Η Porsche παρουσίασε την αγωνιστική 911 GT3 Cup, βασιζόμενοι στην επερχόμενη έκδοση παραγωγής που μπορεί να μην έχει παρουσιαστεί επίσημα, όμως πρόλαβε να δώσει τη βάση για το αυτοκίνητο πίστας!
Η εξέλιξη της νέας 911 GT3 Cup ξεκίνησε στις αρχές του 2019 και χαρακτηρίζεται από το ολοκαίνουργιο αεροδυναμικό πακέτο. Ειδικότερα, για πρώτη φορά σε αγωνιστική 911, το αμάξωμα αντλεί έμπνευση από αυτό της Turbo, κάτι που σημαίνει ότι το πίσω μέρος είναι φαρδύτερο από το εμπρός και συνολικά 28 χλστ. επιπλέον σε σχέση με την προηγούμενη Cup. Το εμπρός μέρος επίσης είναι πιο ογκώδες, χάρις στα φουσκωμένα φτερά. Η Porsche δηλώνει πως η παραγωγή κάθετης δύναμης είναι αισθητά αυξημένη, χάρις στη νέα -και τεράστια αεροτομή- που ρυθμίζεται σε 11 διαφορετικές θέσεις.
Δείτε ακόμα: 911 Turbo S «γειώνει» Aventador SVJ και 812! (+video)
Το σασί της 991.2 GT3 Cup αποτελούταν από 70% ατσάλι και 30% αλουμίνιο. Οι αναλογίες αντιστράφηκαν για την 992, όπου πλέον το 70% είναι αλουμίνιο και το 30% ατσάλι, ενώ το αμάξωμα έχει πολλά μέρη από ανθρακόνημα και ενισχυμένο πολυμερές (πόρτες, καπό, οροφή και αεροτομή).
Την κίνηση της 911 GT3 Cup αναλαμβάνει ο 4λιτρος ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος boxer, με απόδοση 510 ίππους στις 8.400 σ.α.λ. και 470 Nm στις 6.150 σ.α.λ., με τον κόφτη να οριοθετείται στις 8.750 σ.α.λ. Η ισχύς καταλήγει στους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου, βολάν μονής μάζας και τρίδισκου αγωνιστικού συμπλέκτη.
Δείτε επίσης: Φτερωτός δαίμονας η νέα Porsche 911 GT3 RS (+video)
Οι πρώτες παραδόσεις στις ομάδες θα ξεκινήσουν το Φλεβάρη του 2021, ενώ μέσα στο επόμενο έτος θα δούμε αρχικά την έκδοση παραγωγής της GT3 και αργότερα την GT3 RS.
