Νέα
Οι Κινέζοι έχουν «ψηλώσει» τόσο πολύ στα αυτοκίνητα, ώστε παρουσιάζουν λιμουζίνες που προκαλούν μέχρι Rolls-Royce και Bentley. Η Hongqi είναι υπεύθυνη για την κατάσταση, η οποία μπορεί να μην είναι γνωστή στο ευρύτερο κοινό αλλά αποτελεί μια από τις παλαιότερες, πιο ιστορικές και premium εταιρίες της χώρας. Από το 1958 κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα και μάλιστα, […]
Προς τα τέλη του προηγούμενου έτους έκανε πρεμιέρα το φρεσκαρισμένο Hilux GR Sport, που υιοθετεί τον απλούστατο προσδιορισμό «ΙΙ» στην ονομασία του. Σήμερα η Toyota ανακοίνωσε τις πρώτες τιμές του κορυφαίου της pick up, οι οποίες εμφανίζονται σημαντικά «τσιμπημένες». Η αγορά της Μεγάλης Βρετανίας είναι η πρώτη που υποδέχεται το Hilux GR Sport II επί […]
Η Hyundai διαθέτει πάρα πολλά αυτοκίνητα στις παγκόσμιες αγορές, τα οποία καλύπτουν τις ανάγκες της κάθε γεωγραφικής περιοχής, ανάλογα με τις προτιμήσεις και ιδιαιτερότητες γενικότερα των εκάστοτε λαών. Αναμφίβολα τα SUV έχουν κυριαρχήσει σε όλο σχεδόν τον κόσμο, ωστόσο σε ορισμένες χώρες συνεχίζουν να πουλάνε και τα σεντάν. Στη Δυτική Ευρώπη οι κλασικές 4θυρες «κούρσες» […]
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Hyundai ανακοίνωσε τον πλήρη τιμοκατάλογο με τους διαθέσιμους κινητήρες – εκδόσεις του νέου Bayon, το οποίο παρουσιάζεται με πολλές αλλαγές και αναβαθμίσεις σε σχεδιασμό και τεχνολογία. Ξεκινώντας από τις τιμές του, διαμορφώνονται ως εξής: 1.2 MPI 79 hp Premium: από 20.490€ 1.2 MPI 79 hp Distinctive: από 21.690€ 1.0 T-GDI 100 […]
Τα eFuels λογίζονται ως οι σωτήρες των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Συνθετικά, εναλλακτικά και βιοκαύσιμα είναι αυτά που κέρδισαν τη μάχη με τις νόρμες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξασφαλίζοντας ζωή στις Μ.Ε.Κ. και μετά το 2035. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται εδώ και χρόνια πάνω στη διαδοχή της αμόλυβδης και του ντίζελ, έχοντας εμφανίσει πολλά υποσχόμενα δείγματα. Η αγωνιστική […]
Η Lancia ανακοίνωσε τον πλήρη τιμοκατάλογο για το νέο Ypsilon στην Ιταλία, περιλαμβάνοντας τόσο τις θερμικές όσο και τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδοχές, μέσα από 3 εξοπλιστικά επίπεδα και 6 διαφορετικά χρώματα (Grigio Granito, Nero Ardesia, Bianco Marmo, Blu Lancia, Verde Giada και Oro). Το βασικό Ypsilon είναι αυτό με τον ήπια υβριδικό τρικύλινδρο 1.2 τούρμπο […]
Ενώ οι V12 κινητήρες οδεύουν ολοταχώς προς εξαφάνιση, ευτυχώς υπάρχουν ακόμα αυτοκινητοβιομηχανίες που όχι μόνο δεν τους καταργούν, αλλά επενδύουν πάνω τους. Περήφανη πρέσβειρα του «δωδεκάθεου» στις Μ.Ε.Κ. η Aston Martin, η οποία μόλις ανακοίνωσε την εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου μοτέρ. Ο νέος V12 θα κατασκευάζεται σε πολύ μεγάλο ποσοστό στο χέρι, με τη διαθεσιμότητα να […]
Το Pajero Sport (και το Pajero γενικότερα) έχει εκλείψει από την Ευρώπη χρόνια τώρα, αλλά σε πολλές άλλες αγορές κυκλοφορούν κανονικά. Μπορεί και με άλλα ονόματα (Montero/Shogun Sport, Challenger), αλλά βρίσκονται στις αντιπροσωπείες και μάλιστα, ανανεώνονται. Στην Αυστραλία, για παράδειγμα, μόλις παρουσιάστηκε η ανανεωμένη εκδοχή του ιαπωνικού SUV, πατώντας στο καινούργιο L200 (που εκεί λέγεται […]
Η τελευταία γενιά S-Class παρουσιάστηκε πριν 4 χρόνια, πλημμυρίζοντας την κατηγορία με τεχνολογία, πολυτέλεια και μοναδικά χαρακτηριστικά. Έπειτα από μια τετραετία, όμως, κάτι παραπάνω πρέπει να δώσεις για να μείνεις επίκαιρος. Η Mercedes αναλαμβάνει δράση, προικίζοντας την W223 με ακόμα περισσότερα προσόντα. Εμφανισιακά δεν υπήρχε λόγος να χαλάσουν την πετυχημένη συνταγή οι σχεδιαστές, προσθέτοντας απλά […]
Η Hyundai παρουσίασε το μικρότερο SUV μοντέλο της Bayon με πιο ελκυστικό σχεδιασμό εξωτερικά, πλούσιο εξοπλισμό έξυπνων χαρακτηριστικών συνδεσιμότητας και ασφάλειας, ανανεωμένο εσωτερικό και τεχνολογίες αιχμής. Η εμπορική του διάθεση ξεκινά στην Ελληνική αγορά με τιμή από 19.690 ευρώ, ενώ αναμένουμε τον πλήρη τιμοκατάλογο και τους κινητήρες. Το νέο Bayon ξεχωρίζει αμέσως από μπροστά, χάρη […]
Το Force Gurkha έχει αποκτήσει με το σπαθί του τον χαρακτηρισμό «ινδική G-Class», χάρη στην εκπληκτική ομοιότητα με το γερμανικό off roader. Μέχρι τώρα η δεύτερη γενιά του κυκλοφορούσε μόνο ως τρίθυρο, αλλά πλέον στις αντιπροσωπείες βρίσκεται η πεντάθυρη και πιο οικογενειακή έκδοση. Οι Ινδοί παρουσίασαν επίσημα το επιμηκυσμένο Gurkha, που εκτείνεται σε 4.390 χλστ. μήκους […]
Για να βρούμε Ferrari με τελική κάτω από 300 χλμ./ώρα, θα πρέπει να πάμε καμιά δεκαετία πίσω στο χρόνο – κι άμα τα καταφέρουμε. Αν θέλουμε να πέσουμε στα 240-250 χλμ./ώρα, οφείλουμε ένα ταξίδι στη δεκαετία του 60. Πώς γίνεται, λοιπόν, να υπάρχει «Cavallino» που πάει πιο αργά από ηλεκτρικό πατίνι; Καταρχάς να διευκρινίσουμε ότι […]
