H Toyota ανακοίνωσε τις τιμές του αναβαθμισμένου Yaris, το οποίο περιλαμβάνει βελτιωμένα συστήματα ασφαλείας και νέο ισχυρότερο υβριδικό σύνολο 130 ίππων. Παράλληλα παραμένουν οι άλλοι δύο κινητήρες, όπως είναι ο αμιγώς βενζίνης 1.5 125 hp και ο 1.5 Hybrid 116 hp.
Οι τιμές του ξεκινούν από τις 18.990 ευρώ για τη βασική έκδοση 1.5 125 hp Active Steel, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει τα εξής: 7 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών, air condition, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέφτες, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, αυτόματη λειτουργία προβολέων και κάμερα οπισθοπορείας. Το 1.5 Hybrid 116 hp ξεκινά από τις 21.270 ευρώ στην έκδοση Live με επιπλέον ηλεκτρικό χειρόφρενο, κεντρικό υποβραχιόνιο και αυτόματο κλιματισμό.
Όσο για το πιο δυνατό 1.5 Hybrid 130 hp, πρώτη έκδοση είναι η πλούσια C-HIC με υψηλή τιμή από 26.690 ευρώ. Επίσης, το εν λόγω Yaris λανσάρεται στην έκδοση Premiere, που ξεχωρίζει από το Neptune Blue χρώμα, τη διχρωμία με την οροφή (τη συναντάμε και σε άλλες εκδόσεις) και τις νέες 17άρες ζάντες αλουμινίου. Η έκδοση GR Sport είναι επίσης διαθέσιμη με το Hybrid 130, αποκλειστικά πλέον.
| Έκδοση | Τιμή |
| 1.5 125 hp Active Steel | 18.990 € |
| 1.5 125 hp Active Steel e-CVT | 20.270 € |
| 1.5 125 hp Active | 20.050 € |
| 1.5 125 hp Active Plus | 21.070 € |
| 1.5 125 hp Style | 22.150 € |
| 1.5 Hybrid 116 hp Live | 21.270 € |
| 1.5 Hybrid 116 hp Active | 21.970 € |
| 1.5 Hybrid 116 hp Active Plus | 22.870 € |
| 1.5 Hybrid 116 hp Style | 24.370 € |
| 1.5 Hybrid 130 hp C-HIC | 26.690 € |
| 1.5 Hybrid 130 hp C-HIC Bi-Tone | 27.190 € |
| 1.5 Hybrid 130 hp GR Sport | 29.260 € |
| 1.5 Hybrid 130 hp GR Sport Bi-Tone | 29.760 € |
| 1.5 Hybrid 130 hp Premiere Edition | 29.260 € |
Μέχρι τις εκδόσεις Premiere και GR Sport το νέο δίδυμο ψηφιακού πίνακα οργάνων και οθόνης infotainment -το οποίο επίσης εμφανίζεται αναβαθμισμένο- αποτελείται από οθόνες 7 και 9 ιντσών. Οι δυο πλουσιότερες προσφέρουν την πλήρη ψηφιακότητα, μέσα από καντράν 12,3 ιντσών και πολυμέσα 10,5 ιντσών. Οι λειτουργίες Android Auto και Apple CarPlay είναι στάνταρ, ενώ στις πλουσιότερες περιλαμβάνονται φωνητικές εντολές και digital smart key, που επιτρέπει το κλείδωμα-ξεκλείδωμα μέσω smartphone. Στο Premiere Edition συναντάμε δερμάτινες και suede επενδύσεις με μπλε ραφές, ενώ το GR Sport βάζει κόκκινες και πινελιές αλουμινίου στην καμπίνα.
Η Toyota έδωσε μεγάλη βάση στον εμπλουτισμό των υποβοήθησης του οδηγού, με την «ομπρέλα» Τ-Mate. Το αυτόματο φρενάρισμα περιλαμβάνει πλέον και αναγνώριση μοτοσικλετών, ενώ νέα είναι η λειτουργία καταστολής επιτάχυνσης σε χαμηλές ταχύτητες. Με αυτή, το αυτοκίνητο κόβει απότομα το γκάζι αν διαγνώσει επιτάχυνση με όχημα μπροστά. Νέο είναι και το Emergency Driving Stop System, που λειτουργεί σε συνεργασία με το Lane Trace Assist. Αν τα ηλεκτρονικά εντοπίσουν έντονες ακούσιες αλλαγές λωρίδας (π.χ. λόγω κούρασης, υπνηλίας, ξαφνικού προβλήματος υγείας), αρχικά δίνουν ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις. Αν δεν υπάρξει αντίδραση από τον οδηγό, τότε φέρνουν το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας, ενεργοποιούν τα αλάρμ και το ακινητοποιούν σταδιακά, ξεκλειδώνοντας ταυτόχρονα τις πόρτες.
Όσον αφορά το νέο Yaris Hybrid 130, συναντάμε ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 84 ίππων (+4 PS) και 185 Nm ροπής (από 141 Nm) και νέο λογισμικό. Ο βενζινοκινητήρας των 1.5 λτ. παραμένει στους 92 ίππους και 120 Nm (συνδυαστικά 130 άλογα). Η Toyota αναφέρει ότι το μεγαλύτερο όφελος εντοπίζεται στα προσπεράσματα, καθώς τα 80-120 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε μισό δευτερόλεπτο ταχύτερα από το Hybrid 116, σε 7,5 δλ. Άλλο μισό δευτερόλεπτο έχει κερδίσει το 0-100 χλμ./ώρα, που πλέον διαρκεί 9,2 δλ.
