Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Οι επιδόσεις του Toyota Hiace στον κάματο της καθημερινότητας δεν αμφισβητούνται. Το ιαπωνικό van βρίσκεται στο πλευρό των επαγγελματιών από το 1967, αποτελώντας ένα από τα πιο επιτυχημένα οχήματα ανεξαρτήτως εμπορικής κατάταξης. Τι σχέση, όμως, θα μπορούσε να έχει με τις Lamborghini; Ο James Redelinghuys είναι ένας Νοτιοαφρικανός μηχανικός, που βγάζει τα προς το ζην […]
Το Lexus RC F είναι, κατά μια έννοια, πιο M3 από την ίδια τη M3 – ή τη M4, στην προκειμένη. Πιστό στην ατμοσφαιρική αναπνοή, με έναν V8 5.0 λίτρων να στροφάρει μέχρι τις 7.500 σ.α.λ. και να γεμίζει τα αυτιά του οδηγού (και των παρευρισκομένων) με εύηχες μελωδίες. H BMW εφαρμόζει εδώ και δυο […]
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία κυριαρχεί στην επικαιρότητα και τις παγκόσμιες εξελίξεις, επηρεάζοντάς τες παράλληλα. Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν γίνεται να εξαιρεθεί, ούτε η διακύμανση των τιμών σε καινούργια και μεταχειρισμένα. Για το πρώτο σκέλος, αναμένουμε προβλήματα στην αλυσίδα των προμηθευτών που θα επιδεινώσουν το ήδη τεράστιο πρόβλημα της έλλειψης ημιαγωγών. Στο δεύτερο κομμάτι, στα […]
Στα 68 χρόνια πορείας της SL, που την καθιστούν ως τη μακροβιότερη Mercedes, μια φορά έχει εμφανιστεί με τετρακύλινδρο κινητήρα: το διάστημα 1955-1963, με τον 1.900άρη της 190 SL. Από τότε και μέχρι σήμερα, τα κινητήρια σύνολα στο μηχανοστάσιο του κορυφαίο roadster της Στουτγκάρδης ήταν εξακύλινδρα (σε σειρά ή διάταξη V) ή V8. Οι καιροί, […]
Η Ford εντυπωσίασε, αλλά και εξέπληξε, τους πάντες με την παρουσίαση του νέου Mondeo, καθώς άπαντες περιμέναμε την αλλαγή του σε SUV. Το μεσαίο σεντάν, όμως, κόντρα σε όλες τις προβλέψεις παρέμεινε τέτοιο: σεντάν. Τουλάχιστον για την αγορά της Κίνας, όπου μόλις εμφανίστηκε και η σπορ, ST Line εκδοχή του.{loadposition Fordcarcenter} Κατά τα πρότυπα των […]
Ο ερχομός της Tonale σήμανε την αντεπίθεση της Alfa Romeo, που έχει σκοπό να κυνηγήσει τα οικονομικά πρότυπα και το στάτους της BMW. Το C-SUV είναι ένα μόνο από τα πολλά νέα μοντέλα που προγραμματίζονται από το Μιλάνο, πολλά εκ των οποίων θα τοποθετηθούν στο άνω άκρο της τιμολογιακής εκπροσώπησης. Ώρα δεν είναι να δούμε […]
Η τελευταία ανανέωση του i30 N έφερε αρκετές αλλαγές/αναβαθμίσεις: πιο επιθετική σχεδίαση, αυξημένη ισχύς, περισσότερες επιλογές παραμετροποίησης στα προγράμματα οδήγησης. Το μεγαλύτερο «δώρο» που του έκανε η Hyundai, ωστόσο, ήταν το 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το i30 N αυτομάτως άλλαξε επίπεδο δυναμικής και επιδόσεων, ανερχόμενο στην κορυφή της κατηγορίας από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών. Από […]
Τα έξτρα είναι η καλύτερη πηγή… έξτρα εισοδήματος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πολλές διαφορετικές επιλογές, που αν ο αγοραστής πέσει στη «λούπα» του τικαρίσματος κατά την παραγγελία, εκτινάσσουν την τελική τιμή. Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο πιο «φαρμακερός» ο προαιρετικός εξοπλισμός. Σε περιπτώσεις επιπέδου Bugatti ή Koenigsegg, βέβαια, λίγο απασχολεί κάτι τέτοιο το καταναλωτικό target group. […]
Η Mercedes-AMG CLA 45 S δεν είναι φθηνό αυτοκίνητο. Στη χώρα μας ξεκινά από τις 87.250 ευρώ, ενώ αν αρχίσουν να μπαίνουν έξτρα δεν δυσκολεύεται να ξεπεράσει και τις 110.000 ευρώ. Από εκεί μέχρι τις 265.000 όμως, μεσολαβεί πολύς δρόμος. Η «45άρα» που βλέπουμε, αποτελεί προϊόν του ελβετικού οίκου βελτίωσης CarCraft. To έμβλημά του δεσπόζει […]
Το GR Yaris είναι πολύ φίλος της βελτίωσης, ως γνήσιο τέκνο της παράδοσης των γρήγορων Toyota. Στα χνάρια των Starlet GT Turbo και Glanza, το ιαπωνικό hot hatch έχει εξελιχθεί στον καλύτερο πελάτη των tuners, με αρκετά αυτοκίνητα να «παίζουν» πια πάνω ακόμα και από τα 500 άλογα! Στην Ευρώπη δεν έχουμε πολλά τέτοια δείγματα. […]
Η πρεμιέρα του «The Batman» πλησιάζει (στις 4 Μαρτίου) και το Nissan Micra Kiiro δεν κρύβει τον ενθουσιασμό του, καθότι προϊόν συνεργασίας της ιαπωνικής φίρμας με τη Warner Bros. Pictures, που υπογράφει την επιστροφή του «σκοτεινού ιππότη» στη μεγάλη οθόνη. Όπως η αντίστοιχη έκδοση του Juke, το Micra Kiiro («κίτρινο») συνδυάζει την γκρι απόχρωση του […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. Το κινεζικό […]
