Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
H πολυαναμενόμενη νέα BMW 2 Coupe παρουσιάστηκε επίσημα, η πίσω κίνηση δηλώνει εμφατικά παρούσα και το μόνο που απομένει πια, είναι να δούμε τη διάδοχο της εξαίσιας M2. To Kolesa μας δίνει μια πολύ καλή πρόγευση από την τελική μορφή της κορυφαίας 2άρας, μέσα από την ψηφιακή του καλλιτεχνία. Ο επιθετικός προφυλακτήρας με τις αιχμηρές […]
Τα σήμαντρα για τους ιταλόφιλους και τους λάτρεις των σουπερμίνι ηχούν και πάλι χαρμόσυνα, καθώς η Fiat επιβεβαίωσε μια φήμη που κυκλοφορούσε εδώ και αρκετό καιρό: το Punto επιστρέφει! Το αυτοκίνητο που έβαλε τα σουπερμίνι στο σημερινό δρόμο πριν 15 χρόνια, ως Grande Punto, υπήρξε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην Ευρώπη. Η Ελλάδα […]
Στις αρχές Απρίλη παρουσιάστηκε το ανανεωμένο Nismo GT-R, με το άβαφο ανθρακονημάτινο καπό και τον ιδιαίτερο χρωματισμό του αμαξώματος να «καπηλεύονται» τα βλέμματά μας. Οι παραγγελίες είχαν ανοίξει στα τέλη εκείνου του μήνα και τώρα, μόλις 3 μετά, ολοκληρώθηκαν. Ο κορυφαίος μεταξύ των «Godzilla» ξεπούλησε σε χρόνο dt, καθώς κανένα από τα 300 αυτοκίνητα που […]
Η VW συνεχίζει τις παρουσιάσεις μοντέλων ID, αλλά και εκδόσεων GTX, καθώς μετά το ID.4 έχουμε ένα νέο μοντέλο, ονόματι ID.5, σε κουπέ-SUV μορφή. Το ID.5 GTX διατηρεί σχεδόν αναλλοίωτη την εμφάνιση του αντίστοιχου ID.4, με τηνκυψελωτή μάσκα στο κατώτερο μέρος του προφυλακτήρα και τα κάθετα LED φώτα ημέρας σε σχήμα διαμαντιού, να προσδίδουν δυναμικό «πρόσωπο» […]
Μοιάζει σαν να έχουμε περάσει σε παράλληλο σύμπαν, αλλά το τελευταίο διάστημα έχουμε περισσότερα νέα για τις πωλήσεις της Lamborghini παρά για επιδόσεις ή ρεκόρ πίστας! Η Urus πρωτοστατεί, η Huracan ακολουθεί, όμως ιστορική εμπορική πορεία σημειώνει και η Aventador. O αρχηγός των «Ταύρων» σημείωσε αύξηση 21% στις ταξινομήσεις του πρώτου εξαμήνου σε σχέση με […]
Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται η BMW M8 είναι περισσότερη δύναμη. Οι βελτιωτές, όμως, κάπως πρέπει να ζήσουν. Και η G-Power εξειδικεύεται σε αυτόν ακριβώς τον τομέα: να παίρνει ήδη πανίσχυρες κατασκευές και να τις μετατρέπει σε βαλλιστικούς πυραύλους. Η M8 Competition από το εργοστάσιο παράγει 625 ίππους και 750 Nm ροπής, χάρις στον 4.4 V8 twinturbo. Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος […]
Το GR Yaris έχει εξελιχθεί σε πρωταγωνιστή κάθε είδους πίστας, event και video. Είτε ευθεία, είτε στροφές, μικρό ή μεγάλο σιρκουί, δεν έχει σημασία. Το rally replica της Toyota μπαίνει παντού με αέρα νικητή και σπάνια του τον κόβει κάποιος. Στην προκειμένη, χρειάστηκε να το κάνει το ίδιο, το σύστημα τετρακίνησής του! Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο […]
Τα αυτόματα κιβώτια πλέον κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες, ενώ σε κάποια παραδοσιακά «κάστρα» των χειροκίνητων –όπως τα supercars- έχουν αφανίσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Τα πολυτελή SUV εδώ και πολλά χρόνια κυκλοφορούν σχεδόν καθολικά με αυτόματη μετάδοση, όμως μια έκδοση της πρώτης Porsche Cayenne κάνει τη διαφορά. Στις 3 γενιές του μοντέλου-ορόσημου από το Τσουφενχάουζεν, […]
To Honda Civic MK11 δεν έχει ούτε 2 μήνες που παρουσιάστηκε και, φυσικά, η πρώτη που αναλαμβάνει να το βελτιώσει, είναι η περίφημη Mugen. H εταιρία από την Αζάκα βελτιώνει και προετοιμάζει για αγώνες Honda, εδώ και σχεδόν 50 χρόνια (το 1973 ιδρύθηκε). Τέτοια παράδοση φέρει πάνω του το νέο Civic, που μας φέρνει μια […]
Τη σήμερον ημέρα οι υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτου έχουν να διαλέξουν μέσα από μια τεράστια γκάμα μοντέλων. Σύμφωνοι, τα περισσότερα είναι crossovers και SUVs, αλλά αυτή είναι η τάση της εποχής – μαζί φυσικά με τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά. Στην Ελλάδα, για παράδειγμα, δραστηριοποιούνται πάνω από 40 εταιρίες. Η μέση τιμή στην ευρύτητα μιας γκάμας […]
Η σχέση συνεργείου – πελάτη είναι πολύ εύθραυστη. Μια ανορθογραφία στην αντιμετώπιση του δεύτερου μπορεί να είναι αρκετή, ώστε ο καταναλωτής να μην αγοράσει ξανά αυτοκίνητο από την ίδια μάρκα και να δημιουργήσει προβλήματα εμπιστοσύνης γενικότερα, μεταξύ των κατόχων μοντέλων της. Ο μηχανικός ενός εξουσιοδοτημένου επισκευαστή Corvette, στο Fremont, σίγουρα έπληξε σοβαρά το κύρος και […]
Η Honda περνάει σταδιακά στην εξηλεκτρισμένη εποχή, αρχής γενομένης από το Jazz που διατίθεται αποκλειστικά ως υβριδικό. Ο συνδυασμός θερμικών και ηλεκτρικών μοτέρ θα επεκταθεί σε όλη την γκάμα, όπως είδαμε στην περίπτωση του νέου HR-V. Κάτι παρόμοιο, θα συμβεί και με το επόμενο CR-V. Η ανανεωμένη έκδοση της σημερινής, 5ης γενιάς παρουσιάστηκε στις αρχές […]
