Τα μικρά χάτσμπακ και τα SUV είναι οι απόλυτοι κυρίαρχοι και στην Ελλάδα, αφού ήδη το πρώτο δίμηνο του 2026 το μερίδιό τους έχει βρεθεί στο εντυπωσιακό 58%. Ανάμεσα στα πάρα πολλά διαθέσιμα μοντέλα υπάρχουν κάποια που συνδυάζουν με ιδανικό τρόπο στοιχεία και από τις δύο αυτές κατηγορίες, ενώ προσφέρονται σε πραγματικά χαμηλές τιμές. Όπως ισχύει για τα δύο «συγγενικά» SUV του ομίλου Stellantis που μοιράζονται πλατφόρμα, κινητήρες και διάφορα άλλα χαρακτηριστικά, όμως ίδια δεν είναι σε καμία περίπτωση, καθώς διαφέρουν ριζικά σε σχεδιασμό και το καθένα υιοθετεί τη φιλοσοφία της μάρκας του.
Citroen C3
Από τα πιο οικονομικά σε τιμή μικρά SUV της αγοράς είναι το νέο Citroen C3, το οποίο με την προωθητική ενέργεια και το όφελος του προγράμματος «Απόσυρση από τη Citroen» πωλείται από μόνο 16.900 ευρώ (18.300 ευρώ αρχική). Τιμή που είναι η χαμηλότερη από οποιοδήποτε άλλο compact SUV. Αφορά την έκδοση 1.2 Turbo 100 hp You με εξοπλισμό που περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, αυτόματη λειτουργία LED προβολέων, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, air condition και ψηφιακός πίνακας οργάνων. Το νέο Citroen C3 των 16.900 ευρώ κινεί το 1.2 λτ. turbo μηχανικό σύνολο των 100 ίππων και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ., σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων. Σύμφωνα με τη γαλλική φίρμα επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τα 160 χλμ./ώρα. Το μοτέρ αυτό παρουσιάζεται ελαστικό από τις χαμηλές στροφές και η εργοστασιακή του κατανάλωση βρίσκεται στα 5,6 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 126 γρ./χλμ. «πληρώνει» 81 ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας.
Από τα βασικά του χαρακτηριστικά είναι οι ιδιαίτερα «απορροφητικές» αναρτήσεις με τα αμορτισέρ Progressive Hydraulic Cushions, τα οποία μαζί με τα αναπαυτικά καθίσματα εξασφαλίζουν πολύ άνετες μετακινήσεις. Οι επιβάτες του νέου C3 έχουν στη διάθεσή τους επάρκεια χώρων, αφού στο πίσω υπερυψωμένο κάθισμα χωρούν δύο άτομα με ύψος κοντά στα 1,8 μ.. Επίσης, το πλήρως αξιοποιήσιμο πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 328 λίτρα και επεκτείνεται έως τα 1.180 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα και έως την οροφή. Η καμπίνα του διαθέτει σχεδιαστική απλότητα με το ταμπλό που χωρίζεται σε τρία επίπεδα παραλληλόγραμμα τμήματα και ενσωματώνει πολλές θήκες για μικροαντικείμενα. Ως προς τις διαστάσεις του έχει μήκος 4.015 χλστ., πλάτος 1.755 χλστ., ύψος 1.567 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ.
Fiat Grande Panda
Η φθηνότερη έκδοση του νέου Grande Panda προσφέρεται στην τιμή των 16.990 ευρώ (με την έκπτωση των 600 ευρώ) και αφορά την εισαγωγική έκδοση Pop με τον κινητήρα βενζίνης 1.2 λτ. Turbo. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής, ενώ η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το «μεγάλο» Panda με μήκος 3.999 χλστ., πλάτος 1.763 χλστ., ύψος 1.586 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ. επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και φτάνει την τελική ταχύτητα των 160 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5,7 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 130 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι 83 ευρώ. Το Grande Panda είναι διαφορετικά σεταρισμένο στο δρόμο σε σχέση με το συγγενές Citroen C3, από το οποίο είναι λίγο πιο σφιχτό και εμφανίζει λιγότερες κλίσεις στις στροφές, ενώ παράλληλα διατηρεί ξεκούραστους τους επιβάτες του.
Οι φιλοξενούμενοι του νέου Grande Panda αισθάνονται ευχάριστα στο μοντέρνο και πολύ στιλάτο εσωτερικό του, όπου η απόχρωση «Blu Tasmania» στα καθίσματα και στις πλαστικές επιφάνειες δίνει ένα ευχάριστο τόνο. Οι χώροι του καλύπτουν τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ενήλικων ατόμων με ύψος λίγο πιο πάνω από το μέσο όρο, ενώ αρκετός είναι και ο χώρος αποσκευών των 353 λίτρων. Σχετικά με το βασικό του εξοπλισμό ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, ηλεκτρικό χειρόφρενο, air condition και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος.
