Η Genesis παρουσίασε το πιο «πολεμικό» μοντέλο της έως σήμερα, με την ερπυστριοφόρο μορφή του GV60 MIV Concept. Ενός οχήματος κατάλληλα διαμορφωμένου, για τη συμμετοχή σε αποστολές διάσωσης στα πιο κακοτράχαλα και, κυρίως, χιονισμένα εδάφη.
Το GV60 Mountain Intervention Vehicle (όχημα ορεινών παρεμβάσεων) αφήνει τους κλασικούς τροχούς στην άκρη, για χάρη ενός σετ από ερπύστριες. Αυτή είναι η οφθαλμοφανής διαφορά σε σύγκριση με το κανονικό GV60, πλαισιωμένη από ανθρακονημάτινα φαρδύτερα φτερά και σχάρα οροφής, ικανή να φιλοξενήσει τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης. Στο ίδιο μοτίβο η ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα, που πλέον δεν έχει πίσω καθίσματα. Αντί αυτών, συναντάμε μια πτυσσόμενη πλατφόρμα για την εύκολη τοποθέτηση φορείου ή την ταχύτερη πρόσβαση στο κιτ πρώτων βοηθειών. Η τεχνολογία V2L (Vehicle-to Load) μπορεί να αποδειχθεί κυριολεκτικά σωτήρια, τροφοδοτώντας με ρεύμα διάφορες συσκευές που μπορούν να βοηθήσουν τα μέγιστα σε τέτοιες καταστάσεις.
Το Genesis GV60 βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP (Electric-Global Modular Platform) – την ίδια που μοιράζονται τα Hyundai Ioniq 5 και Kia EV6. Τεχνικές πληροφορίες για τυχόν αναβαθμίσεις στις μπαταρίες ή τους ηλεκτροκινητήρες δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Το προγενέστερο GV60 εξοπλίζονταν με μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 77,4 kWh σε τρεις εκδόσεις ισχύος. Την αρχική 2WD των 228 ίππων και 340 Nm, την Standard AWD των 318 ίππων και 605 Nm και την Performance AWD των 490 PS και 700 Nm (σε Boost Mode). H πιο πιθανή αναβάθμιση να αφορά την τοποθέτηση της νέας μπαταρίας των 84 kWh, όπως έγινε και στα συγγενικά μοντέλα του κορεατικού ομίλου.
H κορεατική φίρμα δεν λέει κάτι για πέρασμα του GV60 MIV στην παραγωγή, οπότε το πιθανότερο είναι να παραμείνει ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο.
