Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πληθύνει αρκετά όσον αφορά τα μοντέλα που διατίθενται στην αγορά, αφού πλέον αρκετοί κατασκευαστές έχουν τέτοια οχήματα στην γκάμα τους. Αν μαζί με αυτά προσθέσουμε και τα plug-in hybrid, τότε οι επιλογές διευρύνονται σε μεγάλο βαθμό.
Δείτε ακόμη: Ηλεκτρικό Toyota GT86 με καρδιά από Nissan Leaf!
Όσον αφορά τα αμιγώς 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυτά πωλούνται και στην ελληνική αγορά σε διάφορους τύπους, από προσιτές έως πολύ υψηλές τιμές. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι σημαντικά πιο ακριβό από ένα αντίστοιχο με κινητήρα βενζίνης. Αυτή την περίοδο το πιο οικονομικό σε τιμή ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πωλείται στην Ελλάδα, είναι το Skoda CITIGOe iV, με τιμή λανσαρίσματος στις 19.800 ευρώ (από 22.300 ευρώ αρχικής τιμής). Το αδελφό VW e-up! πωλείται από 23.300 ευρώ, ενώ από 23.700 ευρώ κοστίζει το smart EQ fortwo. Από εκεί και πάνω οι τιμές ξεκινούν από τις 30.000 ευρώ και ξεπερνούν τις 85.000 ευρώ.
Δείτε ακόμη: Δυο χρόνια μπροστά είναι η VW στα ηλεκτρικά
Στα σημαντικά τους πλεονεκτήματα ανήκουν οι μηδενικές εκπομπές ρύπων (άρα και 0 τέλη κυκλοφορίας), ο ανύπαρκτος ουσιαστικά θόρυβος έναντι ενός θερμικού κινητήρα και η οικονομία σε κόστος μετακίνησης. Από την άλλη πλευρά μειονεκτήματα αποτελούν η μικρή αυτονομία και οι μεγάλοι χρόνοι φόρτισης, ειδικά σε οικιακή πρίζα.
Παρακάτω, σας παρουσιάζουμε τα πιο προσιτά σε τιμές ηλεκτρικά αυτοκίνητα που διατίθενται στην Ελλάδα, μαζί με όλες τις τεχνικές τους προδιαγραφές και τους χρόνους φόρτισης.
Δείτε ακόμη: Κίνητρα για απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Nissan LEAF
Χρόνοι φόρτισης: Σε οικιακή πρίζα (0-100%) σε 21 ώρες. Σε ταχυφορτιστή 50 kW (20-80%) σε 60 λεπτά. Σε 6,6 kW 23A Wallbox σε 7 ώρες και 30 λεπτά.
| Nissan LEAF | |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 150/3.283-9.795 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 320/0-3.283 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,9 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 144 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 20,6 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 40 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 270 |
| Βάρος (κιλά) | 1.545 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 400 |
| Τιμή από (ευρώ) | 33.990 |
Opel Corsa-e
Χρόνοι φόρτισης: Σε οικιακή πρίζα (0-100%) σε 28 ώρες. Σε ταχυφορτιστή 100 kW (0-80%) σε 30 λεπτά. Σε 11 kW 16A Wallbox (0-100%) σε 5 ώρες.
| Opel Corsa-e | |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 136/3.673-10.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 260/300-3.673 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,1 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 150 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 16,5 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 50 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 329-337 |
| Βάρος (κιλά) | 1.530 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 267 |
| Τιμή από (ευρώ) | 29.890 |
smart EQ fortwo
Χρόνοι φόρτισης: Σε πρίζα 4,6 kW (10-80%) σε λιγότερο από 6 ώρες. Σε wallbox 4,6 kW (10-80%) σε λιγότερο από 3,5 ώρες. Σε ταχυφορτιστή 22 kW (10-80%) σε λιγότερο από 40 λεπτά.
Δείτε ακόμη: Ιδού τα νέα ηλεκτρικά τουρκικά αυτοκίνητα!
| smart EQ fortwo coupe | |
| Ισχύς (PS) | 82 |
| Ροπή (Nm) | 160 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 11,6 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 130 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 15,2 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 17,6 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 120-135 |
| Βάρος (κιλά) | 1.095 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 230 |
| Τιμή από (ευρώ) | 23.740 |
Skoda CITIGOe iV
Χρόνοι φόρτισης: Σε ταχυφορτιστή 40 kW (0-80%) σε 1 ώρα. Σε wallbox 7,2 kW (0-100%) σε 5,5 ώρες. Σε οικιακή πρίζα 2,3 kW (0-100%) σε 16 ώρες και 25 λεπτά.
| Skoda CITIGOe iV | |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 83/2.750-5.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 212/0-2.750 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 12,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 130 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 13,5 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 36,8 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 225-274 |
| Βάρος (κιλά) | 1.235 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 250 |
| Τιμή από (ευρώ) | 22.300* |
| Τιμή λανσαρίσματος 19.800 ευρώ |
VW e-up!
Χρόνοι φόρτισης: Σε ταχυφορτιστή 40 kW (0-80%) σε 1 ώρα. Σε wallbox 7,2 kW (0-100%) σε 5,5 ώρες. Σε οικιακή πρίζα 2,3 kW (0-100%) σε 16 ώρες και 25 λεπτά.
Δείτε ακόμη: H Hyundai θα λανσάρει 23 ηλεκτρικά έως το 2025
| VW e-up! | |
| Ισχύς (PS) | 83 |
| Ροπή (Nm) | 212 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 11,9 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 130 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 14,5 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 36,8 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 180-260 |
| Βάρος (κιλά) | 1.235 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 250 |
| Τιμή από (ευρώ) | 23.300 |
VW e-Golf
Χρόνοι φόρτισης: Σε ταχυφορτιστή 40 kW (0-80%) σε 45 λεπτά. Σε wallbox 7,2 kW (0-100%) σε 5 ώρες και 20 λεπτά. Σε οικιακή πρίζα 2,3 kW (0-100%) σε 17 ώρες.
| VW e-Golf | |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 136/3.000-12.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 290/3.000 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,6 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 150 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | 15,3 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 35,8 |
| Αυτονομία μεικτή (χλμ.) | 170-230 |
| Βάρος (κιλά) | 1.615 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 341 |
| Τιμή από (ευρώ) | 34.200 |
Δείτε ακόμη: Το σημείο «SOS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
