Τα αυτοκίνητα της Audi είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την πολυτέλεια, την υψηλή τεχνολογία, το δυναμισμό, τις «RS» εκδόσεις και τις «ανώτερες» τιμές. Ωστόσο δεν είναι όλα τα Audi ακριβά, αφού υπάρχουν και πιο προσιτά μοντέλα για όσους θέλουν ένα αμάξι από τον premium Γερμανό κατασκευαστή χωρίς να δαπανήσουν υπέρογκα ποσά. Ανάμεσα σε αυτά είναι και το μικρό SUV Audi Q2 με στοιχεία που παραπέμπουν σε C-SUV και τιμή που ξεκινά από τις 25.980 ευρώ. Αναμφίβολα δεν είναι λίγα λεφτά για μικρό SUV, όμως δεν παύει να προσφέρει ποιότητα ανωτέρου επιπέδου και να έχει την αίγλη του ονόματος Audi, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
Πλήρως εξοπλισμένο από τη βάση
Η εν λόγω τιμή αφορά το εισαγωγικό στην γκάμα Q2 1.0 TFSI 116 PS Inspire, συνοδευόμενο με όλο το σύγχρονο πακέτο εξοπλισμού. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα εξής: 6 αερόσακους, τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Audi connect Navigation & Infotainment Plus, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, όλες τις γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός & πίσω, κεντρικό υποβραχιόνιο μπροστά, αισθητήρες φώτων και βροχής, προβολείς LED, σπορ δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι 3 ακτίνων και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 215/60.
«Άξιος» ο 1.0 TFSI 116 PS
To Audi Q2 των 25.980 ευρώ εφοδιάζεται με τον 1.000άρη turbo τρικύλινδρο κινητήρα TFSI, μέγιστης ισχύος 116 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και με ροπή 200 Nm στις 2.000-3.500 σ.α.λ. Για την μετάδοση της κίνησης υπάρχει διαθέσιμο μόνο χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, καθώς το αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων S tronic τοποθετείται μόνο στον πιο δυνατό κινητήρα 1.5 TFSI 150 hp (από 31.980 ευρώ). Ωστόσο, η διαφορά τιμής είναι μεγάλη και το 1.000άρι μοτέρ είναι επαρκέστατο για το SUV των 1.255 κιλών. Στην πράξη εμφανίζει καλό τράβηγμα από τις στροφές που αποδίδεται η ροπή και άνω, ανεβάζει πρόθυμα ρυθμούς με το πάτημα του γκαζιού έως τις πιο υψηλές στροφές και γενικά κινεί το Q2 χωρίς πρόβλημα. Η Audi ανακοινώνει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,5 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 197 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση σε πραγματικές μεικτές συνθήκες βρίσκεται κοντά στα 7,5 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 134 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι 86 ευρώ).
Στιβαρότητα και ευρυχωρία
Μεταξύ των σημαντικών θετικών γνωρισμάτων του Audi Q2 που εκτιμάται αμέσως από τον οδηγό του, είναι η στιβαρή αίσθηση στο δρόμο, απόρροια της γεροδεμένης κατασκευής και της ασφαλούς οδικής του συμπεριφοράς. To μικρό γερμανικό SUV περνά με ποιοτικό τρόπο από τις διάφορες ανωμαλίες του οδοστρώματος και πίσω ημιάκαμπτος άξονας δεν αντιδρά με αναπηδήσεις, παρά μόνο σε έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Επίσης, οι κόμπακτ διαστάσεις του (μήκος 4,2 μ., πλάτος 1,8 μ.) διευκολύνουν την κίνηση στην πόλη. Εκτός αυτής επιδεικνύει αξιοσημείωτη σταθερότητα στις ευθείες των αυτοκινητόδρομων, ενώ στις στροφές οι κλίσεις είναι περιορισμένες και τα περιθώρια πρόσφυσης μεγάλα. Το τιμόνι με τη λειτουργία progressive steering (κρεμαγιέρα μεταβλητού βήματος) γίνεται πιο άμεσο όσο αυξάνεται η γωνία στο στρίψιμο, παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη ακρίβεια και καλύτερο βάρος.
Εξωτερικά, όπως και στο εσωτερικό του, το Audi Q2 δείχνει -και είναι- στιβαρό, ενώ από το 2016 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά οι αλλαγές που έχουν γίνει είναι πολύ διακριτικές. Παρότι B-SUV, φαίνεται πιο μεγάλο από όσο είναι εξωτερικά, ενώ στο εσωτερικό του η γεροδεμένη κατασκευή και τα υλικά παραπέμπουν στα μικρομεσαία SUV. Το ταμπλό είναι κατασκευασμένο από μαλακό υλικό στο μεγαλύτερο μέρος του, όπως και ένα τμήμα των θυρών. Καθόλα αξιόλογο είναι το Audi Q2 και σε χώρους, αφού μπορεί να καλύψει τις ανάγκες και μιας τετραμελούς οικογένειας. Στο πίσω κάθισμά του χωρούν τέσσερα ενήλικα άτομα και πιο ψηλά, δεδομένου και έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα πόδια και το κεφάλι. Μεγάλο για την κατηγορία των B-SUV είναι και το πορτ μπαγκάζ των 405 λίτρων με το πλήρως τετραγωνισμένο σχήμα, το οποίο με την αναδίπλωση της πλάτης του πίσω καθίσματος αυξάνεται στα 1.050 λίτρα.
