Δύο από τα μακροβιότερα και δημοφιλέστερα supermini στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, είναι το Opel Corsa και το Renault Clio, τα οποία παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά το 1982 και 1990 αντίστοιχα. Μέχρι σήμερα παραμένουν πολύ ανταγωνιστικά και φέρνουν σε δίλημμα το κοινό, σχετικά με το ποιο να επιλέξει. Όχι μόνο όσον αφορά τα καινούργια, αλλά και τα μεταχειρισμένα στις προηγούμενες γενιές τους, αφού εμφανίζουν σύγχρονα χαρακτηριστικά και πωλούνται σε προσιτές τιμές.
Ειδικά με τους πετρελαιοκινητήρες υπάρχουν εκατοντάδες διαθέσιμα αυτοκίνητα, όπως είναι αυτά με πρώτη ταξινόμηση μεταξύ 2015-2018. Οι τιμές των Corsa 1.3 DTE 95 PS και Clio 1.5 dCi 90 PS κυμαίνονται κατά μέσο όρο κοντά στις 9.000-11.000 ευρώ. Πληροφοριακά, το Corsa λανσαρίστηκε το 2015 στην 5η γενιά του, ενώ το 4ης γενιάς Clio παρουσιάστηκε το 2012 και ανανεώθηκε το 2016. Το γαλλικό μοντέλο εμφανίζεται πιο ελκυστικό και κομψό σε σχεδιασμό, δείχνοντας πιο φρέσκο. Οι διαστάσεις μεταξύ των δύο μικρών χάτσμπακ είναι παραπλήσιες και ξεπερνούν σε μήκος το «φράγμα» των 4 μέτρων (4.062 χλστ. το Clio και 4.021 το Corsa).
Αντίστοιχα και στο εσωτερικό το Clio εμφανίζει πιο μοντέρνο ντιζάιν. Όσον αφορά την κατασκευή του, το λεπτό μαλακό πλαστικό στο ταμπλό αναβαθμίζει το γαλλικό αυτοκίνητο. Το ταμπλό του Corsa διαθέτει πιο «αυστηρές» γραμμές, όμως είναι πολύ καλά κατασκευασμένο, με πιο παχύ αφρώδες υλικό στο πάνω μέρος του ταμπλό και γεροδεμένη συναρμογή των επιμέρους τμημάτων. Εκτός των βασικών εκδόσεων με το απλό ραδιόφωνο στην κεντρική κονσόλα, αμφότερα εξοπλίζονταν και με infotainment με οθόνη αφής. Η εργονομία ικανοποιεί και στα δύο αυτοκίνητα, όμως ο οδηγός του Clio κάθεται πιο άνετα στο αναπαυτικό κάθισμα (όπως και οι υπόλοιποι επιβάτες). Όσον αφορά τους διαθέσιμους χώρους, το Corsa προσφέρει πιο πολυ αέρα για τα πόδια στο πίσω κάθισμα, ενώ το Clio έχει μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ (300 λτ. έναντι 285 λτ.).
Σημαντικές διαφορές υπάρχουν και στους ντίζελ κινητήρες των δύο αυτοκινήτων. Ο 1.300άρης του Corsa (προερχόμενος από τη Fiat) με τους 95 ίππους εξασφαλίζει αρκετά καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, όμως το χαρακτηριστικό «κροτάλισμα» είναι υπαρκτό. Ο 1.3 DTE επιταχύνει το μικρό Opel στα 0-100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ. και η πραγματική συνδυαστική του κατανάλωση βρίσκεται κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. Παραπλήσιο καύσιμο καίει και το Clio με τον 1.5 dCi κινητήρα των 90 ίππων. Το πιο μεγάλο σε χωρητικότητα μοτέρ του Renault αποδίδει 5 λιγότερα άλογα, όμως διαθέτει περισσότερη ροπή, καλύτερο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και η λειτουργία του είναι πιο ραφιναρισμένη και γραμμική.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | ||
| Μοντέλο | Clio 1.5 dCi | Corsa 1.3 DTE |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.461 | 1.248 |
| Ταχύτητες | 5 | 5 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 90/4.000 | 95/3.750 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 220/1.750 | 190/1.500 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 12,0 | 11,9 |
| Τελική (χλμ./ώρα) | 181 | 182 |
| Κατ/λωση (λτ./100 χλμ.)* | 5,0 | 5,0 |
| CO2 (γρ./χλμ.) | 85 | 87 |
| *Δοκιμής |
Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, το γαλλικό supermini έχει το πάνω χέρι, μιας και επιτυγχάνει καλύτερο συνδυασμό άνεσης, κρατήματος και οδηγικής αίσθησης. Οι αναρτήσεις του Clio αμβλύνουν αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες του οδοστρώματος, διατηρώντας παράλληλα σε λογικά πλαίσια τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Ακόμα και υπό πίεση, το Renault διατηρεί την τροχιά του με ελεγχόμενη τάση υποστροφής. Το Corsa από την πλευρά του είναι ουδέτερο και με αρκετά καλή άνεση από τις αναρτήσεις, αν και εμφανίζει πιο έντονες κλίσεις στις στροφές από το Clio. Το τιμόνι του δεν μεταφέρει καλή πληροφόρηση στα χέρια του οδηγού και ο επιλογέας των ταχυτήτων είναι ασαφής σε κούμπωμα.
Συνοψίζοντας, το Clio 1.5 dCi 90 PS διαθέτει περισσότερα θετικά γνωρίσματα από το Corsa 1.3 DTE 95 PS. Από εκεί και πέρα ο ενδιαφερόμενος αγοραστής θα πρέπει να κάνει μια πολύ καλή έρευνα αγοράς και να πραγματοποιήσει εξονυχιστικό έλεγχο στο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που τον ενδιαφέρει, ανεξαρτήτως μοντέλου.
