ότι αποτελεί επίσημο προϊόν Cadillac. Το σχήμα της δίθυρης CTS βοήθησε στην αλλαγή, φέρνοντας επί της ουσίας την πίσω κολώνα στη μέση. Οι πόρτες αντικαταστάθηκαν με επιμηκυσμένες, ενώ η καρότσα ήρθε και «κούμπωσε» σαν να την περίμενε το πλαίσιο. Για την ακρίβεια δεν ήρθε, αλλά αποτελεί μεταποίηση σε αμάξωμα-σασί της CTS Coupe.
Τα πίσω φανάρια από Ford Pinto επίσης ταίριαξαν ιδανικά, ωστόσο η κεντρικά τοποθετημένη διπλή εξάτμιση φαίνεται ότι θέλει δουλειά για να «δείξει». Αυτό και λίγο ο πίσω προφυλακτήρας δείχνουν την after market φύση του αυτοκινήτου. Κατά τα άλλα, η αγροτική CTS τραβάει όλα τα βλέμματα με την καλή έννοια. Από κινητήρα δεν έχουμε ενημέρωση, όμως η CTS Coupe έβγαινε με μοτέρ από 3.6 V6 304 ίππων μέχρι 6.2 V8 564 ίππων (μάλλον το πρώτο εδώ).
