Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Θα το έχετε παρατηρήσει σε προπορευόμενα οχήματα, ενδεχομένως να σας το έχουν πει για το δικό σας: νερό να στάζει από την εξάτμιση. Φαινόμενο καθόλου σπάνιο, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή οι συνθήκες υγρές. Γιατί συμβαίνει αυτό; Καταρχάς, δεν είναι κάτι επικίνδυνο. Αντιθέτως, υποδηλώνει φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα. Με την καύση της βενζίνης ή του πετρελαίου […]
Το Mazda 6e ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη με μεγάλη αισιοδοξία, αντλούμενη σε μεγάλο βαθμό από την επιτυχία που σημειώνει στην Κίνα. Άλλο Κίνα άλλο Ευρώπη βέβαια, όμως οι βλέψεις των Ιαπώνων έχουν βάση. Και ανταπόκριση, όπως αποδεικνύουν οι πωλήσεις που φανερώνουν ότι προκαλούν ζήτημα, ακόμα και στη VW. Οι προβλέψεις της Mazda […]
Στην Ευρώπη το μακροβιότερο αυτοκίνητο που γνωρίζουμε είναι το Lada Niva. Από το 1977 που παρουσιάστηκε δεν έχει αλλάξει γενιά, ωστόσο έχει δεχτεί αρκετές βελτιώσεις. Δεν παύει, όμως, να είναι το ίδιο σκαρί και να συνεχίζει την εμπορική του πορεία ακάθεκτο, ολοταχώς για τα 50 χρόνια καριέρας. Εκτός Ευρώπης τώρα, υπάρχουν αρκετά μοντέλα που «ξεχνιούνται» να αντικατασταθούν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα […]
Τα απολύτως αυτονόητα: οτιδήποτε έχει σχέση με αυτοκίνητα επιπέδου Bugatti Chiron, είναι απλησίαστο για τους κοινούς θνητούς. Από το πιο απλό, όπως ένας καθρέπτης, μέχρι τα πιο σύνθετα. Μια επισκευή από τρακάρισμα, για παράδειγμα. Αμάξι με αρχική τιμή πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ, δεν είναι καν να πέφτει κουτσουλιά πάνω του, όχι να το τρακάρεις. […]
Με πάνω από 125 χρόνια ιστορίας, καινοτομίας και αφοσίωσης στην υψηλή απόδοση, η Ford επιστρέφει στη Formula 1 ύστερα από 22 χρόνια, σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο τόσο για την ίδια, όσο και τον κορυφαίο θεσμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε παγκόσμιο επίπεδο. Αυτή η επάνοδος σηματοδοτεί παράλληλα την στρατηγική συνεργασία της Ford με την Red Bull […]
Πριν λίγες μέρες έγινε γνωστή η απόφαση της Κομισιόν για τη θέσπιση μιας νέας κατηγορίας, προσανατολισμένη στα μικρά και προσιτά ηλεκτρικά, ώστε να αντιμετωπίσουν οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές τους Κινέζους. Πώς απαντούν οι δεύτεροι; Ανακοινώνοντας την αποστολή ενός νέου μοντέλου, κομμένου και ραμμένου στα μέτρα του νέου segment. Το όνομα αυτού MG4, που ήδη τα πηγαίνει […]
Το μοναδικό αυτοκίνητο του Μαρανέλο, που έχει την τιμή να φέρει το όνομα του ίδιου του Έντσο Φεράρι, είναι φυσικά η ανεπανάληπτη Ferrari Enzo. Ένα από τα πιο εμβληματικά δημιουργήματα υπό το «Cavallino Rampante», που σήμερα αλλάζει χέρια για εκατομμύρια. Η συγκεκριμένη είναι η υπ’ αριθμόν 323 από τις 400 που κατασκευάστηκαν, βαμμένη στο παραδοσιακό (και σπάνιο, 11 όλες […]
Συνήθως όταν μιλάμε για τα δρώμενα στο βιομηχανικό τοπίο της αυτοκίνησης, αναφέρουμε το λανσάρισμα κάποιας καινούργιας μάρκας, στη συντριπτική τους πλειοψηφία από την Κίνα. Τόσες νέες μπράντες όμως, από κάπου παίρνουν ζωτικό χώρο για να τοποθετηθούν. Δεν είναι απαραίτητο, θα μπορούσε να ισχύει το «όλοι οι καλοί χωράνε», αλλά δυστυχώς πολύ δύσκολο. Ειδικά όταν ιστορικές […]
Τα Trabant είναι από τα πιο cult αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει, αλλά και ένα από τα πιο ιστορικά από πλευράς παρουσίας σε μνημειώδη γεγονότα. Τα δίχρονα αυτοκινητάκια αποτελούσαν την κινητήριο δύναμη της βιομηχανίας για την Ανατολική Γερμανία, στα χρόνια του Σιδηρούν Παραπετάσματος. Σίγουρα θα το έχετε δει να συμμετέχει σε κυνηγητό ή παρακολούθηση από κάποια κατασκοπευτική ταινία, […]
Οι περιπτώσεις ηλικιωμένων που έχουν/οδηγούν/αγαπούν σπορ ή αυτοκίνητα επιδόσεων, είναι από τις χαρωπές και αισιόδοξες που μπορούμε να συναντήσουμε. Έχουμε δει μια 87χρονη που οδηγεί ακόμα το Nissan 200SX, που αγόρασε το 1991. Σήμερα πάμε σε ακόμα πιο «σκληροπυρηνικές» καταστάσεις, με μια ηλικιωμένη να οδηγεί «τέζα» Lamborghini Gallardo Super Trofeo και Porsche 911 GT3 RS […]
Η Citroen Xantia ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή μεσαία αυτοκίνητα της εποχής της, το οποίο κατασκευάστηκε σε 1.326.259 μονάδες από το 1993 έως το 2001 στη Γαλλία και έως το 2010 στο Ιράν και στην Κίνα. Ξεχώρισε αμέσως για τον πολύ μοντέρνο της σχεδιασμό με το σφηνοειδές προφίλ του 5θυρου αμαξώματος, έναντι των πιο κλασικών σεντάν […]
Το αυτονόητο είναι ότι Lada και Moskvich κυριαρχούν στους δρόμους της Ρωσίας, ιδίως τα πρώτα, τόσο ως επιβατηγά αυτοκίνητα όσο και σε ταξί. Τα ρωσικά αυτοκίνητα, ωστόσο, έχουν μεγάλη επιτυχία και πέρα από τα σύνορα, ολόκληρης της Ευρώπης μάλιστα. Κανονικό διηπειρωτικό ταξίδι κάνουν, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις μεταφορικές ανάγκες μιας ιστορικά συνδεδεμένης χώρας με τη […]
