Η εγγύηση σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο είθισται να μην ξεπερνάει τα 7-8, άντε το πολύ 10 χρόνια σε κάποιες περιπτώσεις και συγκεκριμένες αγορές. Η Honda, ωστόσο, πηγαίνει το ζήτημα σε εντελώς άλλο επίπεδο, εγγυώμενη για την καλή λειτουργία του κινεζικού Fit εφόρου ζωής!
Η GAC Honda παρουσίασε το ανανεωμένο Fit, δηλαδή το Jazz της κινεζικής αγοράς, όπου ξεχωρίζει το αμφιλεγόμενο εμπρός μέρος με τον προτεταμένο προφυλακτήρα και τα πολύ λεπτά φωτιστικά σώματα. Αρκετά εξέχει και ο πίσω προφυλακτήρας, άσχετα που τα φανάρια θυμίζουν σε μεγάλο βαθμό τα αντίστοιχα του ευρωπαϊκού Jazz. Οι νέοι προφυλακτήρες, και κυρίως το «μουσούδι», έφεραν μικρή αύξηση στο μήκος, το οποίο τώρα φτάνει τα 4.165 χλστ. (4.105 χλστ. το δικό μας Jazz), ενώ το μεταξόνιο παραμένει στα 2.530 χλστ. (πλάτος 1.694 χλστ., ύψος 1.537 χλστ).
Το εσωτερικό διαθέτει μεν δυο οθόνες στις πλουσιότερες εκδόσεις, 7,0 ιντσών για το ψηφιακό καντράν και 10,1 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, ωστόσο γενικά ο εξοπλισμός είναι αρκετά βασικός, όπως φανερώνει το ηχοσύστημα των δυο ηχείων και η απουσία προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Λιτό, αλλά για συγκεκριμένο λόγο. Ποιος είναι αυτός; Μα φυσικά η απλότητα, που ευεργετεί την τσέπη του αγοραστή τόσο στην αγορά, όσο και τη χρήση.
Κάτω από το καπό αναλαμβάνει ένας αμιγώς ατμοσφαιρικός 1.500άρης τετρακύλινδρος VTEC, απόδοσης 124 ίππων και 145 Nm, που τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς αποκλειστικά μέσω κιβωτίου CVT. Η GAC-Honda δεν αναφέρει συγκεκριμένο νούμερο επιδόσεων, αλλά δηλώνει πως το 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί γύρω στα 10,0 δλ., την ώρα που η αυτονομία ξεπερνά τα 700 χλμ. Η τιμή του Fit ξεκινά από τις 66.800 γουάν (περί τα 8.180 ευρώ), ωστόσο αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η εγγύηση. Η GAC-Honda καλύπτει για όλη τη διάρκεια της ζωής τους κινητήρα και μετάδοση, αλλά για έναν περιορισμένο αριθμό 3.000 μονάδων.
