Η Honda διανύει πλέον την τέταρτη δεκαετία στην παραγωγή υβριδικών οχημάτων, ούσα -μαζί με την Toyota και το Prius- εκ των ιδρυτών της σήμερα δημοφιλέστερης τεχνοτροπίας κινητήρων στην αυτοκίνηση. Από το 1999 δηλαδή, όταν έκανε την πρώτη του εμφάνιση το επαναστατικό Insight, το οποίο παράλληλα έγινε το πρώτο full hybrid υβριδικό μοντέλο που διατέθηκε στην Ευρώπη. Κόντρα στη φύση του τώρα, επιστρέφει αποκλειστικά ως ηλεκτρικό crossover.
To νέο Insight δεν έχει καμία σχέση με αυτά που είχαμε συνηθίσει, αλλά και γενικότερα από τα Honda που ξέρουμε στην Ευρώπη. Απολύτως λογικό, καθώς σε τεράστιο βαθμό αποτελεί παραλλαγή του κινεζικού e:NS2. Οι έντονες ακμές και τα προτεταμένα άκρα χαρακτηρίζουν το αμάξωμα, που ακροβατεί μεταξύ liftback και κουπέ-SUV, ενώ η φωτεινή υπογραφή μπροστά κεντρίζει το ενδιαφέρον. Διαστάσεις δεν ανακοινώνονται, αλλά κατά πάσα πιθανότητα δεν διαφέρουν από του πανομοιότυπου e:NS2, το οποίο φτάνει τα 4.787 χλστ. μήκους, 1.838 χλστ. πλάτους, 1.570 χλστ. ύψους και 2.735 χλστ. μεταξονίου. Στο εσωτερικό μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,4 ιντσών, με την η απουσία χειριστηρίων για τον κλιματισμό να προδίδει τις κινεζικές ρίζες του Insight. Υπάρχουν μεν κουμπιά, αλλά καμία σχέση σε αριθμό με τα ευρωπαϊκά Honda.
Προς το παρόν, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει σιωπηλή σχετικά με τις περισσότερες τεχνικές προδιαγραφές. Η Honda αναφέρει αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων, αν και σύμφωνα με τον πιο επιεική κύκλο WLTC (ανάμεσα σε WLTP και τον ακόμα πιο «χαλαρό» CLTC), ενώ ο ηλεκτροκινητήρας παράγει 310 Nm και διαθέτει λειτουργία Sport για ταχύτερη επιτάχυνση και ενισχυμένα «ηχητικά εφέ». Αναμενόμενα η ροπή ταυτίζεται απόλυτα με αυτήν που προσφέρει το e:NS2, άρα λογικά ο ηλεκτροκινητήρας του Insight βρίσκεται στα 201 άλογα του όμορου Κινέζου, ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία 68,8 kWh (545 χλμ. αυτονομία το e:NS2, αλλά σε CLTC). Το αναγεννημένο Insight θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία αυτή την άνοιξη, με τις παραγγελίες να ανοίγουν το Μάρτιο και την πιθανότητα έλευσης στην Ευρώπη απροσδιόριστη.
