Όλοι όσοι ασχολούνται με την αυτοκίνηση, καθώς και αυτοί που κάνουν έρευνα για το καινούργιο τους αυτοκίνητο, γνωρίζουν ότι τα περισσότερα μοντέλα έχουν ακριβύνει σημαντικά. Οι εξαιρέσεις είναι ελάχιστες, με τις προσιτές σε τιμή προτάσεις να είναι ελάχιστες. Μία από αυτές είναι το Toyota Yaris 1.5 125 hp, αφού η τιμή του είναι πολύ χαμηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας και με όλα αυτά που προσφέρει.
Toyota Yaris από 17.180 ευρώ
Καινούργιο Toyota Yaris με 125 άλογα και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό στην τιμή των 17.180 ευρώ, μοιάζει πραγματικά λες και είναι ανέκδοτο. Θα μπορούσε να ήταν τιμή για το 1.000άρι των 72 ίππων, όμως εδώ και λίγους μήνες έχει σταματήσει η διάθεσή του. Παράλληλα από τη βασική έκδοση Active Steel δεν του λείπει κάτι το ουσιαστικό, που σημαίνει ότι με λίγα λεφτά μπορεί κανείς να εξυπηρετήσει τις καθημερινές του διαδρομές, αλλά και να κάνει ταξίδια αφού έχει στη διάθεσή του αρκετή δύναμη.
Στάνταρ περιλαμβάνει τα εξής: 8 αερόσακους • Σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης • Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας • Οθόνη αφής 7 ιντσών • Κάμερα οπισθοπορείας • Αισθητήρες φώτων • Αυτόματη λειτουργία προβολέων • Air condition • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός • Ηλεκτρικούς καθρέπτες. Ακόμα και στη δεύτερη έκδοση Active η τιμή του παραμένει χαμηλή, στις 17.950 ευρώ. Πρόσθετα διαθέτει: Οθόνη αφής 8 ιντσών, δερμάτινο τιμόνι & λεβιέ ταχυτήτων, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω και ζάντες αλουμινίου.
Δυνατός κινητήρας με χαμηλή κατανάλωση
To Toyota Yaris με τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λτ. Dynamic Force ισχύος 125 ίππων, προσφέρει με διαφορά τα «φθηνότερα» άλογα. Το μηχανικό αυτό σύνολο εντυπωσιάζει με το τράβηγμα και την ελαστικότητά του στις χαμηλές στροφές, σε σημείο που νομίζει κανείς ότι «κρύβεται» τουρμπίνα. Παράλληλα ανεβάζει εύκολα στροφές και επιταχύνει το ελαφρύ αμάξωμα των μόλις 1.040 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9 δευτερόλεπτα.
Ωστόσο, turbo μοτέρ 1.0 λτ. ή 1.2 λτ. με λιγότερα άλογα (π.χ. 100) διαθέτουν περισσότερη ροπή από χαμηλότερες στροφές, πράγμα που γίνεται αισθητό σε ανηφορικούς αυτοκινητόδρομους. Εκεί το Yaris με 6η ταχύτητα θα «κρεμάσει» και θα χρειαστούν έως και δύο κατεβάσματα ταχυτήτων για να διατηρήσει το ρυθμό του, όταν τα turbo downsized (ή ντίζελ), θα κρατήσουν τα χιλιόμετρά τους χωρίς αλλαγή. Στα σημαντικά πλεονεκτήματα του Yaris 1.5 ανήκει και η χαμηλή κατανάλωση, αφού σε μεικτή οδήγηση βρίσκεται στα 6,8 λτ./100 χλμ. Κάτι ακόμα που θα εκτιμήσει δεόντως ο οδηγός του, είναι η άριστη ευελιξία, η μεγάλη ευκολία στους χειρισμούς και το ευχάριστο συνολικά οδηγικό του προφίλ.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.490 |
| Ισχύς (hp/σ.α.λ.) | 125/6.600 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 153/4.800-5.000 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,0 |
| Τελική (χλμ./ώρα) | 180 |
| Κατ/λωση (λτ./100 χλμ.)* | 6,8 |
| CO2 (γρ./χλμ.) | 122 |
| Βάρος (κιλά) | 1.040 |
| *Δοκιμής |
Καλοφτιαγμένο εσωτερικό με επάρκεια χώρων
Το νέο Toyota Yaris με τη δυναμική εμφάνιση εξωτερικά, διαθέτει αντίστοιχα και ένα νεανικό εσωτερικό με παιχνιδιάρικο στυλ, αποτελούμενο από πολλές καμπύλες επιφάνειες. Για πρώτη φορά η Toyota βάζει μαλακό υλικό στο ταμπλό του Yaris, ενώ ακόμα και εκεί που υπάρχει σκληρό, δεν υπάρχουν παράπονα για το συνδυασμό ποιότητας – συναρμογής. Η εργονομία σε γενικές γραμμές είναι απροβλημάτιστη, εκτός από τους πολύ ψηλά τοποθετημένους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων στην πόρτα του οδηγού. Οι χώροι επίσης κυμαίνονται σε ικανοποιητικά επίπεδα, χωρίς περίσσευμα, κάτι που ισχύει και για το μικρό πορτ μπαγκάζ των 286 λίτρων.
