Το αποτύπωμα που άφησαν τα Opel OPC, ειδικά το Corsa, στην ελληνική (και διεθνή, γενικότερα) αγορά, δεν το έχει ξαναφήσει σπορ αυτοκίνητο. Οι Γερμανοί τώρα μπαίνουν σε mode αναβίωσης, με διαφορετικά μεν γράμματα αλλά ακόμα καλύτερες επιδόσεις. Αυτό υπόσχονται με το επερχόμενο νέο Corsa GSE.
Η Opel ανακοίνωσε σήμερα ότι θα επεκτείνει τη γκάμα των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων GSE, με το Corsa GSE να έρχεται για να χαρίσει στους πελάτες ανατριχίλα, ταχύτητα και ατελείωτες συγκινήσεις. Μετά την πρεμιέρα και το λανσάρισμα του Mokka GSE πέρυσι, το νέο Corsa GSE θα είναι το επόμενο καθημερινό σπορ αυτοκίνητο που θα φέρει συναρπαστικές ηλεκτρικές επιδόσεις στο δρόμο. Το Mokka GSE έχει ήδη επιδείξει εντυπωσιακά τον ενθουσιασμό για τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων με το σήμα GSE, καθώς αμέσως μετά την κυκλοφορία του, κέρδισε το βραβείο «Golden Steering Wheel 2025» ως «Καλύτερο Μικρό Αυτοκίνητο».
«Το Opel Corsa είναι το απόλυτο best seller. Μικρό, ευέλικτο και εξαιρετικά πρακτικό, συμβολίζει τη μακροχρόνια επιτυχία. Τα τρία γράμματα «GSE», από την άλλη, συμβολίζουν υψηλές επιδόσεις με ηλεκτρική ενέργεια και κορυφαία δυναμική. Το νέο Corsa GSE συνδυάζει και τους δύο κόσμους. Είναι η νέα, πλήρως ηλεκτρική έκδοση κορυφαίας κατηγορίας του μικρού μας αυτοκινήτου και θα προσφέρει καθαρά ηλεκτρική και, επομένως, οδηγική απόλαυση μηδενικών εκπομπών ρύπων», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl.
Η Stellantis κρατάει μυστικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την εμφάνιση, πέρα από το ένα teaser που έδωσε στη δημοσιότητα προς το παρόν, ωστόσο οι πληροφορίες λένε ότι το Corsa GSE θα μοιράζεται τα μηχανικά του χαρακτηριστικά με το Mokka GSE. Κάτι που σημαίνει ότι μπαίνει στην ίδια οικογένεια με τα Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Peugeot E-208 GTI και Lancia Ypsilon HF. Όπως αυτά, έτσι και το Corsa GSE αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά που θα αποδίδει 280 ίππους και 345 Nm, ενώ ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen, αναβαθμισμένα φρένα και μια πιο σκληρή ρύθμιση ανάρτησης ολοκληρώνουν το πακέτο. Η τροφοδοσία με ενέργεια πιθανότατα θα προέρχεται από την γνωστή μπαταρία ιόντων λιθίου 54 kWh, για μια εκτιμώμενη αυτονομία 320-370 χλμ.
