Το Tesla Cybertuck δεν κερδίζει παράσημο διακριτικότητας από το εργοστάσιο. Οι βελτιωτές δεν άργησαν να καταπιαστούν μαζί του, οπότε ο βαθμός υπερβολής άρχισε να αυξάνεται εκθετικά. Μέχρι που το πήρε στα χέρια της η Mansory και έθεσε -ως είθισται- νέα στάνταρ.
Ο γερμανικός οίκος βελτίωσης είναι διαβόητος για το γούστο του, που μετατρέπει σε αντικείμενο συζήτησης κάθε αυτοκίνητο που αποφασίσει να τροποποιήσει, αλλά για τους λάθος λόγους. Μια ματιά στο Elongation Evo, όπως ονομάζεται το εν λόγω Cybertruck, αρκεί για να βάλει στο κλίμα και τους αμύητους. Το αμερικανικό pick up εμφανίζεται «πνιγμένο» στα ανθρακονήματα, τα οποία καλύπτουν το σύνολο του ατσάλινου αμαξώματος (από πάνω μπαίνουν, δεν αντικαθιστούν πάνελ)! Τα φουσκωμένα φτερά, τα έξτρα LED σε οροφή-εμπρός προφυλακτήρα, το φωτιζόμενο σήμα της Mansory, τα αεροδυναμικά βοηθήματα και οι τεράστιες 26άρες ζάντες, σε συνδυασμό με τη χαμηλωμένη ανάρτηση, δημιουργούν ένα από τα πιο κραυγαλέα παρουσιαστικά εκεί έξω. Highlight, φυσικά, δεν είναι άλλο από τη διπλή αεροτομή πίσω, έμπνευσης Pagani Zonda και Ferrari FXX-K.
To εσωτερικό ακολουθεί εντελώς διαφορετική προσέγγιση, με λευκά-γκρι δέρματα και μαύρες-λαχανί λεπτομέρειες να καλύπτουν όλη την καμπίνα. Μηχανικά, πέρα από τη χαμηλωμένη ανάρτηση, δεν αναφέρονται αλλαγές. Ούτε ποια έκδοση κρύβεται κάτω από το carbon πανηγύρι, αλλά κατά πάσα βεβαιότητα μιλάμε για το τρικινητήριο Cyberbeast των 845 ίππων. Εργοστασιακά θέλει μόλις 2,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα, όμως λόγω αμιγώς ασφάλτινων ελαστικών και χαμηλότερης ανάρτησης δεν αποκλείεται να είναι ταχύτερο (ας πούμε γύρω στα 2,5 δλ.) αυτό της Mansory. Η τελική λογικά δεν αλλάζει, εφόσον μεσολαβεί κόφτης. Ούτε επιδόσεις, ούτε τιμή ανακοινώνουν οι Γερμανοί. Από μια εταιρία που βελτιώνει Ferrari, Porsche και Rolls-Royce πάντως, δεν περιμένεις εκπτώσεις.
